Gran Premi dels Estats Units del 1964: diferència entre les revisions
Contingut suprimit Contingut afegit
m r2.6.4) (Robot modifica: hu:1964-es Formula–1 amerikai nagydíj |
m Robot: Reemplaçament automàtic de text (- + ) |
||
Línia 16: | Línia 16: | ||
! 1 |
! 1 |
||
| 3 |
| 3 |
||
| {{Bandera|GB}} |
| {{Bandera|GB}} '''[[Graham Hill]]''' |
||
| '''[[British Racing Motors|BRM]]''' |
| '''[[British Racing Motors|BRM]]''' |
||
| 110 |
| 110 |
||
Línia 25: | Línia 25: | ||
! 2 |
! 2 |
||
| 7 |
| 7 |
||
| {{Bandera|GB}} |
| {{Bandera|GB}} '''[[John Surtees]]''' |
||
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]''' |
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]''' |
||
| 110 |
| 110 |
||
Línia 34: | Línia 34: | ||
! 3 |
! 3 |
||
| 22 |
| 22 |
||
| {{Bandera|Suïssa}} |
| {{Bandera|Suïssa}} '''[[Jo Siffert]]''' |
||
| '''[[Brabham]] - [[British Racing Motors|BRM]]''' |
| '''[[Brabham]] - [[British Racing Motors|BRM]]''' |
||
| 109 |
| 109 |
||
Línia 43: | Línia 43: | ||
! 4 |
! 4 |
||
| 4 |
| 4 |
||
| {{Bandera|USA}} |
| {{Bandera|USA}} '''[[Richie Ginther]]''' |
||
| '''[[British Racing Motors|BRM]]''' |
| '''[[British Racing Motors|BRM]]''' |
||
| 107 |
| 107 |
||
Línia 52: | Línia 52: | ||
! 5 |
! 5 |
||
| 17 |
| 17 |
||
| {{Bandera|USA}} |
| {{Bandera|USA}} '''[[Walt Hansgen]]''' |
||
| '''[[Team Lotus|Lotus]] - [[Coventry Climax|Climax]]''' |
| '''[[Team Lotus|Lotus]] - [[Coventry Climax|Climax]]''' |
||
| 107 |
| 107 |
||
Línia 61: | Línia 61: | ||
! 6 |
! 6 |
||
| 12 |
| 12 |
||
| {{Bandera|GB}} |
| {{Bandera|GB}} '''[[Trevor Taylor]]''' |
||
| '''[[British Racing Partnership|BRP]] - [[British Racing Motors|BRM]]''' |
| '''[[British Racing Partnership|BRP]] - [[British Racing Motors|BRM]]''' |
||
| 106 |
| 106 |
||
Línia 70: | Línia 70: | ||
! 7 |
! 7 |
||
| 1 |
| 1 |
||
| {{Bandera|GB}} |
| {{Bandera|GB}} [[Jim Clark]] |
||
| [[Team Lotus|Lotus]] - [[Coventry Climax|Climax]] |
| [[Team Lotus|Lotus]] - [[Coventry Climax|Climax]] |
||
| 102 |
| 102 |
||
Línia 79: | Línia 79: | ||
! 8 |
! 8 |
||
| 14 |
| 14 |
||
| {{Bandera|GB}} |
| {{Bandera|GB}} [[Mike Hailwood]] |
||
| [[Team Lotus|Lotus]] - [[British Racing Motors|BRM]] |
| [[Team Lotus|Lotus]] - [[British Racing Motors|BRM]] |
||
| 101 |
| 101 |
||
Línia 88: | Línia 88: | ||
! Ret |
! Ret |
||
| 6 |
| 6 |
||
| {{Bandera|USA}} |
| {{Bandera|USA}} [[Dan Gurney]] |
||
| [[Brabham]] - [[Coventry Climax|Climax]] |
| [[Brabham]] - [[Coventry Climax|Climax]] |
||
| 69 |
| 69 |
||
Línia 97: | Línia 97: | ||
! NC |
! NC |
||
| 23 |
| 23 |
||
| {{Bandera|USA}} |
| {{Bandera|USA}} [[Hap Sharp]] |
||
| [[Brabham]] - [[British Racing Motors|BRM]] |
| [[Brabham]] - [[British Racing Motors|BRM]] |
||
| 65 |
| 65 |
||
Línia 106: | Línia 106: | ||
! Ret |
! Ret |
||
| 8 |
| 8 |
||
| {{Bandera|Itàlia}} |
| {{Bandera|Itàlia}} [[Lorenzo Bandini]] |
||
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
| 58 |
| 58 |
||
Línia 115: | Línia 115: | ||
! Ret |
! Ret |
||
| 2 |
| 2 |
||
| {{Bandera|GB}} |
| {{Bandera|GB}} [[Mike Spence]] |
||
| [[Team Lotus|Lotus]] - [[Coventry Climax|Climax]] |
| [[Team Lotus|Lotus]] - [[Coventry Climax|Climax]] |
||
| 54 |
| 54 |
||
Línia 124: | Línia 124: | ||
! Ret |
! Ret |
||
| 25 |
| 25 |
||
| {{Bandera|USA}} |
| {{Bandera|USA}} [[Ronnie Bucknum]] |
||
| [[Honda F1|Honda]] |
| [[Honda F1|Honda]] |
||
| 50 |
| 50 |
||
Línia 133: | Línia 133: | ||
! Ret |
! Ret |
||
| 15 |
| 15 |
||
| {{Bandera|Nova Zelanda}} |
| {{Bandera|Nova Zelanda}} [[Chris Amon]] |
||
| [[Team Lotus|Lotus]] - [[British Racing Motors|BRM]] |
| [[Team Lotus|Lotus]] - [[British Racing Motors|BRM]] |
