Exèrcit de l'Aire i de l'Espai espanyol: diferència entre les revisions
m enllaç intern + ref + millora estructura |
Correcció de castellanismes |
||
| Línia 32: | Línia 32: | ||
La lletra o lletres, corresponen a l'ús. Així, C significa [[caça bombarder]]; A, atac; P, patrulla; T, transport; E, ensenyança; D, busca i salvament; H, helicòpter; K, cisterna; V veler (vol sense motor), i U, utilitari.<ref>{{ref-web|cognom=González Serrano|nom=José Luis|url=http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=4F76649A95A05D13C1257C7E004C7D02|consulta=16 maig 2015|títol=NÚMEROS DE TIPO Y DENOMINACIONES OFICIALES DE LOS AVIONES DEL EJÉRCITO DEL AIRE (1939-2012)|editor=Ejército del Aire}}</ref> |
La lletra o lletres, corresponen a l'ús. Així, C significa [[caça bombarder]]; A, atac; P, patrulla; T, transport; E, ensenyança; D, busca i salvament; H, helicòpter; K, cisterna; V veler (vol sense motor), i U, utilitari.<ref>{{ref-web|cognom=González Serrano|nom=José Luis|url=http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=4F76649A95A05D13C1257C7E004C7D02|consulta=16 maig 2015|títol=NÚMEROS DE TIPO Y DENOMINACIONES OFICIALES DE LOS AVIONES DEL EJÉRCITO DEL AIRE (1939-2012)|editor=Ejército del Aire}}</ref> |
||
Exemple: el F-18 amb el numeral C-15-08 en la cua és el 15é tipus d'avió de caça que arriba a l'exèrcit de l'aire (l'[[Eurofigther Typhoon]] és el C-16) i és l'octau aparell a ingressar en |
Exemple: el F-18 amb el numeral C-15-08 en la cua és el 15é tipus d'avió de caça que arriba a l'exèrcit de l'aire (l'[[Eurofigther Typhoon]] és el C-16) i és l'octau aparell a ingressar en aquest. En el morro o en el [[fuselatge]] porten un numeral que concreta la unitat en què es troben i l'orde d'arribada a la dita unitat. Exemple: el Quart F-18 a arribar a l'ala 12 tindrà en el morro el numeral 12-04. |
||
Algunes versions d'avions en |
Algunes versions d'avions en servei com a versions biplaces de caces o versions cisternes de transports afegixen una altra lletra per a diferenciar la seua funció, i tenen un orde d'arribada a l'exèrcit de l'aire diferent del de les altres versions. |
||
Dins de les unitats els esquadrons es numeren amb el numeral de la unitat seguit del numeral de l'esquadró formant una sola xifra. Exemple: el segon esquadró de l'ala 11 serà l'esquadró 112, i el primer de l'ala 35 serà el 351. |
Dins de les unitats els esquadrons es numeren amb el numeral de la unitat seguit del numeral de l'esquadró formant una sola xifra. Exemple: el segon esquadró de l'ala 11 serà l'esquadró 112, i el primer de l'ala 35 serà el 351. |
||
Revisió del 22:01, 5 març 2016
L'Exèrcit de l'Aire és una de les tres branques en què es divideixen les Forces Armades Espanyoles, les altres dues són l'Exèrcit de Terra, i l'Armada.[1] S'ocupa del control i defensa de l'espai aeri espanyol, així com de les missions assignades a l'estranger.
Organització i estructura
Organització territorial
L'organització territorial de l'Exèrcit de l'Aire és la següent:
- Ia regió Aèria (comprèn les zones central i nord-oest de la península Ibèrica). La Capitania General té la seu a Madrid.
- IIa regió Aèria. Zona sud amb la seu de la seua Capitania General a Sevilla.
- IIIa regió Aèria. Zona nord-est i Balears, amb la seu a la seua Capitania General de la (Saragossa, seu de la seua Capitania General, zona nord-est i Balears).
- Zona Aèria de Canàries, amb seu en Las Palmas.
Comandaments aeris
Cada regió aèria és seu d'un dels comandaments aeris. El cap de cada comandament és també capità general de la regió aèria corresponent.
- El Comandament Aeri de Combat (Macom) té la seua seu a Madrid.
- El Comandament Aeri Tàctic (Matac), a Sevilla.
- El Comandament Aeri de Transport (Matra), a Saragossa.
- El Comandament Aeri de Canàries (Macan), en Las Palmas.
Estructura operativa
La unitat operativa habitual és l'ala, composta per dos o tres esquadrons, cada un dels quals està integrat per 18 o 24 avions. Així, l'Ala 15, amb base a Saragossa, la formen dos esquadrons amb 18 avions F-18 cadascun.
Codificació i numerals
Les aeronaus que utilitzen les Forces Aèries són identificades amb una o dues lletres seguides de dos números que figuren pintats en els fuselatges. El primer nombre correspon a la unitat a què pertanyen, i el segon, a l'orde en què es van incorporar a esta.
La lletra o lletres, corresponen a l'ús. Així, C significa caça bombarder; A, atac; P, patrulla; T, transport; E, ensenyança; D, busca i salvament; H, helicòpter; K, cisterna; V veler (vol sense motor), i U, utilitari.[2]
Exemple: el F-18 amb el numeral C-15-08 en la cua és el 15é tipus d'avió de caça que arriba a l'exèrcit de l'aire (l'Eurofigther Typhoon és el C-16) i és l'octau aparell a ingressar en aquest. En el morro o en el fuselatge porten un numeral que concreta la unitat en què es troben i l'orde d'arribada a la dita unitat. Exemple: el Quart F-18 a arribar a l'ala 12 tindrà en el morro el numeral 12-04.
Algunes versions d'avions en servei com a versions biplaces de caces o versions cisternes de transports afegixen una altra lletra per a diferenciar la seua funció, i tenen un orde d'arribada a l'exèrcit de l'aire diferent del de les altres versions.
Dins de les unitats els esquadrons es numeren amb el numeral de la unitat seguit del numeral de l'esquadró formant una sola xifra. Exemple: el segon esquadró de l'ala 11 serà l'esquadró 112, i el primer de l'ala 35 serà el 351.
Referències
- ↑ «Constitución española de 27 de desembre de 1978», 22-08-2008.
- ↑ González Serrano, José Luis. «NÚMEROS DE TIPO Y DENOMINACIONES OFICIALES DE LOS AVIONES DEL EJÉRCITO DEL AIRE (1939-2012)». Ejército del Aire. [Consulta: 16 maig 2015].
 |
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Exèrcit de l'Aire i de l'Espai espanyol |