Estació de Ripoll: diferència entre les revisions

Contingut suprimit Contingut afegit
m Robot insereix {{ORDENA:Estacio De Ripoll}}
m Bot: Traient 1 enllaços interwiki, ara proporcionats per Wikidata a d:Q8841620
Línia 47: Línia 47:
[[Categoria:Estacions de ferrocarril al Ripollès|Estacions de ferrocarril al Ripollès]]
[[Categoria:Estacions de ferrocarril al Ripollès|Estacions de ferrocarril al Ripollès]]
[[Categoria:Edificis de Ripoll]]
[[Categoria:Edificis de Ripoll]]

[[es:Estación de Ripoll]]

Revisió del 12:38, 30 març 2013

Infotaula estacióRipoll
L'antic edifici de l'estació
Informació general
AdreçaCarrer Progrés
MunicipiRipoll, Ripollès
ServeisServei d'autobús urbà Aparcament
Propers trens77200 Modifica el valor a Wikidata
OperadorRenfe Operadora Modifica el valor a Wikidata
PropietariAdministrador de Infraestructuras Ferroviarias Modifica el valor a Wikidata
Línies i serveis
Rodalies Renfe
Map
 42° 11′ 46″ N, 2° 11′ 45″ E / 42.19603°N,2.19579°E / 42.19603; 2.19579

Ripoll és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada a la població de Ripoll a la comarca del Ripollès. L'estació és el nexe d'unió entre la línia Barcelona-Ripoll i la línia Ripoll-Puigcerdà per on circulen trens de la línia R3 de Rodalies de Catalunya operat per Renfe Operadora, que tot i formar part de Rodalies no té tarificació com a tal.

Tot i que sovint és coneix la línia com Barcelona-Puigcerdà,[1] la història de l'estació de Ripoll es remunta a la construcció de dues línies: la Línia Barcelona - Ripoll - Sant Joan de les Abadesses i la línia Ripoll-Puigcerdà o Transpirinenc.

El tren va arribar a Ripoll quan es va obrir el tram entre Sant Quirze de Besora i Ripoll l'any 1880, aquell mateix any es va obrir la resta del tram fins a Sant Joan de les Abadesses, per connectar les indústries barcelonines amb les mines del Pirineu. Pel que fa a la línia Ripoll-Puigcerdà, amb la idea de comunicar amb la xarxa francesa, es va obrir el primer tram l'any 1919 quan va entrar en servei el tram entre Ripoll i Ribes de Freser. Aquesta estació del Ferrocarril Transpirinenc, tal i com es coneixia la línia de Ripoll a Puigcerdà, va entrar en servei l'any 1919 quan es va obrir el tram entre Ripoll i Ribes de Freser. El tram entre Ripoll i Sant Joan es va tancar la dècada de 1980 i es va reconvertir en via verda.[2]

Part dels trens procedents de l'Hospitalet de Llobregat finalitzen aquí el seu recorregut i l'inicien posteriorment cap a l'Hospitalet.[2]

Actualment encara s'hi pot veure exposat un exemplar restaurat, tot i que deteriorat per vandalisme, de la mítica locomotora de la sèrie 1000 de Renfe, construïda expressament per aquesta línia de tren.

Rodalia de Barcelona
Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
L'Hospitalet de Llobregat La Farga de Bebié terminal
Sant Quirze de Besora Campdevànol Ribes de Freser
Puigcerdà
La Tor de Querol

Referències

  1. «Els alcaldes afectats per la línia de tren Barcelona-Puigcerdà es reuneixen avui amb Felip Puig». 3cat24. [Consulta: 22 juliol 2010].
  2. 2,0 2,1 «Conegueu la línia R3». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 22 juliol 2010].

Vegeu també