Estació de Bellvitge-Gornal / Gornal: diferència entre les revisions
m Plantilla |
reordenació, estandarització i millora d'imatges |
||
Línia 1: | Línia 1: | ||
{{vegeu lliure|Per a l'estació de metro de Barcelona de |
{{vegeu lliure|Per a l'estació de metro de Barcelona de la L9 i L10 vegeu '''[[Estació de Can Tries - Gornal]]'''}} |
||
{{Infotaula estació de ferrocarril de Catalunya |
{{Infotaula estació de ferrocarril de Catalunya |
||
|nom = Bellvitge {{FCAT|M|RBa}} <br />Gornal {{FCAT|M|Llob}} |
|nom = Bellvitge {{FCAT|M|RBa}} <br />Gornal {{FCAT|M|Llob}} |
||
Línia 8: | Línia 8: | ||
|municipi = [[L'Hospitalet de Llobregat]] |
|municipi = [[L'Hospitalet de Llobregat]] |
||
|comarca = [[Barcelonès]] |
|comarca = [[Barcelonès]] |
||
|imatge = |
|imatge =Estació Bellvitge 02 2020.jpg |
||
|llegenda = Estació de |
|llegenda = Estació de Bellvitge (Adif). |
||
|metro_barcelona = {{FCAT|M|L8}} |
|metro_barcelona = {{FCAT|M|L8}} |
||
|fgc = {{FCAT|M|S3q|S4q|S8q|S9q|R5q|R50q|R6q|R60q}} |
|fgc = {{FCAT|M|S3q|S4q|S8q|S9q|R5q|R50q|R6q|R60q}} |
||
Línia 22: | Línia 22: | ||
{{Mapa Línia Rodalies R2|amagat}} |
{{Mapa Línia Rodalies R2|amagat}} |
||
{{Mapa Línia R15|amagat}} |
{{Mapa Línia R15|amagat}} |
||
'''Bellvige''' |
'''Bellvige''' i '''Gornal''' són dues estacions de ferrocarril, que formen un intercanviador tot i no haver-hi un enllaç directe, a la població de [[l'Hospitalet de Llobregat]] entre els barris de [[Bellvitge]] i [[el Gornal]]. L'estació de ''Bellvitge'' [[ADIF|d'ADIF]] es troba a la [[línia Barcelona-Vilanova-Valls]] per on circulen trens de les línies [[Línia 2 (Rodalies Barcelona)|R2]], [[Línia 2 (Rodalies Barcelona)|R2 Nord]] i [[Línia 2 (Rodalies Barcelona)|R2 Sud]] de [[Rodalies de Catalunya]] operat per [[Renfe Operadora]]. L'estació del ''Gornal'' de [[Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya]] es troba a la [[línia Llobregat-Anoia]] per on transcorren les línies [[Línia 8 del metro de Barcelona|L8]], S3, S4, S8, S9, R5, R6, R50 i R60. |
||
L'any [[2016]] l'estació [[ADIF|d'ADIF]] de Bellvitge va registrar l'entrada de 833.000 passatgers. L'estació de Gornal dels [[Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya]] en va registrar 675.950.<ref>{{ref-web |url=http://territori.gencat.cat/web/.content/home/01_departament/estadistica/anuari_estadistic/anuari_estadistic_2016/transports_i_mobilitat/602_Transport-per-ferrocarril.pdf |títol=Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril |editor=Departament de Territori i Sostenibilitat}}</ref> |
L'any [[2016]] l'estació [[ADIF|d'ADIF]] de Bellvitge va registrar l'entrada de 833.000 passatgers. L'estació de Gornal dels [[Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya]] en va registrar 675.950.<ref>{{ref-web |url=http://territori.gencat.cat/web/.content/home/01_departament/estadistica/anuari_estadistic/anuari_estadistic_2016/transports_i_mobilitat/602_Transport-per-ferrocarril.pdf |títol=Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril |editor=Departament de Territori i Sostenibilitat}}</ref> |
||
⚫ | |||
== Situació ferroviària == |
== Situació ferroviària == |
||
Línia 30: | Línia 32: | ||
Per part d'[[Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya|FGC]], l'estació de la [[línia Llobregat-Anoia]] se situa al punt quilomètric 1,94. La via és doble i electrificada i les andanes són laterals.<ref>{{ref-web|url=http://www.trenscat.com/metrobaix/gornal_ct.html |editor=trenscat.cat |títol=Gornal |consulta=27 de maig del 2019 }}</ref> |
Per part d'[[Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya|FGC]], l'estació de la [[línia Llobregat-Anoia]] se situa al punt quilomètric 1,94. La via és doble i electrificada i les andanes són laterals.<ref>{{ref-web|url=http://www.trenscat.com/metrobaix/gornal_ct.html |editor=trenscat.cat |títol=Gornal |consulta=27 de maig del 2019 }}</ref> |
