Diferència entre revisions de la pàgina «Conflicte territorial a la mar de la Xina meridional»

Salta a la navegació Salta a la cerca
m
Tipografia
m (Tipografia)
m (Tipografia)
La Xina reivindica la línia que als anys quaranta va delimitar l'antic govern nacionalista xinès i que tots els països veïns contesten. Dins aquesta línia, hi ha les Illes Paracel però sobretot les [[Illes Spratly]], la majoria rocams que avui són a mans de diversos països, amb enfrontaments militars. La importància d'aquesta reivindicació és que si fos acceptada internacionalment convertiria la mar de la Xina meridional en aigües territorials xineses, i no pas internacionals com ho són ara. I això permetria a la Xina de controlar la navegació dels vaixells. Això implicaria tenir el control sobre la meitat del total de tones que es mouen al món.<ref name="vilaweb">{{ref-publicació |cognom= Partal |nom= Vicent |enllaçautor= Vicent Partal i Montesinos |article= Sis mapes per a entendre per què el conflicte de la mar de la Xina pot ser aviat la crisi mundial més gran |url= http://www.vilaweb.cat/noticies/sis-mapes-per-entendre-perque-el-conflicte-del-mar-de-la-xina-pot-ser-la-mes-gran-crisi-mundial-en-poc-temps/ |consulta= 24 abril 2016 |publicació= [[VilaWeb]] |data= 17 febrer 2016}}</ref>
 
Els altres estats de la zona són completament contraris a aquesta reivindicació, que fins al 17 de febrer del 2016 era estrictament diplomàtica. Per exemple, la zona que reivindica la Xina toca amb l'empresa per [[Singapur]] en el seu tarannà comercial. La Xina, en concret, hi manté seixanta-un conflictes oberts amb els estats veïns. És important de remarcar que n’hin'hi ha uns quants amb els [[Estats Units d'Amèrica|Estats Units]], per uns illots que hi tenen, perquè això pot determinar la gravetat del conflicte. Els nord-americans s'han atorgat el paper de defensar la lliure circulació de vaixells per la zona.<ref name="vilaweb"/>
 
La meitat del trànsit comercial mundial passa per aquest corredor, com també la major part del petroli que consumeixen els països asiàtics. Si la Xina convertís aquesta mar en aigües internes, en comptes d'aigües internacionals com són ara, el seu poder sobre el comerç de tot el món esdevindria immens. Finalment, cal posar en relleu l'enorme dificultat que signifiquen les Illes Spratly. Les Illes Paracel, al nord, se les disputen uns quants països, sobretot el Vietnam i les dues Xines, però la presència militar xinesa és indiscutible. No passa pas això mateix a les Spratly, tanmateix, on un munt de països –Vietnam, la Xina, [[Taiwan]], les Filipines, Malàisia i Brunei– controlen les illes, illots i rocams, i fan que la situació sigui encara molt més complicada i volàtil en termes militars.<ref name="vilaweb"/>
1.536.577

modificacions

Menú de navegació