Estació de Celrà

De Viquipèdia
Salta a: navegació, cerca
Celrà
EstacióCelrà.jpg
Edifici de l'estació.
Municipi: Celrà (Gironès)
Serveis: Aparcament
Informació general:
Adreça: Carretera de Juià
Coordenades: 42° 01′ 38.32″ N, 2° 52′ 29.10″ E / 42.0273111°N,2.8747500°E / 42.0273111; 2.8747500Coord.: 42° 01′ 38.32″ N, 2° 52′ 29.10″ E / 42.0273111°N,2.8747500°E / 42.0273111; 2.8747500
Transports:
Rodalies Renfe: RG1 girona.svg
Regionals: R11 Rodalies de Catalunya.svg

Celrà és una estació de ferrocarril a la població de Celrà, a la comarca del Gironès. L'estació es troba a la línia Barcelona-Girona-Portbou i hi tenen parada trens de la línia R11 dels serveis regionals de Rodalies de Catalunya, operats per Renfe Operadora. Aquesta estació de la línia de Girona va entrar en servei l'any 1877 quan va entrar en servei el tram construït per la Companyia dels Ferrocarrils de Tarragona a Barcelona i França (TBF) entre Girona i Figueres.[1] El 2007, el propietari de la infraestructura, Adif va dur a terme obres de millora a l'estació, com elevar l'andana, la construcció d'una marquesina i l'enderrocament d'una nau de Renfe abandonada.[2]

Han ocorregut dos accidents ferroviaris a l'estació, l'un el 12 d'octubre de 1918, i un segon el 6 de febrer de 1942.[3] El 1918 hi hagué una col·lisió entre un tren de passatgers que es dirigia a França i un tren de mercaderies que feia maniobres. L'accident va acabar amb set morts i seixanta-tres ferits.[4] L'estació disposa d'un edifici de viatgers i un moll de mercaderies, ambdós tancats.[5] Tot i que l'edifici va ser concebut com a provisional, diferenciant-se estructuralment d'altres de la línia, ha perdurat i encara es conserva.[6][7] Antigament un tramvia aeri unia les mines de Celrà amb l'estació per transportar ferro des d'aquesta estació de MZA fins als ports.[8]

Rodalia de Girona

El Pla de Transport de Viatgers de Catalunya (PTVC) 2008-2012 preveu la creació d'una xarxa de rodalia a Girona, aquesta estació seria una de les estacions on trens de rodalia tindrien parada.[9][10] Altres projectes de serveis ferroviaris en el que es veuria afectada aquesta estació és la creació del TramGavarres (servei de tren tramvia) que aprofitaria el tram existent entre Riudellots i Flaçà per crear una anella ferroviària per connectar el centre de les comarques gironines i la Costa Brava.[11]

By-pass de Girona

La Cambra de Comerç va fer públic un document on recomana que el by-pass de mercaderies que s'ha de realitzar a l'estació de Girona inclogui les estacions de Celrà, Bordils-Juià i Flaçà per evitar la saturació quan es posi en marxa el sistema de rodalia. Inicialment aquest el nou ramal de mercaderies hauria d'acabar a Celrà.[12]

Línies[modifica | modifica el codi]

Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Rodalies de Catalunya símbol.svg Serveis de rodalia de Girona
L'Hospitalet de Llobregat Girona RG1 girona.svg Bordils-Juià Figueres
Portbou
Rodalies de Catalunya símbol.svg Serveis regionals de Rodalies de Catalunya
Barcelona-Sants Girona R11 Rodalies de Catalunya.svg Bordils-Juià Figueres
Portbou
Cervera de la Marenda

Referències[modifica | modifica el codi]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Estació de Celrà Modifica l'enllaç a Wikidata
  1. «Conegueu la línia R11». Generalitat de Catalunya. [Consulta: 11 gener 2012].
  2. «Comencen les obres de millora de les andanes i l'estació del tren a Celrà». Diari de Girona, 11-08-2007. [Consulta: 13 gener 2012].
  3. «Arxiu documental». Taller d'Història de Celrà. [Consulta: 13 gener 2012].
  4. «Actualidades gráficas de la semana» (en castellà). ABC, 20-10-1918. [Consulta: 12 gener 2012].
  5. «Celrà». trenscat. [Consulta: 16 gener 2012].
  6. «El ferrocarril a Catalunya i la seva evolució». Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú. [Consulta: 15 gener 2012].
  7. «Celrà». Trenscat. [Consulta: 13 gener 2012].
  8. «Les mines». Taller d'Història de Celrà. [Consulta: 13 gener 2012].
  9. «Rodalia a les comarques de Girona». Generalitat de Catalunya, 04-10-2011. [Consulta: 15 gener 2012].
  10. «La Generalitat calcula que poner en marcha los cercanías de Girona costaría cinco millones». La Vanguardia, 24-11-2011. [Consulta: 15 gener 2012].
  11. «TramGavarres: projecte de mobilitat per al segle XXI». CILMA. Consell d'Iniciatives Locals per al Medi Ambient de les comarques de Girona, 2008. [Consulta: 15 gener 2012].
  12. «Un estudi aconsella allargar el ramal de mercaderies de Girona fins a Flaçà per no saturar la línia de tren». El Punt Avui, 25-09-2009. [Consulta: 15 gener 2012].