||
⚫ | |||
⚫ | L'estació de Bellvitge es va inaugurar l'any [[1977]], parant-hi els trens a l'aeroport a partir de [[1983]],<ref>{{ref-web|url=http://hemeroteca-paginas.lavanguardia.es/LVE08/HEM/1977/03/10/LVG19770310-025.pdf |títol=Hoy entra en servicio el apeadero de Bellvitge |editor=La Vanguarda |data=10 març 1977 |consulta=11 agost 2010 |format=PDF |llengua=castellà }}</ref><ref>{{ref-web|url=http://hemeroteca-paginas.lavanguardia.es/LVE08/HEM/1983/03/15/LVG19830315-028.pdf |títol=El apeadero de Bellvitge inaugurado |editor=La Vanguarda |data=15 març 1983 |consulta=11 agost 2010 |format=PDF |llengua=castellà }}</ref> tot i que aquest tram de la ''línia de Vilanova'' va entrar en servei l'any [[1887]] quan es va inaugurar un ramal que naixia després del Pont del Llobregat fins a la Bordeta,<ref>{{ref-web|url=http://centredestudis.entitats.gavaciutat.cat/archivos/23-311-document/Llibre-ferrocarril-i-rambla-125-anys.pdf |nom=Josep |cognom=Campmany i Guillot |títol=125 anys de la Rambla i l'arribada del ferrocarril a Gavà |editor=Centre d’Estudis de Gavà |consulta=11 agost 2010 |format=PDF }}</ref> per unificar la línia de Vilanova amb la [[Línia Barcelona-Martorell-Vilafranca-Tarragona|línia de Vilafranca]], així els trens van deixar de passar per la carretera del Morrot, per passar per l'actual traçat per Bellvitge. Al {{segle|XX}} es van fer obres a la línia per duplicar les vies.<ref name="rod_cat">{{ref-web|url=http://www20.gencat.cat/portal/site/msi-dgac/menuitem.e045213d896fc73484276c10b0c0e1a0/?vgnextoid=92708b9e76a66210VgnVCM1000008d0c1e0aRCRD&vgnextchannel=92708b9e76a66210VgnVCM1000008d0c1e0aRCRD&vgnextfmt=default |títol=Conegueu la línia R2 |obra=Rodalies de Catalunya |editor=Generalitat de Catalunya |consulta=4 agost 2010 }}</ref><ref>{{ref-web|url=http://www.ub.es/geocrit/sn/sn-194-65.htm |nom=Rafael |cognom=Alcaide González |títol=El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900 |obra=Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65) |editor=Universitat de Barcelona |data=1 agost 2005 |consulta=23 juliol 2010 }}</ref> |
||
⚫ | |||
⚫ | A l'octubre de [[2007]] es van aturar els serveis ferroviaris tant de [[Renfe Operadora|Renfe]] i de [[FGC]] després de diversos esvorancs a la zona i del moviment d'un mur-pantalla que van afectar a la línia de Vilanova i a la línia de Llobregat-Anoia, a causa de les obres de construcció de la [[línia d'alta velocitat]] [[LAV Madrid - Saragossa - Barcelona - Frontera Francesa|Madrid - Saragossa - Barcelona - Frontera Francesa]]. El 26 d'octubre s'enfonsà un tram de deu metres de llarg de l'andana de Bellvitge. Incident que no va provocar cap dany personal, ja que l'estació es veia tancada pel tall. I fruit d'aquest accident Adif va paralitzar l'excavació del túnel de l'AVE a l'Hospitalet de Llobregat.<ref>{{ref-web|url=http://www.racocatala.cat/noticia/15299/nou-esvoranc-obres-tgv-bellvitge-dia-visita-zapatero |títol=Nou esvoranc a les obres del TGV a Bellvitge, el dia de la visita de Zapatero |editor=Racó Català |consulta=11 agost 2010 }}</ref> Els serveis de rodalies no es van reprendre fins a 40 dies més tard i els de FGC després de 4 mesos. |
||
L'any 2020 a l'estació de Bellvitge es renovaren les andanes, marquesines i els accesos despres d'uns treballs de canvi d'operabilitat a les vies. Tantmateix l'estació passà a ser accesible amb l'instal.lació d'ascensors. |
|||
== Serveis ferroviaris == |
== Serveis ferroviaris == |
||
⚫ | |||
