Gas natural vehicular: diferència entre les revisions
Cap resum de modificació |
|||
| Línia 1: | Línia 1: | ||
{{2L}} |
{{2L}} |
||
{{Polisèmia|gas natural (desambiguació)}} |
|||
S'anomena ''' gas natural vehicular ''' (GNV per les seves sigles en [[català]] o NGV per les sigles en [[idioma anglès|anglès]]), al subproducte gasós del petroli que s'utilitza com a [[combustible]]. Moltes vegades s'usa el terme ''' gas natural vehicular ''' com [[sinònim]] de ''' [[gas natural comprimit]] ''', i en altres casos la combinació ''' gas natural comprimit vehicular ''' (GNVC). No obstant això, el GNV pot ser també ''' [[gas natural liquat]] ''', que també és usat com a combustible vehicular, encara que en moltíssima menor mesura. |
S'anomena ''' gas natural vehicular ''' (GNV per les seves sigles en [[català]] o NGV per les sigles en [[idioma anglès|anglès]]), al subproducte gasós del petroli que s'utilitza com a [[combustible]]. Moltes vegades s'usa el terme ''' gas natural vehicular ''' com [[sinònim]] de ''' [[gas natural comprimit]] ''', i en altres casos la combinació ''' gas natural comprimit vehicular ''' (GNVC). No obstant això, el GNV pot ser també ''' [[gas natural liquat]] ''', que també és usat com a combustible vehicular, encara que en moltíssima menor mesura. |
||
Revisió del 15:40, 6 maig 2012
 |
Aquest és un article traduït amb mancances. |
S'anomena gas natural vehicular (GNV per les seves sigles en català o NGV per les sigles en anglès), al subproducte gasós del petroli que s'utilitza com a combustible. Moltes vegades s'usa el terme gas natural vehicular com sinònim de gas natural comprimit , i en altres casos la combinació gas natural comprimit vehicular (GNVC). No obstant això, el GNV pot ser també gas natural liquat , que també és usat com a combustible vehicular, encara que en moltíssima menor mesura.
El Gas Natural Vehicular no és el mateix gas d'ús domèstic, ja que el gas d'ús domèstic és una barreja de propà i butà, i el GNV és gas Metà, la diferència entre els dos ve donada bàsicament per la humitat present en el propà , i absent en el metà. Aquest és comprimit generalment a 3.000 PSI per emmagatzemar la major quantitat de metres cúbics en els cilindres, el que brinda més autonomia al vehicle.
El gas natural com a combustible vehicular en el món
| País | Vehicles amfibis | Estacions de servei | Percentatge del parc automotor |
|---|---|---|---|
| Argentina | 1.650.000 | 1.400 | 21,7% |
| Perú | 425.513 | 1.442 | 25,0% |
| Pakistan | 1.550.000 | 1.606 | 24,9% |
| Brasil | 1.425.513 | 1.442 | 10,0% |
| Itàlia | 432.900 | 1.142 | 1,1% |
| Índia | 334.820 | 321 | 2,3% |
| Iran | 263.662 | 179 | 23,9% |
| Estats Units | 146.876 | 1.340 | 0,1% |
| Colòmbia [1] | 340.000 | 614 | 7,26% [2] |
| Xina | 127.120 | 355 | 0,4% |
| Ucraïna | 100.000 | 147 | 2,0% |
Article relacionats
Referències
Enllaços externs
- d'Usuaris de GNC (Argentina)
- Nacional Regulador del Gas (Argentina)
- Cambra Argentina del GNC
- de Expenedors de GNC (Argentina)
- International Association for Natural Gas Vehicles
- Normes Oficials que regulen al GNC, GNL i GLP (Mèxic)
- Xilè de la Indústria del GNV
- Peruana del GNV
- Portal Veneçolà d'Informació sobre el gas GNV i Centre de Conversion GRATUÏT == Enllaços externs ==
- Ressenya de gas natural - Recursos en espanyol del US Department of Energy