Gran Premi de l'Argentina del 1995: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Robot estandarditza i catalanitza referències, catalanitza dates i fa altres canvis menors |
|||
| Línia 258: | Línia 258: | ||
== Referències == |
== Referències == |
||
*{{ |
*{{ref-web|títol= La web Oficial de la Fórmula 1 | url = http://www.formula1.com/results/season/1995/117/ |consulta= 17 - 03 - 2010}} |
||
Revisió del 14:09, 4 des 2014
Resum dels resultats del Gran Premi de l'Argentina de Fórmula 1 de la temporada 1995, disputat al circuit Oscar Alfredo Galvez de Buenos Aires, el 9 d'abril del 1995.
Resultats
| Posició | Núm. | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Damon Hill
|
Williams - Renault | 72 | 1h 53' 15. 4 | 2 | 10 |
| 2 | 27 |  Jean Alesi
|
Ferrari | 72 | + 6.407 seg. | 6 | 6 |
| 3 | 1 |  Michael Schumacher
|
Benetton - Renault | 72 | + 33.376 seg. | 3 | 4 |
| 4 | 2 | Johnny Herbert
|
Benetton - Renault | 71 | + 1 Volta | 11 | 3 |
| 5 | 30 | Heinz-Harald Frentzen
|
Sauber - Ford | 70 | + 2 Voltes | 9 | 2 |
| 6 | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 70 | + 2 Voltes | 8 | 1 |
| 7 | 26 | Olivier Panis
|
Prost - Mugen - Honda | 70 | + 2 Voltes | 18 | |
| 8 | 3 |  Ukyo Katayama
|
Tyrrell - Yamaha | 69 | + 3 Voltes | 15 | |
| 9 | 11 |  Domenico Schiattarella
|
Simtek - Ford | 68 | + 4 Voltes | 20 | |
| NC | 21 |  Pedro Diniz
|
Forti F1 - Ford | 63 | No classificat | 25 | |
| NC | 22 | Roberto Moreno
|
Forti F1 - Ford | 63 | No classificat | 24 | |
| Ret | 4 |  Mika Salo
|
Tyrrell - Yamaha | 48 | Col·lisió | 7 | |
| Ret | 25 | Aguri Suzuki
|
Prost - Mugen - Honda | 47 | Col·lisió | 19 | |
| Ret | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi - Ford | 44 | Accident | 16 | |
| Ret | 9 | Gianni Morbidelli
|
Footwork - Hart | 43 | Part elèctrica | 12 | |
| Ret | 10 | Taki Inoue
|
Footwork - Hart | 40 | Accident | 26 | |
| Ret | 14 | Rubens Barrichello
|
Jordan - Peugeot | 33 | Pressió de l'oli | 10 | |
| Ret | 12 |  Jos Verstappen
|
Simtek - Ford | 23 | Caixa canvi | 14 | |
| Ret | 6 |  David Coulthard
|
Williams - Renault | 16 | Part elèctrica | 1 | |
| Ret | 7 | Mark Blundell
|
McLaren - Mercedes | 9 | Pèrdua d'oli | 17 | |
| Ret | 15 | Eddie Irvine
|
Jordan - Peugeot | 6 | Motor | 4 | |
| Ret | 17 | Andrea Montermini
|
Pacific - Ilmor | 1 | Col·lisió | 22 | |
| Ret | 8 | Mika Häkkinen
|
McLaren - Mercedes | 0 | Col·lisió | 5 | |
| Ret | 29 | Karl Wendlinger
|
Sauber - Ford | 0 | Col·lisió | 21 | |
| Ret | 16 |  Bertrand Gachot
|
Pacific - Ilmor | 0 | Col·lisió | 23 | |
| NVS | 24 | Luca Badoer
|
Minardi - Ford | 0 | 13 |
Altres
- Pole: David Coulthard 1' 53. 241
- Volta ràpida: Michael Schumacher 1' 30. 522 (a la volta 55)
Referències
- «La web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 17 - 03 - 2010].
| Anterior G.P.: Gran Premi de Brasil de 1995 |
FIA 1995 Fórmula 1 Campionat mundial |
Següent G.P.: Gran Premi de San Marino de 1995 |
| Anterior G.P.: Gran Premi de l'Argentina de 1981 |
Gran Premi de l'Argentina | Següent G.P.: Gran Premi de l'Argentina de 1996 |