⚫ | Bellvitge forma part de les línies [[Línia 2 (Rodalies Barcelona)|R2]], [[Línia 2 (Rodalies Barcelona)|R2 Nord]] i [[Línia 2 (Rodalies Barcelona)|R2 Sud]], operades per [[Renfe Operadora]]. D'altra banda té parada un sol tren cada dia de la [[línia R15]] dels [[Línies de regionals a Catalunya|serveis regionals]] de [[Rodalies de Catalunya]], tenint únicament com a destinació l'[[estació de França]] sent l'última circulació de la jornada. |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
=== [[Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya]] === |
=== [[Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya]] === |
||
L'estació de Gornal forma part de la [[línia 8 del metro de Barcelona|línia 8]] del [[metro de Barcelona]] i de totes les línies de la [[línia Llobregat-Anoia]]. |
L'estació de Gornal forma part de la [[línia 8 del metro de Barcelona|línia 8]] del [[metro de Barcelona]] i de totes les línies de la [[línia Llobregat-Anoia]]. |
||
Línia 56: | Línia 80: | ||
| {{FCAT|L|R60q}} || [[Estació d'Igualada|Igualada]] |
| {{FCAT|L|R60q}} || [[Estació d'Igualada|Igualada]] |
||
|} |
|} |
||
⚫ | |||
⚫ | Bellvitge forma part de les línies [[Línia 2 (Rodalies Barcelona)|R2]], [[Línia 2 (Rodalies Barcelona)|R2 Nord]] i [[Línia 2 (Rodalies Barcelona)|R2 Sud]], operades per [[Renfe Operadora]]. D'altra banda té parada un sol tren cada dia de la [[línia R15]] dels [[Línies de regionals a Catalunya|serveis regionals]] de [[Rodalies de Catalunya]], tenint únicament com a destinació l'[[estació de França]]. |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | | [[Estació de Reus|Reus |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | L'estació de Bellvitge es va inaugurar l'any [[1977]], parant-hi els trens a l'aeroport a partir de [[1983]],<ref>{{ref-web|url=http://hemeroteca-paginas.lavanguardia.es/LVE08/HEM/1977/03/10/LVG19770310-025.pdf |títol=Hoy entra en servicio el apeadero de Bellvitge |editor=La Vanguarda |data=10 març 1977 |consulta=11 agost 2010 |format=PDF |llengua=castellà }}</ref><ref>{{ref-web|url=http://hemeroteca-paginas.lavanguardia.es/LVE08/HEM/1983/03/15/LVG19830315-028.pdf |títol=El apeadero de Bellvitge inaugurado |editor=La Vanguarda |data=15 març 1983 |consulta=11 agost 2010 |format=PDF |llengua=castellà }}</ref> tot i que aquest tram de la ''línia de Vilanova'' va entrar en servei l'any [[1887]] quan es va inaugurar un ramal que naixia després del Pont del Llobregat fins a la Bordeta,<ref>{{ref-web|url=http://centredestudis.entitats.gavaciutat.cat/archivos/23-311-document/Llibre-ferrocarril-i-rambla-125-anys.pdf |nom=Josep |cognom=Campmany i Guillot |títol=125 anys de la Rambla i l'arribada del ferrocarril a Gavà |editor=Centre d’Estudis de Gavà |consulta=11 agost 2010 |format=PDF }}</ref> per unificar la línia de Vilanova amb la [[Línia Barcelona-Martorell-Vilafranca-Tarragona|línia de Vilafranca]], així els trens van deixar de passar per la carretera del Morrot, per passar per l'actual traçat per Bellvitge. Al {{segle|XX}} es van fer obres a la línia per duplicar les vies.<ref name="rod_cat">{{ref-web|url=http://www20.gencat.cat/portal/site/msi-dgac/menuitem.e045213d896fc73484276c10b0c0e1a0/?vgnextoid=92708b9e76a66210VgnVCM1000008d0c1e0aRCRD&vgnextchannel=92708b9e76a66210VgnVCM1000008d0c1e0aRCRD&vgnextfmt=default |títol=Conegueu la línia R2 |obra=Rodalies de Catalunya |editor=Generalitat de Catalunya |consulta=4 agost 2010 }}</ref><ref>{{ref-web|url=http://www.ub.es/geocrit/sn/sn-194-65.htm |nom=Rafael |cognom=Alcaide González |títol=El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900 |obra=Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65) |editor=Universitat de Barcelona |data=1 agost 2005 |consulta=23 juliol 2010 }}</ref> |
||
