Estació de Ripoll: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
Cap resum de modificació |
Cap resum de modificació |
||
| Línia 20: | Línia 20: | ||
{{Mapa Línia Rodalies R3|amagat}} |
{{Mapa Línia Rodalies R3|amagat}} |
||
{{FixHTML|end}} |
{{FixHTML|end}} |
||
'''Ripoll''' és una estació de ferrocarril propietat d'[[adif]] situada a la població de [[Ripoll]] a la comarca del [[Ripollès]]. L'estació es troba a la [[línia Ripoll-Puigcerdà]] per on circulen trens de la línia [[Línia 3 (Rodalies Barcelona)|R3]] de [[Rodalies de Catalunya]] operat per [[Renfe Operadora]], que tot i formar part de Rodalies no té tarificació com a tal. |
|||
Tot i que sovint és coneix la línia com Barcelona-Puigcerdà,<ref>{{citar web |url=http://www.3cat24.cat/noticia/33541/altres/Els-alcaldes-afectats-per-la-linia-de-tren-Barcelona-Puigcerda-es-reuneixen-avui-amb-Felip-Puig |títol=Els alcaldes afectats per la línia de tren Barcelona-Puigcerdà es reuneixen avui amb Felip Puig |editor=3cat24 |consulta=22 juliol 2010 }}</ref> la història de l'estació de Ripoll es remunta a la construcció de dues línies: la [[Línia Sant Martí de Provençals - Sant Joan de les Abadesses|Línia Barcelona - Ripoll - Sant Joan de les Abadesses]] i la [[línia Ripoll-Puigcerdà]] o Transpirinenc. |
|||
'''Ripoll''' és una estació de la línia [[Línia 3 (Rodalies Barcelona)|R3]] de [[Rodalies Barcelona (xarxa ferroviària integrada)|Rodalies Renfe]], encara que no té tarificació de rodalies, situada al sud-est del nucli urbà de [[Ripoll]] a la comarca del [[Ripollès]]. L'estació forma part de la línia [[Barcelona]]-[[La Tor de Querol]]. |
|||
El tren va arribar a Ripoll quan es va obrir el tram entre [[estació de Sant Quirze de Besora|Sant Quirze de Besora]] i Ripoll l'any [[1880]], aquell mateix any es va obrir la resta del tram fins a [[Sant Joan de les Abadesses]], per connectar les indústries barcelonines amb les mines del Pirineu. Pel que fa a la [[línia Ripoll-Puigcerdà]], amb la idea de comunicar amb la xarxa francesa, es va obrir el primer tram l'any [[1919]] quan va entrar en servei el tram entre Ripoll i [[estació de Ribes de Freser|Ribes de Freser]]. Aquesta estació del Ferrocarril Transpirinenc, tal i com es coneixia la línia de Ripoll a Puigcerdà, va entrar en servei l'any [[1919]] quan es va obrir el tram entre Ripoll i [[estació de Ribes de Freser|Ribes de Freser]]. El tram entre Ripoll i Sant Joan es va tancar la [[dècada de 1980]] i es va reconvertir en [[via verda]].<ref name="rod_cat">{{citar web |url=http://www20.gencat.cat/portal/site/msi-dgac/menuitem.e045213d896fc73484276c10b0c0e1a0/?vgnextoid=d88e88054ba66210VgnVCM1000008d0c1e0aRCRD&vgnextchannel=d88e88054ba66210VgnVCM1000008d0c1e0aRCRD&vgnextfmt=default |títol=Conegueu la línia R3 |obra=Rodalies de Catalunya |editor=Generalitat de Catalunya |consulta=22 juliol 2010 }}</ref> |
|||
L'estació de Ripoll té una llarga història, fet que li otorga unes característiques molt especials. El tren va arribar-hi el [[1880]] des de [[Estació de Vic|Vic]] i [[Estació de Granollers-Canovelles|Granollers]], però en lloc de dirigir-se cap a [[Estació de Puigcerdà|Puigcerdà]] ho feia cap a [[Sant Joan de les Abadesses]], per a l'explotació de les [[Mina (enginyeria)|mines]] de la zona. Fins l'any [[1919]] no es posa en servei la línia de Ripoll fins a [[Estació de Ribes de Freser|Ribes de Freser]], que finalment arriba a [[Estació de Puigcerdà|Puigcerdà]] el [[1922]] i a [[Estació de Latour-de-Carol|La Tor de Querol]] el [[1929]], actual [[Línia 3 (Rodalies Barcelona)|línia 3 de Rodalies de Barcelona: R3]]. D'aquesta manera, i fins l'any [[1980]] en què es va tancar el tram de Ripoll a Sant Joan, l'estació va esdevenir un punt d'enllaç de línies. És per aquest motiu que disposa d'un nombre força important de vies i instal·lacions. |
|||
Part dels trens procedents de [[Estació de L'Hospitalet de Llobregat|l'Hospitalet de Llobregat]] finalitzen aquí el seu recorregut i l'inicien posteriorment cap a l'Hospitalet.<ref name="rod_cat" /> |
|||
