Àlex Soler-Roig i Janer: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit

En línia

Revisió del 11:26, 20 abr 2007

Àlex Soler-Roig ( 29 d'octubre del 1932 - ) ha estat un pilot de Fórmula 1.

Fill d'un conegut cirurgià català, Àlex Soler-Roig va començar a competir molt tard al món de l'automobilisme, ja que amb l'edat de 35 anys tot just participava al campionat de Fórmula 2 de l'any 1967.

A l'any 1968 va aconseguir la victòria a les 6 hores del Jarama tornant-se al volant d'un Porsche amb Jochen Rindt, futur campió de la Fórmula 1. Amb Rindt també van compartir volant als 1000 km. de Buenos Aires del 1970 on van acabar segons. Gràcies a la seva amistat amb Rindt, Soler-Roig va aconseguir que l'escuderia Lotus li deixés un cotxe amb el que va intentar classificar-se, sense conseguir-ho, a tres grans premis del mundial del 1970 (que obtindria el seu amic Jochen Rindt de forma póstuma).

A pesar dels pobres resultats, a l'any 1971, l'escuderia March li va oferir un dels seus cotxes per córrer el mundial des del principi i amb Ronnie Peterson com a cap de files. A la primera prova, el Gran Premi d'Àfrica del Sud va classificar-se per disputar la carrera però va haver d'abandonar a la cinquena volta per problemes de motor. Al Gran Premi d'Espanya (que es va córrer a Montjuïc), va poder ferr 46 voltes i a la cursa disputada a Zandvoort (Gran Premi dels Països Baixos) va poder fer 57 voltes abans d'abandonar. Després de l'abandonament a la 4a volta del Gran Premi de França al Paul Ricard, va quedar fora de l'equip.

L'any 1972 va aconseguir una plaça a l'escuderia BRM per córrer amb Peter Gethin i Jean-Pierre Beltoise. Al Gran Premi d'Argentina va xocar a la primera volta amb Gethin i al Gran Premi d'Espanya que es va córrer al Circuit de Jarama es va accidentar a la sisena volta.

Als dos anys que va estar a la Fórmula 1 es va proclamar campió d'Espanya de turismes, participant també al campionat d'Europa.

Palmarès

Curses disputades : 6
Millor classificació : No va acabar cap cursa.

@@ Línia 5: / Línia 5: @@
 A l'any [[1968]] va aconseguir la victòria a les ''6 hores del Jarama'' tornant-se al volant d'un [[Porsche]] amb [[Jochen Rindt]], futur campió de la Fórmula 1. Amb ''Rindt'' també van compartir volant als ''1000 km. de Buenos Aires'' del [[1970]] on van acabar segons. Gràcies a la seva amistat amb Rindt, Soler-Roig va aconseguir que l'escuderia [[Lotus]] li deixés un cotxe amb el que va intentar classificar-se, sense conseguir-ho, a tres grans premis del mundial del [[Temporada 1970 de Fórmula 1|1970]] (que obtindria el seu amic Jochen Rindt de forma póstuma).
-A pesar dels pobres resultats, a l'any [[Temporada 1971 de Fórmula 1|1971]], l'escuderia [[March]] li va oferir un dels seus cotxes per córrer el mundial des del principi i amb [[Ronnie Peterson]] com a cap de  files. A la primera prova, el [[Gran Premi d'Àfrica del Sud]] va classificar-se per disputar la carrera però va haver d'abandonar a la cinquena volta per problemes de motor. Al  [[Gran Premi d'Espanya de 1971|Gran Premi d'Espanya]] (que es va córrer a [[Circuit de Montjuic|Montjuic]]), va poder ferr 46 voltes i a la cursa disputada a [[Circuit de Zandvoort|Zandvoort]] ([[Gran Premi dels Països Baixos de 1971|Gran Premi dels Països Baixos]]) va poder fer 57 voltes abans d'abandonar. Després de l'abandonament a la 4a volta del [[Gran Premi de França de 1971|Gran Premi de França]] al [[Circuit de Paul Ricard|Paul Ricard]], va quedar fora de l'equip.
+A pesar dels pobres resultats, a l'any [[Temporada 1971 de Fórmula 1|1971]], l'escuderia [[March]] li va oferir un dels seus cotxes per córrer el mundial des del principi i amb [[Ronnie Peterson]] com a cap de  files. A la primera prova, el [[Gran Premi d'Àfrica del Sud]] va classificar-se per disputar la carrera però va haver d'abandonar a la cinquena volta per problemes de motor. Al  [[Gran Premi d'Espanya de 1971|Gran Premi d'Espanya]] (que es va córrer a [[Circuit de Montjuïc|Montjuïc]]), va poder ferr 46 voltes i a la cursa disputada a [[Circuit de Zandvoort|Zandvoort]] ([[Gran Premi dels Països Baixos de 1971|Gran Premi dels Països Baixos]]) va poder fer 57 voltes abans d'abandonar. Després de l'abandonament a la 4a volta del [[Gran Premi de França de 1971|Gran Premi de França]] al [[Circuit de Paul Ricard|Paul Ricard]], va quedar fora de l'equip.
 L'any [[Temporada 1972 de Fórmula 1|1972]] va aconseguir una plaça a l'escuderia [[BRM]] per córrer amb [[Peter Gethin]] i [[Jean-Pierre Beltoise]]. Al [[Gran Premi d'Argentina]] va xocar a la primera volta amb Gethin i al [[Gran Premi d'Espanya de 1972|Gran Premi d'Espanya]] que es va córrer al [[Circuit de Jarama]] es va accidentar a la sisena volta.