Bot salvavides: diferència entre les revisions
m Corregit: plataforma petrolífera|plataformes petrolíferes]] i > plataforma petroliera|plataformes petrolieres]] i |
m Elimino camp perque l\'agafi de Wikidata al ser igual. |
||
Línia 10: | Línia 10: | ||
== Referències == |
== Referències == |
||
<references /> |
<references /> |
||
{{commonscat}} |
|||
{{Commonscat|lifeboats}} |
|||
{{Autoritat}} |
{{Autoritat}} |
||
Revisió del 03:49, 17 des 2014
Un bot salvavides és un bot rígid o inflable dissenyat per salvar les vides de les persones en cas de problemes al mar. El terme s'aplica tant als bots que es mantenen en port o a prop d'aquest, usats per auxiliar a un vaixell que tingui problemes, així com els bots portats per vaixells més grans, que permeten al passatge i la tripulació escapar en cas d'emergència. El primer bot especialitzat en salvar vides va ser provat al riu Tyne el 29 de gener de 1790.[1] Un exemple d'un bot salvavides primitiu és el Landguard Fort Lifeboat de 1821, dissenyat per Richard Hall Gower. Els bots salvavides inflables poden estar equipats amb ampolles de diòxid de carboni o bombes mecàniques per facilitar-ne ompliment. D'aquesta manera, un mecanisme infla ràpidament el bot, alhora que l'allibera del vaixell mare. Els avions comercials estan obligats a portar bots salvavides inflables en cas d'un amaratge d'emergència. També es tenen per casos d'emergència a les plataformes petrolieres i similars.
Vegeu també
Referències
- ↑ «http://www.british-history.ac.uk/report.aspx?compid=76304» (en anglès). british-history. [Consulta: 20 gener 2011].
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Bot salvavides |