Lito
(sv) Litoverken AB 
| |
 Una Lito de motocròs de 1962 | |
| Epònim | litografia |
|---|---|
| Dades | |
| Tipus | fabricant de motocicletes marca comercial |
| Forma jurídica | aktiebolag |
| Història | |
| Creació | 1959 |
| Fundador | Kaj Bonebusch |
| Data de dissolució o abolició | 1965 |
| Governança corporativa | |
| Seu | |
Lito fou una marca sueca de motocicletes de motocròs, fabricades a Helsingborg entre 1959 i 1965 per l'empresa Litoverken AB.[1] Només se'n van arribar a produir 35 unitats. L'amo de l'empresa, Kaj Bonebusch, era propietari d'una impremta i d'aquí venia el nom de "Lito".[2]
Quan un dels propietaris de Monark es va morir el 1960, aquesta empresa es va retirar del motocròs. Kaj Bonebusch, relacionat amb Monark i amb experiència prèvia com a pilot de motocròs, disposava d'uns quants motors de quatre temps Albin-Monark de 498 cc (uns motors que ja havien estat instal·lats als models campions del món de Monark i Husqvarna). Bonebusch fabricà una curta sèrie de motocicletes amb marca pròpia per a vendre-les a pilots privats. A banda del motor Albin, les Lito duien un xassís propi i la resta de components, inclosa la caixa de canvis, eren britànics. Més tard, les Lito van emprar motors Hedlund.
El principal pilot de Monark, Sten Lundin, en quedar-se sense equip el 1960 va contactar amb Bonebusch i ambdós arribaren a un acord pel qual, a canvi del patrocini d'aquest, Lundin pintà la seva antiga Monark amb els colors de Lito i competí uns anys al mundial sota aquesta marca.[2] Amb la Lito (en realitat, la Monark "disfressada"), Lundin fou campió del món el 1961 i subcampió el 1963.
Referències[modifica]
 |
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Lito |
- ↑ «A rare 1960s FIM World Championship Motocross contender - 1962 Lito 500cc» (en anglès). bonhams.com. [Consulta: 15 octubre 2020].
- ↑ 2,0 2,1 Good, Terry; White, Tom. «When giants roamed the earth & iron men rode them» (en anglès). motocrossactionmag.com, 09-05-2020. [Consulta: 15 octubre 2020].
