Nau espacial de subministrament no tripulada: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m Robot insereix {{ORDENA:Nau Espacial De Subministrament No Tripulada}} |
m Robot posa descripció a la imatge Unmanned resupply spacecraft comparison.png a partir del peu de foto |
||
| Línia 24: | Línia 24: | ||
* l'americana del sector privat [[ARCTUS]] des de [[Spacehab]] |
* l'americana del sector privat [[ARCTUS]] des de [[Spacehab]] |
||
[[Fitxer:Unmanned resupply spacecraft comparison.png|thumb|center|450px|]] |
[[Fitxer:Unmanned resupply spacecraft comparison.png|thumb|center|450px|Comparació de diferents models de naus espacials de subministrament no tripulades]] |
||
== Referències == |
== Referències == |
||
Revisió del 01:43, 27 des 2012
Les naus espacials de subministrament no tripulades són un tipus especial de nau espacial robòtica que opera de forma autònoma sense tripulació humana, dissenyada per recolzar operacions en una estació espacial. Aquesta és diferent de les sondes espacials, la missió de les quals és dirigir investigacions científiques.
Les naus espacials de subministrament han estat usades des de 1978 per donar servei a la Salyut 6, Salyut 7, Mir i actualment a l'Estació Espacial Internacional.
Naus
Actuals
Les naus espacials actuals en aquesta categoria:
- La Progress russa, usada des del 1978[1]—desenvolupada per l'Agència Espacial Federal Russa
- El vehicle de transferència automatitzat europeu, llançada per primera vegada el 9 de març de 2008.[2][3]—desenvolupada per l'Agència Espacial Europea
- El vehicle de transferència H-II japonès, llançat al setembre de 2009[4]—desenvolupada per l'Agència Espacial Japonesa
- La nau espacial Dragon americana de sector privat, amb vols de demostració en el 2009 i 2010[5]—desenvolupada per SpaceX una empresa del sector privat
Naus en desenvolupament
- La nau espacial Cygnus americana de sector privat en Orbital Sciences Corporation, amb vols de demostració el 2012[6]
- Una nau de subministrament xinesa basada en el Tiangong-1 que tindrà un diàmetre màxim de 3,35 metres i un pes de llançament màxim de 13 tones.[7]
Naus històriques
- La TKS russa, usada des de 1981 fins a 1991.
Projectes cancel·lats
- La nau Kistler K-1 americana de sector privat en Rocketplane Kistler, cancel·lada a l'octubre de 2007 quan no va complir amb els objectius.[8][9]
- l'americana del sector privat Andrews Cargo Module des de Andrews Space
- l'americana del sector privat ARCTUS des de Spacehab
Referències
- ↑ Gunter's Space Page: Progress-M 1M - 10M (11F615A60, 7KTGM).
- ↑
« Falta indicar el text de la citació. » - ↑
« Falta indicar el text de la citació. » - ↑ «NASA Sets Briefing, TV Coverage of Japan's First Cargo Spacecraft». NASA. [Consulta: 3 setembre 2009].
- ↑ «F9/Dragon Will Replace the Cargo Transport Function of the Space Shuttle after 2010». SpaceX, 23-12-2008. [Consulta: 15 febrer 2010].
- ↑ «Orbital Blames Galaxy 15 Failure on Solar Storm, Discloses Further Taurus 2 Delay». .
- ↑ «The end of 2010 China will launch the "Temple" target spacecraft» (en chinese). Xinhua, 08-03-2009. [Consulta: 13 agost 2011].
- ↑ Space.com - Rocketplane Kistler Appeals NASA Decision to Terminate COTS Agreement (22 October 2007)
- ↑ Orbital Wins $171 Million Space Station Re-Supply Demo Deal (19 February 2008)
