Estació de Castelldefels
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Castelldefels és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada a la població de Castelldefels a la comarca del Baix Llobregat. L'estació es troba a la línia Barcelona-Vilanova-Valls per on circulen trens de les línies R2 i R2 Sud de Rodalies de Catalunya operat per Renfe Operadora.
L'any 2016 va registrar l'entrada de 2.385.000 passatgers.[1]
Actualment és l'únic transport ferroviari que serveix al municipi, encara que a mitjà termini està projectada la prolongació de la línia R3 des de Cornellà de Llobregat fins a Castelldefels passant per Gavà.
 Serveis de rodalia de Barcelona
| ||||
| Procedència/Destinació | < | Línia | > | Procedència/Destinació |
|---|---|---|---|---|
| terminal |  |
Gavà | Granollers Centre | |
| Sant Vicenç de Calders Vilanova i la Geltrú |
Platja de Castelldefels Sitges1 |
 |
Estació de França | |
| Sant Vicenç de Calders Vilanova i la Geltrú terminal |
Platja de Castelldefels Sitges1 |
 |
Gavà | Sant Andreu Comtal Granollers Centre Sant Celoni Maçanet-Massanes |
- Alguns trens de rodalia no fan parada ni a Platja de Castelldefels ni a Garraf, sent la següent o anterior Sitges.
- Aquest recorregut de la R2 és provisional fins al 2011 fruit de les obres a Sant Andreu Comtal, per veure quins són els canvis que hi ha hagut vegeu R2 i R10.
Història[modifica]
Aquesta estació de la línia de Vilanova va entrar en servei l'any 1881 quan es va obrir el tram entre les Hortes de Sant Beltran al costat de les Drassanes de Barcelona i Vilanova i la Geltrú. Posteriorment l'any 1887 amb la unificació de la línia amb la línia de Vilafranca, els trens van deixar de passar per la carretera del Morrot, per passar per l'actual traçat per Bellvitge. Al segle XX es van fer obres a la línia per duplicar les vies.[2][3]
Edifici[modifica]
L'edifici de l'estació és una obra del municipi de Castelldefels (Baix Llobregat) inclosa en l'Inventari del Patrimoni Arquitectònic de Catalunya. Edifici de planta rectangular que consta de planta baixa i un pis al costat que dóna a la via, mentre que al cantó que dóna a la plaça té dos pisos i està rematat per un frontó. Com es pot apreciar a la fotografia de la fitxa, les finestres que apareixien a la fotografia del catàleg elaborat per l'Ajuntament de Castelldefels han estat cegades de manera que ja no es veuen.[4] Destaca la nombrosa presència d'obertures i el cos sobresortint a l'angle sud-est de l'edifici.[4]
El 1880 es va construir el Camí de Ferro de Vilanova. Un any més tard es va inaugurar el baixador a Castelldefels i, dos anys més tard, el 1883, es va construir aquesta estació.[4]
Referències[modifica]
- ↑ «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat.
- ↑ «Conegueu la línia R2». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 4 agost 2010].
- ↑ Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Universitat de Barcelona, 01-08-2005. [Consulta: 23 juliol 2010].
- ↑ 4,0 4,1 4,2 «Estació de Castelldefels». Pat.mapa: arquitectura. Direcció General del Patrimoni Cultural de la Generalitat de Catalunya. [Consulta: 30 abril 2015].
Enllaços externs[modifica]
 |
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Estació de Castelldefels  |
- Estació de Castelldefels, fitxa del catàleg de l'Ajuntament
Vegeu també[modifica]
Madrid-Chamartín - Nuevos Ministerios - Recoletos - Atocha - Asamblea de Madrid-Entrevías - El Pozo - Vallecas - Santa Eugenia - Vicálvaro - Coslada Central - San Fernando - Torrejón de Ardoz - La Garena - Alcalá de Henares - Alcalá de Henares Universidad - Meco - Azuqueca - Guadalajara - |
