Extradós: diferència entre les revisions
m Bot estandarditza format de referència citada per a posterior revisió tipogràfica. |
m Bot estandarditza format de referència citada per a posterior revisió tipogràfica. |
||
| Línia 5: | Línia 5: | ||
== Murs de contenció == |
== Murs de contenció == |
||
En un [[mur de contenció]], l'extradós és la cara del mur en contacte amb el material contingut i oposada a l'[[intradós]].<ref name= |
En un [[mur de contenció]], l'extradós és la cara del mur en contacte amb el material contingut i oposada a l'[[intradós]].<ref name=:0>{{DIEC|Extradós|}}</ref> |
||
== Aeronàutica == |
== Aeronàutica == |
||
En [[aeronàutica]], s'anomena extradós la superfície superior corba de l'ala d'un [[avió]] o d'un [[Perfil (fluids)|perfil aerodinàmic]].<ref name= |
En [[aeronàutica]], s'anomena extradós la superfície superior corba de l'ala d'un [[avió]] o d'un [[Perfil (fluids)|perfil aerodinàmic]].<ref name=:0/> |
||
És on es crea una zona de baixa [[pressió estàtica]] ([[Perpendicularitat|perpendicular]] a la seva superfície) i amb una més alta [[velocitat]] de l'aire ([[tangent]] a la seva superfície), en comparació a l'[[intradós]] de l'ala de l'[[aeronau]], fet que permet a l'ala generar una [[sustentació]], aconseguint així elevar l'aeronau.<ref>{{ref-web|títol=Por qué vuelan los aviones|url=http://www.scribd.com/doc/59890104/Por-que-vuelan-los-aviones|sitioweb=Scribd|consulta= 16 de gener de 2016|urlarxiu=https://web.archive.org/web/20130823060754/http://www.scribd.com/doc/59890104/Por-que-vuelan-los-aviones|dataarxiu= 23 d'agost de 2013}}</ref> |
És on es crea una zona de baixa [[pressió estàtica]] ([[Perpendicularitat|perpendicular]] a la seva superfície) i amb una més alta [[velocitat]] de l'aire ([[tangent]] a la seva superfície), en comparació a l'[[intradós]] de l'ala de l'[[aeronau]], fet que permet a l'ala generar una [[sustentació]], aconseguint així elevar l'aeronau.<ref>{{ref-web|títol=Por qué vuelan los aviones|url=http://www.scribd.com/doc/59890104/Por-que-vuelan-los-aviones|sitioweb=Scribd|consulta= 16 de gener de 2016|urlarxiu=https://web.archive.org/web/20130823060754/http://www.scribd.com/doc/59890104/Por-que-vuelan-los-aviones|dataarxiu= 23 d'agost de 2013}}</ref> |
||
Revisió del 14:09, 30 març 2021
1. Clau 2. Dovella 3. Extradós 4. Imposta 5. Intradós 6. Fletxa 7. Llum, obertura 8. Contrafort.
Extradós prové del llatí extra, fora, a l'exterior i dorsum, dors.[1] Es contraposa amb la veu intradós.[2]
L'extradós (en certs llocs se'l coneix com a trasdós)[3] és un terme arquitectònic que designa el pla superior extern convex d'un arc o d'una volta, delimitant els carcanyols, que separen cada un dels arcs de l'arc adjacent.[4] També designa el llom de les dovelles. En aquests dos casos, normalment no es pot veure, ja que està dins de la construcció.[5]
Murs de contenció
En un mur de contenció, l'extradós és la cara del mur en contacte amb el material contingut i oposada a l'intradós.[6]
Aeronàutica
En aeronàutica, s'anomena extradós la superfície superior corba de l'ala d'un avió o d'un perfil aerodinàmic.[6]
És on es crea una zona de baixa pressió estàtica (perpendicular a la seva superfície) i amb una més alta velocitat de l'aire (tangent a la seva superfície), en comparació a l'intradós de l'ala de l'aeronau, fet que permet a l'ala generar una sustentació, aconseguint així elevar l'aeronau.[7]
Referències
- ↑ DCVB - Extradós
- ↑ DCVB - Intradós
- ↑ Extradós- Optimot
- ↑ DCVB - carcanyol
- ↑ Extradós a Optimot
- ↑ 6,0 6,1 «Extradós». Diccionari de la llengua catalana de l'IEC. Institut d'Estudis Catalans.
- ↑ «Por qué vuelan los aviones». Arxivat de l'original el 23 d'agost de 2013. [Consulta: 16 gener 2016].