Motor Stirling: diferència entre les revisions
Es desfà la revisió 8533835 de 83.32.63.22 (Discussió) |
|||
Línia 8: | Línia 8: | ||
== Vegeu també == |
== Vegeu també == |
||
* [[ |
* [[Cicle Stirling]] |
||
== Enllaços externs == |
== Enllaços externs == |
||
{{commonscat|Stirling engine|Motor Stirling}} |
{{commonscat|Stirling engine|Motor Stirling}} |
Revisió del 13:20, 25 març 2012
El Motor Stirling va ser inventat l'any 1816 per Robert Stirling, un capellà escocès. L' objectiu era aconseguir un motor menys perillós que la màquina de vapor.
El principi de funcionamient és el treball realitzat per l'expansió i contracció d'un gas (normalment heli, hidrogen, nitrogen o simplement aire) el qual és obligat a seguir un cicle de refredament en un focus de fred, en el qual es contrau, i d'escalfament en un focus calent, en el qual s'expandeix. Es a dir, és necessària la presència d'un gradient de temperatura entre els dos focus i per això és considerat un motor tèrmic.
Aquest motor, de gran antiguitat, continua en investigació gràcies a la versatilitat de les fonts d'energia utilitzables pel seu funcionament, ja que necessita sols una font de calor externa al cilindre, fent possible emprar una gran varietat de fonts energètiques (energia solar tèrmica, tot tipus de combustibles, ús de la biomassa, energia geotèrmica, etcètera).
Vegeu també
Enllaços externs
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Motor Stirling |