Estació d'Ocata

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Infotaula estacióOcata
Estació d'Ocata.jpg
Informació general
Zona tarifària 2E
Adreça Passeig de Prat de la Riba
Municipi El Masnou, Maresme (Espanya)
Serveis Servei d'autobús urbà Aparcament
Passatgers 1.046.000 pers./any
Línies i serveis
Línies: R1 barcelona.svg
Rodalies Renfe R1 barcelona.svg RG1 girona.svg
41° 28′ 44″ N, 2° 19′ 11″ E / 41.479011111111°N,2.3196583333333°E / 41.479011111111; 2.3196583333333Coord.: 41° 28′ 44″ N, 2° 19′ 11″ E / 41.479011111111°N,2.3196583333333°E / 41.479011111111; 2.3196583333333
Dades (Edifici)
Modifica les dades a Wikidata

Ocata és una estació de ferrocarril propietat d'adif a Ocata (barri del Masnou) a la comarca del Maresme. L'estació és a la línia Barcelona-Mataró-Maçanet per on circulen trens de la línia R1 de Rodalies de Catalunya operat per Renfe Operadora.

Aquesta estació de la línia de Mataró va entrar en servei el 28 d'octubre de 1848, tot i que el baixador original no es conserva, quan es va obrir el ferrocarril de Barcelona a Mataró, la primera línia de ferrocarril de la península Ibèrica.[1] A Barcelona es va construir la terminal entre la Barceloneta i la Ciutadella, a la vora del Torín a l'inici de la desapareguda avinguda del Cementiri,[nota 1] que posteriorment seria substituïda per l'Estació de les Rodalies. La iniciativa de la construcció del ferrocarril havia estat de Miquel Biada i Bunyol per dur a terme les múltiples relacions comercials que s'establien entre Mataró i Barcelona.[2]

L'any 2016 va registrar l'entrada de 1.046.000 passatgers.[3]

Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Rodalies de Catalunya símbol.svg Serveis de rodalia de Barcelona
Molins de Rei
L'Hospitalet de Llobregat
El Masnou R1 barcelona.svg Premià de Mar Mataró
Calella
Blanes
Maçanet-Massanes


Rodalies de Catalunya símbol.svg Serveis de rodalia de Girona
L'Hospitalet de Llobregat El Masnou RG1 girona.svg Premià de Mar Figueres
Portbou

Referències[modifica]

  1. «Conegueu la línia R1». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 25 novembre 2010].
  2. Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Universitat de Barcelona, 01-08-2005. [Consulta: 23 juliol 2010].
  3. «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat.

Notes[modifica]

  1. On actualment hi ha el carrer del Doctor Aiguader, la platja de vies de l'Estació de França, el Passeig de Circumval·lació, i proseguint per l'Avinguda d'Icària.

Vegeu també[modifica]