Clàxon: diferència entre les revisions

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Contingut suprimit Contingut afegit
m Robot: Reemplaçament automàtic de text (- + )
m senyals sonors
Línia 5: Línia 5:
== Història ==
== Història ==
[[Fitxer:Bradford Industrial Museum 046.jpg|rigth|thumb|Exemple de una botzina en un antic automòbil]]
[[Fitxer:Bradford Industrial Museum 046.jpg|rigth|thumb|Exemple de una botzina en un antic automòbil]]
La utilització de senyals sonores en vehicles, es podria dir que ve associada a l'aparició de la [[Motor de combustió externa|màquina de vapor]] per el moviment dels mateixos. Ja sigui amb forma de campanes o de xiulets produïts per el mateix vapor.
La utilització de senyals sonors en vehicles, es podria dir que ve associada a l'aparició de la [[Motor de combustió externa|màquina de vapor]] per el moviment dels mateixos. Ja sigui amb forma de campanes o de xiulets produïts per el mateix vapor.


A finals del segle XIX, principis del XX, a [[Regne Unit|Anglaterra]] va sortir una llei que deia que qualsevol automòbil, havia d'anar precedit d'un home que duia una bandera vermella i una campana, per avisar a tothom de la circulació del esmentat automòbil. Poc més tard quasi tots anaven equipats de botzines que s'activaven amb una pera de goma ( clàssic Moc - Moc ), o una mena de timbre gros, que actuava a través de un sector rugós que fregava sobre una mena de botó, situat en una membrana, que feia aquell so de Auuaaa – Auuaaa, dels cotxes antics.
A finals del segle XIX, principis del XX, a [[Regne Unit|Anglaterra]] va sortir una llei que deia que qualsevol automòbil, havia d'anar precedit d'un home que duia una bandera vermella i una campana, per avisar a tothom de la circulació del esmentat automòbil. Poc més tard quasi tots anaven equipats de botzines que s'activaven amb una pera de goma ( clàssic Moc - Moc ), o una mena de timbre gros, que actuava a través de un sector rugós que fregava sobre una mena de botó, situat en una membrana, que feia aquell so de Auuaaa – Auuaaa, dels cotxes antics.

Revisió del 20:52, 23 juny 2012

Exemple de muntatge de clàxons d'aire en un camió

En el món del automòbil es coneix per clàxon o “botzina” al “avisador acústic” que duen molts vehicles per avisar al seu voltant de una maniobra que comporta un risc, o situació de perill. Normalment transformen energia elèctrica en so.[1] El seu us en vehicles automòbils esta reglat per el “Codi de Circulació”. També és normal que altres vehicles com trens o vaixells el facin servir abans de iniciar el moviment, ja sigui per que inicien la marxa o en el inici de una maniobra.

Història

Exemple de una botzina en un antic automòbil

La utilització de senyals sonors en vehicles, es podria dir que ve associada a l'aparició de la màquina de vapor per el moviment dels mateixos. Ja sigui amb forma de campanes o de xiulets produïts per el mateix vapor.

A finals del segle XIX, principis del XX, a Anglaterra va sortir una llei que deia que qualsevol automòbil, havia d'anar precedit d'un home que duia una bandera vermella i una campana, per avisar a tothom de la circulació del esmentat automòbil. Poc més tard quasi tots anaven equipats de botzines que s'activaven amb una pera de goma ( clàssic Moc - Moc ), o una mena de timbre gros, que actuava a través de un sector rugós que fregava sobre una mena de botó, situat en una membrana, que feia aquell so de Auuaaa – Auuaaa, dels cotxes antics.

Amb l'arribada de 1908 que The Lovell-McConnell Manufacturing Co. va comprar els drets de la fabricació del aparell inventat per Miller Reese Hutchison, ajudant de Thomas Alva Edison, que produïa un so, i que es va batejar amb el nom Klaxon, provinent del verb Grec Klaso, que significa xisclar.[2]

Tipus d'avisadors acústics

Segons la manera d'actuar, es pot diferenciar diversos avisadors acústics :

  • Avisadors de fluid ( aire generalment ).
  • Avisadors electromagnètics.
  • Avisadors electrònics.

Funcionament

Avisadors de fluid

Avisadors neumàtics en una locomotora

En aquests mecanismes existeix un compressor que aporta aire comprimit, que es fa passar a traves de una llengüeta que vibra, produint so, i aquest és amplificat per una botzina. El pas del aire, pot ser regulat, ja sigui per que el compressor es posa en marxa, o bé per l'acció de una vàlvula amb control elèctric de pas. La primera opció és utilitzada per automòbils i camions, mentre que les segones són més utilitzades per locomotores i vaixells, ja que aquests últims necessiten de més potència i disposen de compressors molt potents.

Avisadors Electromagnètics

Exemple de un avisador electromagnètic

Dintre d'aquest tipus inclourem tots aquells que facin servir variacions electromagnètiques per fer vibrar una membrana, que transmeti les seves oscil·lacions al aire circumdant. En definitiva funcionen com un timbre elèctric, sent el tipus més utilitzat en cotxes i motocicletes. Es regulen per un cargol que solen dur al mig de la membrana.


Avisadors Electrònics

Quan les vibracions son produïdes per mitjans electrònics, i són transmesos per un transductor, altaveu, al medi ambient, és quan parlem de aquests tipus de avisadors. De moment es fan servir en vehicles de serveis com a sirenes de advertència per que els i cedeixis el pas, i advertir de la seva circulació. Es el cas de Bombers, Ambulàncies i Policia.

Referències

  1. Gran Enciclopèdia Catalana – Botzina - [1]
  2. Ciencia 15 – Claxón otra marca que se convirtió en sustantivo - [2]

Enllaços Externs

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Clàxon
  • Jeep ZJ 1993 – Service Manual – Sistemas de Claxon - [3]
  • Klaxon Horn Repair (anglès) - [4]