Boeing 727: diferència entre les revisions
m Robot treu puntuació penjada després de referències |
Afegides dades i referència |
||
Línia 20: | Línia 20: | ||
El '''Boeing 727''' és un [[avió de reacció]] de [[avió de fuselatge estret|fuselatge estret]], de mida mitjana i amb tres motors. El fuselatge del 727 té un diàmetre exterior de 3,8 metres. Això permet posar sis seients per fila (tres a cada banda) i un únic passadís central, quan s'instal·len seients de classe cotxe (45 centímetres d'ample). |
El '''Boeing 727''' és un [[avió de reacció]] de [[avió de fuselatge estret|fuselatge estret]], de mida mitjana i amb tres motors. El fuselatge del 727 té un diàmetre exterior de 3,8 metres. Això permet posar sis seients per fila (tres a cada banda) i un únic passadís central, quan s'instal·len seients de classe cotxe (45 centímetres d'ample). |
||
El primer Boeing 727 volà per primer cop el [[1963]]<ref>{{Ref-llibre|cognom=|nom=|títol=El mundo de la aviación|url=|edició=|llengua=espanyol|data=1989|editorial=Planeta de Agostini|lloc=|pàgines=96|isbn=8439510136}}</ref> i durant una dècada fou l'avió de reacció comercial més produït del món. Se'n lliurà un total de 1.831. El rècord del 727 de més avions venuts fou superat a principis de la [[dècada del 1990]] pel seu company de marca més nou, el [[Boeing 737]]. A data d'agost del 2008 hi havia un total de 81 avions Boeing 727-100 i 419 avions 727-200 en servei, alguns dels quals son utilitzats com a avions de càrrega o reactors executius, sovint incorporant equipaments silenciadors als motors per reduir el soroll.<ref name=":0" /> |
El primer Boeing 727 volà per primer cop a Seattle el 9 de febrer de [[1963]]<ref>{{Ref-llibre|cognom=|nom=|títol=El mundo de la aviación|url=|edició=|llengua=espanyol|data=1989|editorial=Planeta de Agostini|lloc=|pàgines=96|isbn=8439510136}}</ref> amb els colors de [[United Airlines]]<ref name=":1">{{Ref-llibre|cognom=Swanborough|nom=Gordon|cognom2=Green|nom2=William|títol=Guía ilustrada de los aviones delínea y compañías aéreas.|url=|edició=|llengua=espanyol|data=1982|editorial=San Martin|lloc=Madrid|pàgines=49|isbn=8471402157}}</ref> i durant una dècada fou l'avió de reacció comercial més produït del món. Se'n lliurà un total de 1.831. El rècord del 727 de més avions venuts fou superat a principis de la [[dècada del 1990]] pel seu company de marca més nou, el [[Boeing 737]]. A data d'agost del 2008 hi havia un total de 81 avions Boeing 727-100 i 419 avions 727-200 en servei, alguns dels quals son utilitzats com a avions de càrrega o reactors executius, sovint incorporant equipaments silenciadors als motors per reduir el soroll.<ref name=":0" /> |
||
== Disseny == |
== Disseny == |
||
Línia 26: | Línia 26: | ||
El disseny del fuselatge i dels components va ser fet tenint en compte les exigències d'ús i alta rotació juntament amb la necessitat d'operacions independents en aeroports petits.<ref name=":0" /> |
El disseny del fuselatge i dels components va ser fet tenint en compte les exigències d'ús i alta rotació juntament amb la necessitat d'operacions independents en aeroports petits.<ref name=":0" /> |
||
Després de la aprovació per la [[FAA]] el 24 de desembre de 1963, es va inaugurar el primer servei comercial entre [[Miami]], [[Washington DC|Washington]] i [[Filadèlfia (Pennsilvània)|Filadelfia]] per [[Eastern Airlines]]. El mateix mes es va realitzar la primera exportació per [[Lufthansa]], qui el va posar en servei el 16 d'abril d'aquell mateix any<ref name=":1" />. |
|||
== Especificacions 727-200 == |
== Especificacions 727-200 == |
Revisió del 19:09, 20 gen 2019
Boeing 727-200 Advanced de Champion Air | |
Tipus | Avió comercial de fuselatge estret |
---|---|
Fabricant | Boeing |
Estat | Estats Units d'Amèrica |
Dissenyat per | Boeing |
Primer vol | 9 de febrer de 1963 |
Dimensions | 10,3 () × 46,7 () m |
Sostre de vol | 12.192 metres |
En servei | l'1 de febrer de 1964 amb Eastern Airlines - |
Estat | Fora de producció, en servei |
Ús | aviació comercial |
Operador/s | |
Configuració d'ala | monoplà |
Producció | 1963–1984 |
Construïts | 1.832[1] |
Cost unitari | 4,25 milions de dòlars inicialment, 22 milions l'any 1982 |
El Boeing 727 és un avió de reacció de fuselatge estret, de mida mitjana i amb tres motors. El fuselatge del 727 té un diàmetre exterior de 3,8 metres. Això permet posar sis seients per fila (tres a cada banda) i un únic passadís central, quan s'instal·len seients de classe cotxe (45 centímetres d'ample).
