Estació de Ripoll: diferència entre les revisions
Cap resum de modificació |
m Substituint plantilla obsoleta |
||
Línia 31: | Línia 31: | ||
Actualment, l'estació de [[Ripoll]] té cinc vies amb andana, comunicades mitjançant passos a nivell. A més, hi ha una via morta amb un petit edifici a mode de cotxera al final. L'edifici de viatgers que s'usa com a tal està situat a la dreta de les vies i és de dues plantes. No obstant això, a l'esquerra hi ha un gran edifici d'estil [[neoromànic]] que es va construir per a la [[línia de Barcelona-Vic-Puigcerdà|línia Ripoll-Puigcerdà]] i que actualment s'està rehabilitant. Completen les instal·lacions de l'estació una placa giratòria amb dipòsit (actualment no connectat a les vies), una aiguada, un dipòsit d'aigua i un monument amb una antiga locomotora elèctrica de la sèrie 1000. Ripoll properament serà el punt de partida del [[Tren Verd]], una línia de tren turístic que mitjançant locomotores i cotxes històrics recorreran la línia fins a La Tor de Querol. |
Actualment, l'estació de [[Ripoll]] té cinc vies amb andana, comunicades mitjançant passos a nivell. A més, hi ha una via morta amb un petit edifici a mode de cotxera al final. L'edifici de viatgers que s'usa com a tal està situat a la dreta de les vies i és de dues plantes. No obstant això, a l'esquerra hi ha un gran edifici d'estil [[neoromànic]] que es va construir per a la [[línia de Barcelona-Vic-Puigcerdà|línia Ripoll-Puigcerdà]] i que actualment s'està rehabilitant. Completen les instal·lacions de l'estació una placa giratòria amb dipòsit (actualment no connectat a les vies), una aiguada, un dipòsit d'aigua i un monument amb una antiga locomotora elèctrica de la sèrie 1000. Ripoll properament serà el punt de partida del [[Tren Verd]], una línia de tren turístic que mitjançant locomotores i cotxes històrics recorreran la línia fins a La Tor de Querol. |
||
{| |
{| class="bellataula" |
||
{{Servei FFCC|RCa}} |
{{Servei FFCC|RCa}} |
||
|- |
|- |
Revisió del 18:07, 19 juny 2010
42° 11′ 45.70″ N, 2° 11′ 44.83″ E / 42.1960278°N,2.1957861°E
Ripoll és una estació de la línia R3 de Rodalies Renfe, encara que no té tarificació de rodalies, situada al sud-est del nucli urbà de Ripoll a la comarca del Ripollès. L'estació forma part de la línia Barcelona-La Tor de Querol.
L'estació de Ripoll té una llarga història, fet que li otorga unes característiques molt especials. El tren va arribar-hi el 1880 des de Vic i Granollers, però en lloc de dirigir-se cap a Puigcerdà ho feia cap a Sant Joan de les Abadesses, per a l'explotació de les mines de la zona. Fins l'any 1919 no es posa en servei la línia de Ripoll fins a Ribes de Freser, que finalment arriba a Puigcerdà el 1922 i a La Tor de Querol el 1929, actual línia 3 de Rodalies de Barcelona: R3. D'aquesta manera, i fins l'any 1980 en què es va tancar el tram de Ripoll a Sant Joan, l'estació va esdevenir un punt d'enllaç de línies. És per aquest motiu que disposa d'un nombre força important de vies i instal·lacions.
Actualment, l'estació de Ripoll té cinc vies amb andana, comunicades mitjançant passos a nivell. A més, hi ha una via morta amb un petit edifici a mode de cotxera al final. L'edifici de viatgers que s'usa com a tal està situat a la dreta de les vies i és de dues plantes. No obstant això, a l'esquerra hi ha un gran edifici d'estil neoromànic que es va construir per a la línia Ripoll-Puigcerdà i que actualment s'està rehabilitant. Completen les instal·lacions de l'estació una placa giratòria amb dipòsit (actualment no connectat a les vies), una aiguada, un dipòsit d'aigua i un monument amb una antiga locomotora elèctrica de la sèrie 1000. Ripoll properament serà el punt de partida del Tren Verd, una línia de tren turístic que mitjançant locomotores i cotxes històrics recorreran la línia fins a La Tor de Querol.
Rodalia de Barcelona | ||||
Procedència/Destinació | < | Línia | > | Procedència/Destinació |
---|---|---|---|---|
L'Hospitalet de Llobregat | La Farga de Bebié | terminal | ||
Sant Quirze de Besora | Campdevànol | Ribes de Freser Puigcerdà La Tor de Querol |