⚫ | L'any [[2005]] el [[Ministeri de Foment d'Espanya]] va anunciar un projecte per soterrar 1,3 km de vies. Projecte en el qual no apareixia el baixador de Bellvitge tot hi afectar les vies d'aquest. El Ministeri va al·legar que era incompatible amb el soterrament i la construcció de l'estació intermodal de la [[estació de Torrassa|Torrassa]], cosa que va ocasionar queixes veïnals i posteriorment el llavors alcalde de l'Hospitalet, [[Celestino Corbacho]], va anunciar que finalment si es faria.<ref>{{ref-llibre |autor= A.a.v.v | títol= Anuari territorial de Catalunya 2005, p. 172 | editor= Institut d'Estudis Catalans | isbn= 8472838811}}</ref> Finalment les vies que |
||
=== Incidències === |
|||
⚫ | A l'octubre de [[2007]] es van aturar els serveis ferroviaris tant de [[Renfe Operadora|Renfe]] i de [[FGC]] després de diversos esvorancs a la zona i del moviment d'un mur-pantalla que van afectar a la línia de Vilanova i a la línia de Llobregat-Anoia, a causa de les obres de construcció de la [[línia d'alta velocitat]] [[LAV Madrid - Saragossa - Barcelona - Frontera Francesa|Madrid - Saragossa - Barcelona - Frontera Francesa]]. El 26 d'octubre s'enfonsà un tram de deu metres de llarg de l'andana de Bellvitge. Incident que no va provocar cap dany personal, ja que l'estació es veia tancada pel tall. I fruit d'aquest accident Adif va paralitzar l'excavació del túnel de l'AVE a l'Hospitalet de Llobregat.<ref>{{ref-web|url=http://www.racocatala.cat/noticia/15299/nou-esvoranc-obres-tgv-bellvitge-dia-visita-zapatero |títol=Nou esvoranc a les obres del TGV a Bellvitge, el dia de la visita de Zapatero |editor=Racó Català |consulta=11 agost 2010 }}</ref> Els serveis de rodalies no es van reprendre fins a 40 dies més tard i els de FGC després de 4 mesos. |
||
== Accessos == |
== Accessos == |
||
Línia 86: | Línia 85: | ||
* Avinguda de Vilanova (Adif) |
* Avinguda de Vilanova (Adif) |
||
* Avinguda d'Amèrica (Adif) |
* Avinguda d'Amèrica (Adif) |
||
== Futur == |
|||
⚫ | L'any [[2005]] el [[Ministeri de Foment d'Espanya]] va anunciar un projecte per soterrar 1,3 km de vies. Projecte en el qual no apareixia el baixador de Bellvitge tot hi afectar les vies d'aquest. El Ministeri va al·legar que era incompatible amb el soterrament i la construcció de l'estació intermodal de la [[estació de Torrassa|Torrassa]], cosa que va ocasionar queixes veïnals i posteriorment el llavors alcalde de l'Hospitalet, [[Celestino Corbacho]], va anunciar que finalment si es faria.<ref>{{ref-llibre |autor= A.a.v.v | títol= Anuari territorial de Catalunya 2005, p. 172 | editor= Institut d'Estudis Catalans | isbn= 8472838811}}</ref> Finalment les vies que creuen els barris de Bellvitge, el Gornal, Sant Josep, Santa Eulàlia i la Torrassa, se soterraran en 4,3 km en un túnel des de la [[Ronda Litoral]] fins a la zona més pròxima al límit amb Barcelona.<ref>{{ref-web|url=http://www.elperiodico.cat/ca/noticias/barcelona/20091105/lhospitalet-comencara-soterrar-les-vies-vilanova-2010/print-128223.shtml |títol=L'Hospitalet començarà a soterrar les vies de Vilanova el 2010 |editor=El Periódico de Catalunya |consulta=11 agost 2010 }}</ref> |
||
== Galeria d'imatges == |
|||
<gallery mode=packed> |
|||
Fitxer:Above-ground train platform (18721662091).jpg|Les andanes al 2015 a l'estació |
|||
Fitxer:Estació Bellvitge 01 2020.jpg|Doble unitat Civia en servei R2 Granollers surt de l'estació |
|||
Fitxer:Estació de Bellvitge - 20200815 211744.jpg|L'estació de Bellvitge al capvespre |
|||
</gallery> |
|||
== Referències == |
== Referències == |
||
Línia 92: | Línia 101: | ||
== Vegeu també == |
== Vegeu també == |
||
* [[Llista d'estacions d'Adif a Catalunya]] |
|||
* [[Llista d'estacions de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya]] |
