Circuit de Pedralbes

De Viquipèdia
Salta a: navegació, cerca
Infotaula d'edifici
Circuit de Pedralbes
Circuit Pedralbes.png
Circuit urbà de Pedralbes
Dades bàsiques
Tipus circuit automobilístic i edifici desaparegut
Característiques
Dimensions 6.316  m (Llargada
Ubicació
Estat Espanya
Comunitat autònoma Catalunya
Vegueria Àmbit Metropolità de Barcelona
Comarca Barcelonès
Municipi Barcelona
Localització Barcelona, Catalunya

41° 23′ 23″ N, 2° 07′ 11″ E / 41.389659°N,2.119648°E / 41.389659; 2.119648
Activitat
Esdeveniments F1 (1951-1954)
Temps rècord 2'16.93 (166.053 km/h)(1951)
Conductor rècord Juan Manuel Fangio
Equip rècord Alfa Romeo
Modifica dades a Wikidata

El Circuit de Pedralbes era un circuit urbà automobilístic de 6,316 km que recorria els carrers del barri de Pedralbes, a Barcelona.[1]

L'any 1946 es va competir per primera vegada en aquest circuit situat al que aleshores eren els afores de Barcelona, amb un traçat que passava per carrers amples amb uns revolts tancats i del qual n'estaven molt satisfets tant els pilots com el públic. S'hi van disputar dos grans premis de Fórmula 1 a inicis dels anys 1950, tots dos organitzats per la Penya Rhin, fins que el tràgic accident al Circuit de Le Mans l'any 1955 va fer que augmentessin les mesures de seguretat per al públic a tots els circuits, provocant que finalment s'hi deixessin de fer grans premis automobilístics.

El recorregut passava per l'Avinguda Diagonal, Numància, Passeig Manuel Girona, l'Avinguda de Pedralbes i l'Avinguda d'Esplugues.

Grans premis de Fórmula 1[modifica | modifica el codi]

Any Data Pilot guanyador Escuderia Detalls
1954 24 d'octubre Mike Hawthorn Ferrari Detalls
1951 28 d'octubre Juan Manuel Fangio Alfa Romeo Detalls

Vegeu també[modifica | modifica el codi]

Referències[modifica | modifica el codi]

  1. Del Arco, Javier; Arderiu, Miquel; Montero, Xavier; Camp, Jordi. «Pedralbes, el circuit que coronà i derrotà Juan Manuel Fangio». A: Història de l'automobilisme a Catalunya. Barcelona: Editorial Planeta, 1990, p. 100-101. D.L. B. 14.169-1990. ISBN 84-320-6249-9.