Túnel de vent: diferència entre les revisions
Cap resum de modificació |
m Robot modifica: hr:Zračni tunel; canvis cosmètics |
||
| Línia 22: | Línia 22: | ||
{{commons|Wind tunnel}} |
{{commons|Wind tunnel}} |
||
{{ORDENA: Túnel de vent}} |
{{ORDENA: Túnel de vent}} |
||
| ⚫ | |||
[[Categoria: |
[[Categoria:Enginyeria industrial]] |
||
[[Categoria: |
[[Categoria:Aeronàutica]] |
||
| ⚫ | |||
[[ar:نفق الرياح]] |
[[ar:نفق الرياح]] |
||
| Línia 38: | Línia 39: | ||
[[fr:Soufflerie]] |
[[fr:Soufflerie]] |
||
[[he:מנהרת רוח]] |
[[he:מנהרת רוח]] |
||
[[hr: |
[[hr:Zračni tunel]] |
||
[[hu:Szélcsatorna]] |
[[hu:Szélcsatorna]] |
||
[[it:Galleria del vento]] |
[[it:Galleria del vento]] |
||
Revisió del 02:42, 19 abr 2010
A enginyeria, un túnel de vent o túnel aerodinàmic és una eina de recerca desenvolupada per ajudar en l'estudi dels efectes del moviment de l'aire al voltant d'objectes sòlids. Amb aquest aparell que simulen les condicions experimentades per l'objecte en la situació real.
En un túnel de vent, l'objecte roman estacionari mentre es força el pas de aire o gas al voltant d'ell. S'utilitza per estudiar els efectes del moviment de l'aire en objectes com avions, naus espacials, míssil és, automòbil és, edificis o pont s.
L'aire es bufa o aspira per mitjà d'un conducte equipat amb una finestra i altres aparells en què els model so formes geomètriques es munten per al seu estudi. Després es fan servir diverses tècniques per estudiar el flux d'aire real al voltant de la geometria i la compara amb els resultats teòrics, que també han de tenir en compte el Nombre de Reynolds i el Número Mach per al seu règim de funcionament.
Per exemple:
- Poden unir brins a la superfície d'estudi per detectar la direcció del flux d'aire i la seva velocitat relativa.
- Poden injectar tints o fum en el flux d'aire per observar el moviment de les partícules en passar per la superfície.
- Poden inserir sondes en punts específics del flux d'aire per mesurar la pressió estàtica o dinàmica de l'aire.
Un túnel de vent vertical és una instal·lació d'esbarjo d'interior anomenada skydiving.
El primer túnel de vent supersònic va ser construït a Alemanya, amb una potència de 100.000 cavalls de vapor. Després de la C2% AA_Guerra_Mundial Segona Guerra Mundial, va ser desmantellat i traslladat a Amèrica.
Tub aerodinàmic
El túnel de vent, sorgeix com una remodelació a gran escala de l'conegut com tub aerodinàmic que va ser dissenyat i contruït per Ziolkovsky a 1897. El que llavors era un senzill aparell ara és una eina molt avançada. Una descripció succinta del funcionament del mateix pot trobar-se en Perquè vola un avió.
Enllaços externs
 |
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Túnel de vent |