Estació de Ripoll: diferència entre les revisions
m Bot: Traient 1 enllaços interwiki, ara proporcionats per Wikidata a d:Q8841620 |
m Correcció lingüística |
||
| Línia 21: | Línia 21: | ||
Tot i que sovint és coneix la línia com Barcelona-Puigcerdà,<ref>{{citar web |url=http://www.3cat24.cat/noticia/33541/altres/Els-alcaldes-afectats-per-la-linia-de-tren-Barcelona-Puigcerda-es-reuneixen-avui-amb-Felip-Puig |títol=Els alcaldes afectats per la línia de tren Barcelona-Puigcerdà es reuneixen avui amb Felip Puig |editor=3cat24 |consulta=22 juliol 2010 }}</ref> la història de l'estació de Ripoll es remunta a la construcció de dues línies: la [[Línia Sant Martí de Provençals - Sant Joan de les Abadesses|Línia Barcelona - Ripoll - Sant Joan de les Abadesses]] i la [[línia Ripoll-Puigcerdà]] o Transpirinenc. |
Tot i que sovint és coneix la línia com Barcelona-Puigcerdà,<ref>{{citar web |url=http://www.3cat24.cat/noticia/33541/altres/Els-alcaldes-afectats-per-la-linia-de-tren-Barcelona-Puigcerda-es-reuneixen-avui-amb-Felip-Puig |títol=Els alcaldes afectats per la línia de tren Barcelona-Puigcerdà es reuneixen avui amb Felip Puig |editor=3cat24 |consulta=22 juliol 2010 }}</ref> la història de l'estació de Ripoll es remunta a la construcció de dues línies: la [[Línia Sant Martí de Provençals - Sant Joan de les Abadesses|Línia Barcelona - Ripoll - Sant Joan de les Abadesses]] i la [[línia Ripoll-Puigcerdà]] o Transpirinenc. |
||
El tren va arribar a Ripoll quan es va obrir el tram entre [[estació de Sant Quirze de Besora|Sant Quirze de Besora]] i Ripoll l'any [[1880]], aquell mateix any es va obrir la resta del tram fins a [[Sant Joan de les Abadesses]], per connectar les indústries barcelonines amb les mines del Pirineu. Pel que fa a la [[línia Ripoll-Puigcerdà]], amb la idea de comunicar amb la xarxa francesa, es va obrir el primer tram l'any [[1919]] quan va entrar en servei el tram entre Ripoll i [[estació de Ribes de Freser|Ribes de Freser]]. Aquesta estació del Ferrocarril Transpirinenc, tal |
El tren va arribar a Ripoll quan es va obrir el tram entre [[estació de Sant Quirze de Besora|Sant Quirze de Besora]] i Ripoll l'any [[1880]], aquell mateix any es va obrir la resta del tram fins a [[Sant Joan de les Abadesses]], per connectar les indústries barcelonines amb les mines del Pirineu. Pel que fa a la [[línia Ripoll-Puigcerdà]], amb la idea de comunicar amb la xarxa francesa, es va obrir el primer tram l'any [[1919]] quan va entrar en servei el tram entre Ripoll i [[estació de Ribes de Freser|Ribes de Freser]]. Aquesta estació del Ferrocarril Transpirinenc, tal com es coneixia la línia de Ripoll a Puigcerdà, va entrar en servei l'any [[1919]] quan es va obrir el tram entre Ripoll i [[estació de Ribes de Freser|Ribes de Freser]]. El tram entre Ripoll i Sant Joan es va tancar la [[dècada de 1980]] i es va reconvertir en [[via verda]].<ref name="rod_cat">{{citar web |url=http://www20.gencat.cat/portal/site/msi-dgac/menuitem.e045213d896fc73484276c10b0c0e1a0/?vgnextoid=d88e88054ba66210VgnVCM1000008d0c1e0aRCRD&vgnextchannel=d88e88054ba66210VgnVCM1000008d0c1e0aRCRD&vgnextfmt=default |títol=Conegueu la línia R3 |obra=Rodalies de Catalunya |editor=Generalitat de Catalunya |consulta=22 juliol 2010 }}</ref> |
||
Part dels trens procedents de [[Estació de L'Hospitalet de Llobregat|l'Hospitalet de Llobregat]] finalitzen aquí el seu recorregut i l'inicien posteriorment cap a l'Hospitalet.<ref name="rod_cat" /> |
Part dels trens procedents de [[Estació de L'Hospitalet de Llobregat|l'Hospitalet de Llobregat]] finalitzen aquí el seu recorregut i l'inicien posteriorment cap a l'Hospitalet.<ref name="rod_cat" /> |
||
Revisió del 14:42, 18 ago 2013
.svg){kind=small}
Ripoll és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada a la població de Ripoll a la comarca del Ripollès. L'estació és el nexe d'unió entre la línia Barcelona-Ripoll i la línia Ripoll-Puigcerdà per on circulen trens de la línia R3 de Rodalies de Catalunya operat per Renfe Operadora, que tot i formar part de Rodalies no té tarificació com a tal.
Tot i que sovint és coneix la línia com Barcelona-Puigcerdà,[1] la història de l'estació de Ripoll es remunta a la construcció de dues línies: la Línia Barcelona - Ripoll - Sant Joan de les Abadesses i la línia Ripoll-Puigcerdà o Transpirinenc.
El tren va arribar a Ripoll quan es va obrir el tram entre Sant Quirze de Besora i Ripoll l'any 1880, aquell mateix any es va obrir la resta del tram fins a Sant Joan de les Abadesses, per connectar les indústries barcelonines amb les mines del Pirineu. Pel que fa a la línia Ripoll-Puigcerdà, amb la idea de comunicar amb la xarxa francesa, es va obrir el primer tram l'any 1919 quan va entrar en servei el tram entre Ripoll i Ribes de Freser. Aquesta estació del Ferrocarril Transpirinenc, tal com es coneixia la línia de Ripoll a Puigcerdà, va entrar en servei l'any 1919 quan es va obrir el tram entre Ripoll i Ribes de Freser. El tram entre Ripoll i Sant Joan es va tancar la dècada de 1980 i es va reconvertir en via verda.[2]
Part dels trens procedents de l'Hospitalet de Llobregat finalitzen aquí el seu recorregut i l'inicien posteriorment cap a l'Hospitalet.[2]
Actualment encara s'hi pot veure exposat un exemplar restaurat, tot i que deteriorat per vandalisme, de la mítica locomotora de la sèrie 1000 de Renfe, construïda expressament per aquesta línia de tren.
 Rodalia de Barcelona
| ||||
| Procedència/Destinació | < | Línia | > | Procedència/Destinació |
|---|---|---|---|---|
| L'Hospitalet de Llobregat | La Farga de Bebié |  |
terminal | |
| Sant Quirze de Besora | Campdevànol | Ribes de Freser Puigcerdà La Tor de Querol | ||
Referències
- ↑ «Els alcaldes afectats per la línia de tren Barcelona-Puigcerdà es reuneixen avui amb Felip Puig». 3cat24. [Consulta: 22 juliol 2010].
- ↑ 2,0 2,1 «Conegueu la línia R3». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 22 juliol 2010].