Virgin Atlantic Airways: diferència entre les revisions
m Simplificació de codi |
m bot: - tant abord com + tant a bord com |
||
Línia 9: | Línia 9: | ||
* ''Econòmic Premium'' proporciona seients més grans amb més espai per a les cames que la classe Econòmica, i la benvinguda amb una copa de cava. |
* ''Econòmic Premium'' proporciona seients més grans amb més espai per a les cames que la classe Econòmica, i la benvinguda amb una copa de cava. |
||
* ''Primera classe'' oferix un servei complementari, una [[limousina]] per a dur a aquests passatgers a l'aeroport, i solament està disponible als aeroports anglesos, fins i tot si aquests passatgers compten amb ''Virgin's clubhouse lounge'', poden gaudir d'un servei de massatges tant |
* ''Primera classe'' oferix un servei complementari, una [[limousina]] per a dur a aquests passatgers a l'aeroport, i solament està disponible als aeroports anglesos, fins i tot si aquests passatgers compten amb ''Virgin's clubhouse lounge'', poden gaudir d'un servei de massatges tant a bord com en els aeroports [[Heathrow]] i [[Gatwick]]. També ofereix serveis personals als passatgers de les tres classes. |
||
Virgin Atlantic va ser una de les primeres aerolineas que va incorporar pantalles de TV personals en la part del darrere dels seients i va començar a equipar els seus avions amb una tecnologia Àudio/Vídeo en demanda (AVED) anomenada '''''V:Port.''''' El sistema V:Port permet triar entre 50 pel·lícules promocionals, 60 cd's d'Àudio, i aproximadament 200 hores de programes de televisió i [[videojoc]]s per a reptar a altres passatgers de l'avió. |
Virgin Atlantic va ser una de les primeres aerolineas que va incorporar pantalles de TV personals en la part del darrere dels seients i va començar a equipar els seus avions amb una tecnologia Àudio/Vídeo en demanda (AVED) anomenada '''''V:Port.''''' El sistema V:Port permet triar entre 50 pel·lícules promocionals, 60 cd's d'Àudio, i aproximadament 200 hores de programes de televisió i [[videojoc]]s per a reptar a altres passatgers de l'avió. |
Revisió del 16:05, 5 gen 2018
Dades | |||||
---|---|---|---|---|---|
Tipus | aerolínia | ||||
Història | |||||
Creació | 1984, Londres | ||||
Fundador | Richard Branson, Randolph Fields (en) i Alan Hellary | ||||
Activitat | |||||
Element explotat : | |||||
Aeroport de connexió | |||||
Programa de beneficis | Flying Club (en) | ||||
Governança corporativa | |||||
Seu | |||||
Empleats | 8.875 (2016) | ||||
Entitat matriu | Virgin Group | ||||
Propietat de | Virgin Group | ||||
Propietari de | |||||
Lloc web | virginatlantic.com | ||||
Virgin Atlantic és una de les aerolínies de Richard Branson propietari de Virgin Group. Opera vols continentals des de Londres cap a Amèrica del nord, el Carib, Àfrica, Orient Mitjà, Àsia i Austràlia.
Història
El 1982 va començar vols des del Regne Unit cap a les illes Malvines. Richard Branson va comprar la aerolinea el 1984, va començar els vols cap a Nord-amèrica el 22 de juny amb un Boeing 747-200.
Característiques
L'aerolínia té tres classes: Econòmic, Econòmic Premium i Primera Classe.
- Econòmic Premium proporciona seients més grans amb més espai per a les cames que la classe Econòmica, i la benvinguda amb una copa de cava.
- Primera classe oferix un servei complementari, una limousina per a dur a aquests passatgers a l'aeroport, i solament està disponible als aeroports anglesos, fins i tot si aquests passatgers compten amb Virgin's clubhouse lounge, poden gaudir d'un servei de massatges tant a bord com en els aeroports Heathrow i Gatwick. També ofereix serveis personals als passatgers de les tres classes.
Virgin Atlantic va ser una de les primeres aerolineas que va incorporar pantalles de TV personals en la part del darrere dels seients i va començar a equipar els seus avions amb una tecnologia Àudio/Vídeo en demanda (AVED) anomenada V:Port. El sistema V:Port permet triar entre 50 pel·lícules promocionals, 60 cd's d'Àudio, i aproximadament 200 hores de programes de televisió i videojocs per a reptar a altres passatgers de l'avió.
Flota
- 6 Airbus A340-300
- 14 Airbus A340-600
- 0 Airbus A380-800 (6 comandes)
- 13 Boeing 747-400
- 0 Boeing 787-9 (15 comandes)