Cessna Citation I

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Infotaula d'aeronauCessna Citation I
XB-IXE Cessna Citation I (7630519256).jpg
Citation I
TipusCitation (en) Tradueix i avió de negocis
FabricantCessna
EstatEstats Units d'Amèrica
Primer vol15 setembre 1969
Úsbusiness aviation (en) Tradueix
Operador/s
Configuració d'alamonoplà
Construïts689,[1] 688 lliurats[2]
VariantsCessna Citation II
Modifica les dades a Wikidata

El Cessna 500 Citation I és un avió de negocis petit anunciat per Cessna el 1968. Va ser el primer model de reactor d'aviació general produït per aquesta empresa, essent el primer d'una àmplia gamma d'avions de negocis posterior com el Citation II/Bravo.[2]

Desenvolupament[modifica]

Cessna Citation 1 SP del RACC

L'octubre de 1968 Cessna va anunciar un nou model d'avió de negocis amb fins a 8 places i capaç d'operar des de petits aeroports i aeròdroms. Els prototip Fanjet 500 va volar per primer cop el 15 de setembre de 1969. Posteriorment va ser reanomenat Citation i va continuar amb un desenvolupament prolongat, allargant el fuselatge, modificant la cua i les nacel·les dels motors.. La certificació de la FAA va ser atorgada el 9 de setembre de 1971.[3]

Accidents[modifica]

El jugador dels New York Yankees Thurman Munson va morir en estavellar-se amb el seu I/SP el 2 d'agost de 1979.[4]

Especificacions (Cessna Citation I)[modifica]

Dades de Jane's Civil and Military Aircraft Upgrades 1994-95 [5]

Característiques generals

  • Tripulació: Dos pilots (Un la versió SP)
  • Capacitat: Cinc passatgers
  • Longitud: 13,26 m
  • Envergadura: 14,35 m
  • Alçada: 4,37 m
  • Superfície de l'ala 25,9 m²
  • Pes buit: 3.008 kg
  • Pes màxim d'enlairament: 5.375 kg
  • Motor:turbofan Pratt & Whitney Canada JT15D-1B , 9,77 kN cada un

Rendiment

  • Velocitat màxima: Mach 0,705 (749 km/h) (per sobre de 28.000 peus (8.530 m))
  • Velocitat de creuer: 357 nusos (662 km/h)
  • Velocitat d'entrada en pèrdua: 82 nusos (152 km/h)
  • Abast: 1.328 milles nàutiques (2.459 km) (45 minuts de reserva, combustible màxim, 709 kg de càrrega)
  • Sostre de servei: 41.000 peus (12.495 m)
  • Ràtio d'ascens: 13,8 m/s
  • Càrrega alar: 208 kg/m²
  • Impuls/pes: 0.37

Referències[modifica]

  1. «500-Series Technical Review». Textron Aviation, 28-04-2015. Arxivat de l'original el 4 març 2016.
  2. 2,0 2,1 Murdo Morrison «NBAA: Business jet designs that changed the industry». FlightGlobal, 12-10-2018.
  3. Gerard Frawley. «Cessna 500 & 501 Citation, Citation I & Citation I/SP». The International Directory of Civil Aircraft.
  4. NTSB Thurman Munson accident brief
  5. * Michell, Simon. Jane's Civil and Military Upgrades 1994-95. Coulsdon, Surrey UK:Jane's Information Group, 1994. ISBN 0-7106-1208-7. p.300-301.