Deule

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Infotaula de geografia físicaDeule
Quesnoy-ladeule-pixjodotcom.jpg
El riu canalitzat a Quesnoy-sur-Deûle
TipusRiu i canal Modifica el valor a Wikidata
Inici
Entitat territorial administrativaFrança Modifica el valor a Wikidata
LocalitzacióSouchez Modifica el valor a Wikidata
Final
Entitat territorial administrativacantó de Quesnoy-sur-Deûle (França) Modifica el valor a Wikidata
LocalitzacióDeûlémont Modifica el valor a Wikidata
DesembocaduraLeie Modifica el valor a Wikidata
Deûle.png Modifica el valor a Wikidata
50° 23′ 14″ N, 2° 44′ 06″ E / 50.3872°N,2.735°E / 50.3872; 2.735Coord.: 50° 23′ 14″ N, 2° 44′ 06″ E / 50.3872°N,2.735°E / 50.3872; 2.735
50° 43′ 50″ N, 2° 56′ 42″ E / 50.7306°N,2.945°E / 50.7306; 2.945
Afluent
Marque (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Conca hidràulicaConca de l'Escalda Modifica el valor a Wikidata
Dades i xifres
Altitud70 m Modifica el valor a Wikidata
Dimensions73 (longitud) km
Superfície de conca hidrogràfica1.071 km² Modifica el valor a Wikidata
Mesures i indicadors
Cabal8 m³/s Modifica el valor a Wikidata

El Deule és un riu de Flandes francès a França. Neix de la confluència dels Carency i Sant-Nazaire al municipi de Souchez. Excepte el curs superior que es diu també Souchez, aval de Lens ja des de l'edat mitjana va ser canalitzat, i no queda gairebé res del seu llit natural.[1] Desemboca a Deulemonde al Leie, a la fontera belga. Deulemonde és un mot compost de «Deule» i el sufix neerlandès «-monde» que significa desembocadura.[2] Va ser francitzat a Deûlémont després de l'annexió de parts del comtat de Flandes al segle xvii.

La conca del Deule

La part entre Lens i Courrières és diu Canal de Lens. Entre Courrières i Douai s'ha construït al segle xvii un canal que el connecta amb l'Scarpe. Aquest tram s'ha integrat en l'eix de transport fluvial Duinkerke-Escalda de categoria V per vaixells o conjunts de barcasses empeses fins a 3000 tones. El tram de de Courrières cap a la desembocadura al Leie és de categoria IV (fins 1350 tones). Com a eix de transport, a l'edat mitjana va tenir un paper important per al desenvolupament de la ciutat de Lilla. El riu hi era poc profund i les mercaderies s'hi havien de transportar per terra entre dos trams navegables. Al segle xix va ser el bressol del port interior i d'una xarxa de vies navegables. Es va crear una desviació i el curs urbà del riu hi va ser terraplenat o entubat.[3]

Port fluvial a Dourges

Després de la Segona Guerra Mundial, el Deule canalitzat va perdre el seu paper econòmic per la concurrència del transport per carretera. Des del 1993 es va decidir revaloritzar aquesta xarxa i augmentar-ne la capacitat i integrar-lo a la xarxa transeuropea de vies navegables en el projecte Sena-Nord.[4] El projecte es va aturar el 2012 per la crisi, fins que el govern francès el 2017 va tornar a activar-lo.[5]

Referències[modifica]

  1. «Deûle (la)» (en francès). France, le trésor des régions. [Consulta: 10 juny 2017].
  2. El mateix súfix es troba entre d'altres als noms de Dendermonde, Rupelmonde, Roermond i d'altres.«-monde» (en neerlandès). Historische woordenboeken op internet. Instituut voor de Nederlandse taal - Nederlandse Taalunie, 2007-2010. [Consulta: 10 juny 2017].
  3. «Canal de la Deûle et canal de Seclin» (en francès). Histoire & patrimoine des rivières & canaux. [Consulta: 10 juny del 2017].
  4. «Seine Nord verbinding» (en neerlandès). Experise- en Innovatiecentrum Binnenvaart. Arxivat de l'original el 2017-05-30. [Consulta: 10 juny del 2017].
  5. Mascré, Célia «François Hollande lance officiellement le Canal Seine Nord». France 3 Hauts-de-France, 5 abril del 2017.