Ample ferroviari ibèric

L'ample ferroviari ibèric o ample ibèric, de 1.668 mm, és l'ample de via fèrria que s'ha usat històricament per a les línies estratègiques de ferrocarril d'Espanya i Portugal. Aquest ample de via era diferent del que s'estava implantant a Europa, que mesurava 1.435 mm, que fou l'amplada que s'adoptà al primer ferrocarril britànic.

Al principi l'ample ferroviari que es començà a utilitzar a Espanya fou el de 1.674 mm, actualment conegut com ibèric antic perquè posteriorment s'adaptà a l'ample de 1.668 mm. Una de les línies que encara queden en ample ibèric antic és la línia 1 del Metro de Barcelona. En aquest cas s'utilitzà aquest ample perquè la línia connectava amb la xarxa convencional que arribava a Barcelona i que posteriorment s'adaptà al nou ample ibèric menys la línia de metro que ja no connectava directament amb el ferrocarril.

Justificació oficial

Segons l'informe oficial dels enginyers, Juan Subercase i Calixto Santa Cruz, la mesura es justificava en les característiques de la geografia espanyola, que requeriria de més potència, amb calderes més amples, i seria un exemple a seguir ràpidament per tot el món. A la llarga, això ha causat l'aïllament de la xarxa de ferrocarrils espanyola de l'europea i l'ús de material mòbil específic, de fabricació més costosa.

L'oposició dels industrials catalans

Els industrials catalans, pioners de les indústries ferroviària i tèxtil a la península, veien en la primera les possibilitat d'apropar el mercat europeu de la segona. Va ser justament la indústria, la que més va ajudar a finançar les costoses inversions en infraestructures ferroviàries. Per això s'oposarem de seguida a les diverses decisions, sovint contradictòries, dels molts governs espanyols de l'època, i aconseguiren que fou suavitzada més tard (1904), permetent la construcció d'altres amples, això sí, sense cap mena de subvenció, ja que no eren considerats ni vies ni amples estratègics.

Vegeu també

• Ample ferroviari a Espanya
• Història del ferrocarril a Catalunya
• Renfe
• Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya

Enllaços externs

• L'informe Subercase i les seves conseqüències
• (castellà) L'ample de via en a todo tren
• (castellà) Cronologia del ferrocarril espanyol amb dades que es amplien aquest article.