|||
* [[Xarxa ferroviària de Catalunya]] |
* [[Xarxa ferroviària de Catalunya]] |
||
* [[Renfe Operadora]] |
|||
{{Línia 8 del Metro de Barcelona}} |
{{Línia 8 del Metro de Barcelona}} |
Revisió del 13:05, 22 ago 2020
Bellvitge Gornal | ||||
---|---|---|---|---|
Estació de Bellvitge (Adif). | ||||
Informació general | ||||
Zona tarifària | 1 | |||
Adreça | Avinguda de Carmen Amaya | |||
Municipi | L'Hospitalet de Llobregat, Barcelonès | |||
Serveis | (només FGC) | |||
Data obertura | 1987 | |||
Passatgers | 833.000 (Rodalies) 675.950 (FGC) | |||
Línies i serveis | ||||
Rodalies Renfe | ||||
FGC | ||||
Metro | ||||
Regionals | ||||
Enllaços | ||||
Intercanvis | Línia Madrid-Barcelona | |||
Autobús urbà | LH1 LH2 | |||
| ||||
Epònim | Bellvitge i el Gornal | |||
Dades (Edifici) | ||||
Construcció | 1987 | |||
Característiques | ||||
Estat d'ús | en funcionament | |||
Mapa Metro Línia 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Mapa Línia metro del Baix Llobregat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Mapa sinòptic línia R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Mapa sinòptic línia R15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Bellvige i Gornal són dues estacions de ferrocarril, que formen un intercanviador tot i no haver-hi un enllaç directe, a la població de l'Hospitalet de Llobregat entre els barris de Bellvitge i el Gornal. L'estació de Bellvitge d'ADIF es troba a la línia Barcelona-Vilanova-Valls per on circulen trens de les línies R2, R2 Nord i R2 Sud de Rodalies de Catalunya operat per Renfe Operadora. L'estació del Gornal de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya es troba a la línia Llobregat-Anoia per on transcorren les línies L8, S3, S4, S8, S9, R5, R6, R50 i R60.
L'any 2016 l'estació d'ADIF de Bellvitge va registrar l'entrada de 833.000 passatgers. L'estació de Gornal dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya en va registrar 675.950.[1]
Situació ferroviària
L'estació d'Adif es troba al punt quilomètric 671,9 de la línia d'ample ibèric Madrid-Móra-Reus-Roda-Barcelona. Actualment les instal·lacions compten amb tres vies electrificades i dues andanes.[2]
Per part d'FGC, l'estació de la línia Llobregat-Anoia se situa al punt quilomètric 1,94. La via és doble i electrificada i les andanes són laterals.[3]
Història
L'estació de Bellvitge es va inaugurar l'any 1977, parant-hi els trens a l'aeroport a partir de 1983,[4][5] tot i que aquest tram de la línia de Vilanova va entrar en servei l'any 1887 quan es va inaugurar un ramal que naixia després del Pont del Llobregat fins a la Bordeta,[6] per unificar la línia de Vilanova amb la línia de Vilafranca, així els trens van deixar de passar per la carretera del Morrot, per passar per l'actual traçat per Bellvitge. Al segle xx es van fer obres a la línia per duplicar les vies.[7][8]
L'estació de Gornal es va obrir el 1987 quan es va soterrar el tram de la línia entre Ildefons Cerdà i Sant Josep.
A l'octubre de 2007 es van aturar els serveis ferroviaris tant de Renfe i de FGC després de diversos esvorancs a la zona i del moviment d'un mur-pantalla que van afectar a la línia de Vilanova i a la línia de Llobregat-Anoia, a causa de les obres de construcció de la línia d'alta velocitat Madrid - Saragossa - Barcelona - Frontera Francesa. El 26 d'octubre s'enfonsà un tram de deu metres de llarg de l'andana de Bellvitge. Incident que no va provocar cap dany personal, ja que l'estació es veia tancada pel tall. I fruit d'aquest accident Adif va paralitzar l'excavació del túnel de l'AVE a l'Hospitalet de Llobregat.[9] Els serveis de rodalies no es van reprendre fins a 40 dies més tard i els de FGC després de 4 mesos.