Actualment, l'estació de [[Ripoll]] té cinc vies amb andana, comunicades mitjançant passos a nivell. A més, hi ha una via morta amb un petit edifici a mode de cotxera al final. L'edifici de viatgers que s'usa com a tal està situat a la dreta de les vies i és de dues plantes. No obstant això, a l'esquerra hi ha un gran edifici d'estil [[neoromànic]] que es va construir per a la [[línia de Barcelona-Vic-Puigcerdà|línia Ripoll-Puigcerdà]] i que actualment s'està rehabilitant. Completen les instal·lacions de l'estació una placa giratòria amb dipòsit (actualment no connectat a les vies), una aiguada, un dipòsit d'aigua i un monument amb una antiga locomotora elèctrica de la sèrie 1000. Ripoll properament serà el punt de partida del [[Tren Verd]], una línia de tren turístic que mitjançant locomotores i cotxes històrics recorreran la línia fins a La Tor de Querol. |
|||
{| class="bellataula" |
{| class="bellataula" |
||
{{Servei FFCC| |
{{Servei FFCC|RBa}} |
||
|- |
|- |
||
! Procedència/Destinació !! < !! Línia !! > !! Procedència/Destinació |
! Procedència/Destinació !! < !! Línia !! > !! Procedència/Destinació |
||
| Línia 36: | Línia 37: | ||
|[[Estació de Sant Quirze de Besora|Sant Quirze de Besora]] || [[Estació de Campdevànol|Campdevànol]] ||[[Estació de Ribes de Freser|Ribes de Freser]] <br />[[Estació de Puigcerdà|Puigcerdà]] <br /> [[Estació de La Tor de Querol|La Tor de Querol]] |
|[[Estació de Sant Quirze de Besora|Sant Quirze de Besora]] || [[Estació de Campdevànol|Campdevànol]] ||[[Estació de Ribes de Freser|Ribes de Freser]] <br />[[Estació de Puigcerdà|Puigcerdà]] <br /> [[Estació de La Tor de Querol|La Tor de Querol]] |
||
|} |
|} |
||
== Referències == |
|||
{{referències}} |
|||
== Vegeu també == |
== Vegeu també == |
||
*[[Xarxa ferroviària de Catalunya]] |
*[[Xarxa ferroviària de Catalunya]] |
||
*[[Línia 3 (Rodalies Barcelona)|Línia 3 de Rodalies de Barcelona: R3]] |
|||
*[[Renfe Operadora]] |
*[[Renfe Operadora]] |
||
Revisió del 20:18, 22 jul 2010
42° 11′ 45.70″ N, 2° 11′ 44.83″ E / 42.1960278°N,2.1957861°E
.svg){kind=small}
Ripoll és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada a la població de Ripoll a la comarca del Ripollès. L'estació es troba a la línia Ripoll-Puigcerdà per on circulen trens de la línia R3 de Rodalies de Catalunya operat per Renfe Operadora, que tot i formar part de Rodalies no té tarificació com a tal.
Tot i que sovint és coneix la línia com Barcelona-Puigcerdà,[1] la història de l'estació de Ripoll es remunta a la construcció de dues línies: la Línia Barcelona - Ripoll - Sant Joan de les Abadesses i la línia Ripoll-Puigcerdà o Transpirinenc.
El tren va arribar a Ripoll quan es va obrir el tram entre Sant Quirze de Besora i Ripoll l'any 1880, aquell mateix any es va obrir la resta del tram fins a Sant Joan de les Abadesses, per connectar les indústries barcelonines amb les mines del Pirineu. Pel que fa a la línia Ripoll-Puigcerdà, amb la idea de comunicar amb la xarxa francesa, es va obrir el primer tram l'any 1919 quan va entrar en servei el tram entre Ripoll i Ribes de Freser. Aquesta estació del Ferrocarril Transpirinenc, tal i com es coneixia la línia de Ripoll a Puigcerdà, va entrar en servei l'any 1919 quan es va obrir el tram entre Ripoll i Ribes de Freser. El tram entre Ripoll i Sant Joan es va tancar la dècada de 1980 i es va reconvertir en via verda.[2]
Part dels trens procedents de l'Hospitalet de Llobregat finalitzen aquí el seu recorregut i l'inicien posteriorment cap a l'Hospitalet.[2]
 Rodalia de Barcelona
| ||||
| Procedència/Destinació | < | Línia | > | Procedència/Destinació |
|---|---|---|---|---|
| L'Hospitalet de Llobregat | La Farga de Bebié |  |
terminal | |
| Sant Quirze de Besora | Campdevànol | Ribes de Freser Puigcerdà La Tor de Querol | ||
Referències
- ↑ «Els alcaldes afectats per la línia de tren Barcelona-Puigcerdà es reuneixen avui amb Felip Puig». 3cat24. [Consulta: 22 juliol 2010].
- ↑ 2,0 2,1 «Conegueu la línia R3». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 22 juliol 2010].