El primer Boeing 727 volà per primer cop a Seattle el 9 de febrer de 1963[2] amb els colors de United Airlines[3] i durant una dècada fou l'avió de reacció comercial més produït del món. Se'n lliurà un total de 1.831. El rècord del 727 de més avions venuts fou superat a principis de la dècada del 1990 pel seu company de marca més nou, el Boeing 737. A data d'agost del 2008 hi havia un total de 81 avions Boeing 727-100 i 419 avions 727-200 en servei, alguns dels quals son utilitzats com a avions de càrrega o reactors executius, sovint incorporant equipaments silenciadors als motors per reduir el soroll.[4]
Disseny
El 727 va aprofitar l'experiència i alguns elements del Boeing 707 i 720. Aquest model va ser específicament dissenyat per oferir bones actuacions amb inversió d'empenyiment per a pistes curtes, reducció del soroll en aeroports de ciutats i velocitat de creuer a baixa altitud.[4]
El disseny del fuselatge i dels components va ser fet tenint en compte les exigències d'ús i alta rotació juntament amb la necessitat d'operacions independents en aeroports petits.[4]
Després de la aprovació per la FAA el 24 de desembre de 1963, es va inaugurar el primer servei comercial entre Miami, Washington i Filadelfia per Eastern Airlines. El mateix mes es va realitzar la primera exportació per Lufthansa, qui el va posar en servei el 16 d'abril d'aquell mateix any[3].
Especificacions 727-200
Dades de La enciclopedia de la aviación[4]
Característiques generals
- Tripulació: 2
- Capacitat: 189 passatgers
- Càrrega útil: 18.598 kg
- Longitud: 46,69 m
- Envergadura: 32,91 m
- Alçada: 10,36 m
- Superfície de l'ala 157,93 m2
- Pes màxim d'enlairament: 86.638 kg
- Motor: 3× motors turboventilador Pratt & Whitney JT8D-9A , 64,5 kN cada un
Rendiment
- Velocitat de creuer: 999 km/h
- Abast: 4.002 km
- Sostre de servei: 10.060 m
Referències
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Boeing 727 |
- ↑ «727 Family». Boeing Commercial Airplanes. [Consulta: 14 maig 2012].
- ↑ El mundo de la aviación (en espanyol). Planeta de Agostini, 1989, p. 96. ISBN 8439510136.
- ↑ 3,0 3,1 Swanborough, Gordon; Green, William. Guía ilustrada de los aviones delínea y compañías aéreas. (en espanyol). Madrid: San Martin, 1982, p. 49. ISBN 8471402157.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 Jackson, Robert. La enciclopedia de la aviación. (en espanyol). Arganda del Rey: Edimat Libros, S.L., 2014, p. 94. ISBN 9788497941983.
707 | 717 | 727 | 737 (MAX) | 747 | 757 | 767 | 777 | 787 |