L'any 2020 a l'estació de Bellvitge es renovaren les andanes, marquesines i els accesos despres d'uns treballs de canvi d'operabilitat a les vies. Tantmateix l'estació passà a ser accesible amb l'instal.lació d'ascensors.
Serveis ferroviaris
Rodalies de Catalunya
Bellvitge forma part de les línies R2, R2 Nord i R2 Sud, operades per Renfe Operadora. D'altra banda té parada un sol tren cada dia de la línia R15 dels serveis regionals de Rodalies de Catalunya, tenint únicament com a destinació l'estació de França sent l'última circulació de la jornada.
Procedència/Destinació | < | Línia | > | Procedència/Destinació |
---|---|---|---|---|
Rodalia de Barcelona | ||||
Castelldefels | El Prat de Llobregat | Barcelona-Sants | Granollers Centre | |
Aeroport | Sant Celoni Maçanet-Massanes | |||
Sant Vicenç de Calders Vilanova i la Geltrú |
Estació de França
| |||
Serveis regionals de Rodalies de Catalunya | ||||
Reus | El Prat de Llobregat | Barcelona-Sants | Estació de França |
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
L'estació de Gornal forma part de la línia 8 del metro de Barcelona i de totes les línies de la línia Llobregat-Anoia.
Línia Llobregat-Anoia de FGC | ||||
Procedència/Destinació | < | Línia | > | Procedència/Destinació |
---|---|---|---|---|
Barcelona - Pl. Espanya | Europa | Fira | Sant Josep | Molí Nou | Ciutat Cooperativa | |
Can Ros | ||||
Olesa de Montserrat | ||||
Martorell-Enllaç | ||||
Quatre Camins | ||||
Manresa-Baixador | ||||
Igualada | ||||
Manresa-Baixador | ||||
Igualada |
Accessos
- Avinguda de Carmen Amaya (FGC)
- Avinguda de Vilanova (Adif)
- Avinguda d'Amèrica (Adif)
Futur
L'any 2005 el Ministeri de Foment d'Espanya va anunciar un projecte per soterrar 1,3 km de vies. Projecte en el qual no apareixia el baixador de Bellvitge tot hi afectar les vies d'aquest. El Ministeri va al·legar que era incompatible amb el soterrament i la construcció de l'estació intermodal de la Torrassa, cosa que va ocasionar queixes veïnals i posteriorment el llavors alcalde de l'Hospitalet, Celestino Corbacho, va anunciar que finalment si es faria.[10] Finalment les vies que creuen els barris de Bellvitge, el Gornal, Sant Josep, Santa Eulàlia i la Torrassa, se soterraran en 4,3 km en un túnel des de la Ronda Litoral fins a la zona més pròxima al límit amb Barcelona.[11]
Galeria d'imatges
-
Les andanes al 2015 a l'estació
-
Doble unitat Civia en servei R2 Granollers surt de l'estació
-
L'estació de Bellvitge al capvespre
Referències
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Estació de Bellvitge-Gornal / Gornal |
- ↑ «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat.
- ↑ «Bellvitge». trenscat.cat. [Consulta: 27 maig 2019].
- ↑ «Gornal». trenscat.cat. [Consulta: 27 maig 2019].
- ↑ «Hoy entra en servicio el apeadero de Bellvitge» (PDF) (en castellà). La Vanguarda, 10-03-1977. [Consulta: 11 agost 2010].
- ↑ «El apeadero de Bellvitge inaugurado» (PDF) (en castellà). La Vanguarda, 15-03-1983. [Consulta: 11 agost 2010].
- ↑ Campmany i Guillot, Josep. «125 anys de la Rambla i l'arribada del ferrocarril a Gavà» (PDF). Centre d’Estudis de Gavà. [Consulta: 11 agost 2010].
- ↑ «Conegueu la línia R2». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 4 agost 2010].
- ↑ Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Universitat de Barcelona, 01-08-2005. [Consulta: 23 juliol 2010].
- ↑ «Nou esvoranc a les obres del TGV a Bellvitge, el dia de la visita de Zapatero». Racó Català. [Consulta: 11 agost 2010].
- ↑ A.a.v.v. Institut d'Estudis Catalans. Anuari territorial de Catalunya 2005, p. 172. ISBN 8472838811.
- ↑ «L'Hospitalet començarà a soterrar les vies de Vilanova el 2010». El Periódico de Catalunya. [Consulta: 11 agost 2010].