||
| 47 |
| 47 |
||
Línia 142: | Línia 142: | ||
! Ret |
! Ret |
||
| 16 |
| 16 |
||
| {{Bandera|Suècia}} |
| {{Bandera|Suècia}} [[Jo Bonnier]] |
||
| [[Brabham]] - [[Coventry Climax|Climax]] |
| [[Brabham]] - [[Coventry Climax|Climax]] |
||
| 37 |
| 37 |
||
Línia 151: | Línia 151: | ||
! Ret |
! Ret |
||
| 9 |
| 9 |
||
| {{Bandera|Nova Zelanda}} |
| {{Bandera|Nova Zelanda}} [[Bruce McLaren]] |
||
| [[Cooper Car Company|Cooper]] - [[Coventry Climax|Climax]] |
| [[Cooper Car Company|Cooper]] - [[Coventry Climax|Climax]] |
||
| 27 |
| 27 |
||
Línia 160: | Línia 160: | ||
! Ret |
! Ret |
||
| 5 |
| 5 |
||
| {{Bandera|Austràlia}} |
| {{Bandera|Austràlia}} [[Jack Brabham]] |
||
| [[Brabham]] - [[Coventry Climax|Climax]] |
| [[Brabham]] - [[Coventry Climax|Climax]] |
||
| 14 |
| 14 |
||
Línia 169: | Línia 169: | ||
! Ret |
! Ret |
||
| 10 |
| 10 |
||
| {{Bandera|USA}} |
| {{Bandera|USA}} [[Phil Hill]] |
||
| [[Cooper Car Company|Cooper]] - [[Coventry Climax|Climax]] |
| [[Cooper Car Company|Cooper]] - [[Coventry Climax|Climax]] |
||
| 4 |
| 4 |
||
Línia 178: | Línia 178: | ||
! Ret |
! Ret |
||
| 11 |
| 11 |
||
| {{Bandera|GB}} |
| {{Bandera|GB}} [[Innes Ireland]] |
||
| [[British Racing Partnership|BRP]] - [[British Racing Motors|BRM]] |
| [[British Racing Partnership|BRP]] - [[British Racing Motors|BRM]] |
||
| 2 |
| 2 |
||
Línia 189: | Línia 189: | ||
== Altres == |
== Altres == |
||
* ''Pole:'' [[Jim Clark]] |
* ''Pole:'' [[Jim Clark]] 1' 12. 65 |
||
* ''Volta |
* ''Volta ràpida:'' [[Jim Clark]] 1' 12. 70 (a la volta 81) |
||
Revisió del 13:57, 10 març 2012
Resultats del Gran Premi dels Estats Units de Fórmula 1 de la temporada 1964, disputat al circuit de Watkins Glen el 4 d'octubre del 1964.
Resultats de la cursa
Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retir. | Pos. de sort. | Punts |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Graham Hill | BRM | 110 | 2h 16' 38. 0 | 4 | 9 |
2 | 7 | John Surtees | Ferrari | 110 | + 30.5 seg. | 2 | 6 |
3 | 22 | Jo Siffert | Brabham - BRM | 109 | + 1 Volta | 12 | 4 |
4 | 4 | Richie Ginther | BRM | 107 | + 3 Voltes | 13 | 3 |
5 | 17 | Walt Hansgen | Lotus - Climax | 107 | + 3 Voltes | 17 | 2 |
6 | 12 | Trevor Taylor | BRP - BRM | 106 | + 4 Voltes | 6 | 1 |
7 | 1 | Jim Clark | Lotus - Climax | 102 | Sense combustible | 1 | |
8 | 14 | Mike Hailwood | Lotus - BRM | 101 | Dipòsit de l'oli | 15 | |
Ret | 6 | Dan Gurney | Brabham - Climax | 69 | Pressió de l'oli | 3 | |
NC | 23 | Hap Sharp | Brabham - BRM | 65 | No classificat | 18 | |
Ret | 8 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 58 | Motor | 8 | |
Ret | 2 | Mike Spence | Lotus - Climax | 54 | Injecció | 16 | |
Ret | 25 | Ronnie Bucknum | Honda | 50 | Sobreescalfament | 14 | |
Ret | 15 | Chris Amon | Lotus - BRM | 47 | Motor | 11 | |
Ret | 16 | Jo Bonnier | Brabham - Climax | 37 | Rodes | 9 | |
Ret | 9 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | 27 | Motor | 5 | |
Ret | 5 | Jack Brabham | Brabham - Climax | 14 | Motor | 7 | |
Ret | 10 | Phil Hill | Cooper - Climax | 4 | Encesa | 19 | |
Ret | 11 | Innes Ireland | BRP - BRM | 2 | Caixa canvi | 10 |
Altres
- Pole: Jim Clark 1' 12. 65
- Volta ràpida: Jim Clark 1' 12. 70 (a la volta 81)
Referències
- «Web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 17 - 06 - 2010].
Anterior G.P.: Gran Premi d'Itàlia de 1964 |
FIA 1964 Fórmula 1 Campionat mundial |
Següent G.P.: Gran Premi de Mèxic de 1964 |
Anterior G.P.: Gran Premi dels Estats Units de 1963 |
Gran Premi dels Estats Units | Següent G.P.: Gran Premi dels Estats Units de 1965 |