Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
nou article |
(Cap diferència)
|
Revisió del 12:01, 24 maig 2017
| Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp | |
|---|---|
 Motor preservat al Museu de l'USAF Museum a Dayton, Ohio | |
| Fabricant | Pratt & Whitney |
| Any de fabricació | 1937 |
| Tipus | Motor alternatiu radial |
| Aplicacions | A-26 Invader B-26 Marauder Canadair CL-215 CH-37 Mojave Convair CV-240 family Curtiss C-46 Commando Douglas DC-6 F4U Corsair F6F Hellcat P-47 Thunderbolt P-61 Black Widow |
| Unitats construïdes | 125.334 |
El Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp va ser un motor radial d'aviació emprat en moltes aeronaus dels Estats Units durant la Segona Guerra Mundial.
Especificacions (R-2800-54)
Segons: FAA TCDS[1]
- Tipus: Motor alternatiu radial amb 18 cilindres (2 fileres de 9) i sistema d'injecció d'aigua
- Diàmetre del cilindres: 5,75 polsades (146,05 mm)
- Cursa: 6 polsades (152.4 mm)
- Cilindrada total: 2.804.5 polsades³ (45,96 L)
- Longitud: 81.4 in (2.068 mm)
- Diàmetre: 52.8 in (1.342 mm)
- Pes: 2.360 lliures (1.073 kg)
- Combustible: gasolina de 100/130 octans
- Refrigeració: per aire
- Potència: 2.100 cv (1.567 kW) @ 2.700 rpm
Referències
 |
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp |
- ↑ FAA Type Certificate Data Sheet Retrieved: 30 October 2008