Estació de Lleida Pirineus

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
(S'ha redirigit des de: Estació de Ferrocarril de Lleida)
Infotaula estacióLleida Pirineus
Edifici de l'estació.
Informació general
Zona tarifària1
AdreçaPlaça de Ramon Berenguer IV
MunicipiLleida Modifica el valor a Wikidata
ServeisEstacció accessible Ascensor Servei d'autobús urbà Aparcament Guixeta Cafeteria
Propers trens78400 Modifica el valor a Wikidata
OperadorRenfe Operadora Modifica el valor a Wikidata
PropietariAdministrador de Infraestructuras Ferroviarias Modifica el valor a Wikidata
Data obertura1860
Passatgers146.000 (Mitjana Distància + FGC)
Línies i serveis
FGC
Regionals Avant
Llarga Distància , Alvia, Trenhotel
Enllaços
Altres transportsBus urbà
Map
 41° 37′ 15″ N, 0° 37′ 58″ E / 41.6208°N,0.6328°E / 41.6208; 0.6328
Característiques
Estat d'úsen funcionament Modifica el valor a Wikidata
Estil arquitectònicnoucentisme Modifica el valor a Wikidata
Bé cultural d'interès local
Id. IPAC14363 Modifica el valor a Wikidata

L'estació Lleida Pirineus és una estació de ferrocarril propietat d'Adif situada a Lleida, Catalunya. És un important eix de comunicació entre l'interior de la península Ibèrica i les grans ciutats del Corredor Mediterrani a més de connexions amb el Prepirineu i la Catalunya Central.[1] L'estació consta de dos edificis: el monumental de 1926 i l'annex construït per l'arribada del tren d'alta velocitat el 2003.

Línia[modifica]

ADIF

Història[modifica]

El tren arribà a la ciutat de Lleida el 30 de maig de 1860 amb la inauguració del tram Lleida-Manresa, de la línia que connectava aquesta última amb Barcelona. El 1861 es perllongava la línia cap a Montsó i Saragossa. El 1865 arribava una nova línia ferroviària des de Tarragona i Reus. Era una època de recuperació, un cop passades les epidèmies i les guerres.

L'estació de Lleida a més es va unir el 1924 amb Balaguer, a través d'una nova línia cap al nord.[2][3] El 1926 es va construir l'actual edifici de l'estació de trens, d'estil francès.[4] Amb el projecte del Transpirinenc Central, la línia de Balaguer arribava a Tremp i la Pobla de Segur el 1951.

El 2003 amb l'arribada del Tren de gran velocitat, l'estació va passar a anomenar-se Lleida Pirineus, i entre les modificacions que hom va fer figura la instal·lació d'una gran estructura d'acer i vidre que protegeix les andanes de les inclemències del temps. La instal·lació d'aquesta marquesina resultà polèmica perquè alguns veïns i tècnics consideraven que les seues grans dimensions trencaven amb l'aspecte clàssic de l'edifici tradicional.[5]

Mentre es duia a terme la remodelació de l'estació, es finalitzà el cobriment del darrer tram de via que encara era al descobert, comprés entre els carrers de les Corts Catalanes i dels Comtes d'Urgell, on es construí un parc d'uns 16.100 metres quadrats amb un pressupost d'11.796.516 euros.[6]

L'estació disposa de tota mena de serveis, entre ells taquilles, atenció al client, cafeteria, quiosc, comerços diversos i un hotel; hi ha també un centre comercial Vialia en construcció, i en un futur s'hi construirà la nova estació d'autobusos.

L'any 2016 va registrar l'entrada de 146.000 passatgers de Mitjana Distància i de la línia Lleida-La Pobla de Segur.[7]

Edifici[modifica]

És una obra de protegida com a bé cultural d'interès local construït el 1926. Es tracta d'un conjunt d'edificacions d'imatge monumentalista que comprèn: Edifici principal i ala de serveis annexes, edifici de descans i petit pavelló de serveis i passarel·la de vianants. La façana principal és d'estil neoclàssic amb modulació d'obertures d'arcs escarsers. El vestíbul és un gran espai de doble alçada al cos principal. L'estructura barreja pilars amb murs de forjats amb ferro i formigó, pedra artificial i voladissos de ferro; i fou reformat en distribució interior i afegits de marquesines.

Serveis[modifica]

Vista des d'un extrem de l'estació
Vies i andanes en la part central de l'estació cobertes per una gran marquesina

A l'estació paren serveis de rodalia, regionals i de llarga distància sent l'única de la regió de les Terres de Ponent on s'aturen trens de llarg recorregut i on conflueixen totes les línies de rodalia i regional que transcorren per la vegueria. A més, hi ha 2 operadors: RENFE i FGC.

Rodalia i Regionals[modifica]

A Lleida tenen origen o final les línies de regionals de Catalunya R12, R13 i R14. També hi inicia el recorregut les línies RL1 i RL3 de rodalia i la línia RL2 de regional de la Línia Lleida - la Pobla de Segur. Així mateix, hi han connexions cap a l'Aragó amb la R43 i serveis de mitjana distància de l'Avant Barcelona - Lleida

Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Serveis regionals de Rodalies de Catalunya
terminal Bell-lloc d'Urgell L'Hospitalet de Llobregat
terminal Bell-lloc d'Urgell Cervera
terminal Puigverd de Lleida
Juneda¹		 Barcelona-Estació de França
Saragossa-Delicias Binèfar terminal
terminal Avant Camp de Tarragona Barcelona-Sants


Línia Lleida - la Pobla de Segur de FGC
terminal Alcoletge Balaguer
La Pobla de Segur
  1. Alguns regionals de la línia R14 no efectuen parada a Puigverd de Lleida sent la següent o anterior Juneda.


Llarga Distància[modifica]

Els serveis de Llarga Distància uneixen Lleida amb Barcelona, Tarragona, Saragossa, Madrid, Sevilla, Màlaga, Vigo, Bilbao i la Corunya entre altres. Tots els serveis que efectuen parada a Lleida circulen per les vies d'ample internacional

Tipus de tren << >> Parades intermèdies Observacions
Trens d'ample Internacional que utilitzen la LAV Madrid - Saragossa - Barcelona
AVE
 Figueres-Vilafant Madrid-Puerta de Atocha Girona · Barcelona-Sants · Camp de Tarragona · Saragossa-Delicias · Calataiud· Guadalajara-Yebes
Barcelona-Sants Madrid-Puerta de Atocha Camp de Tarragona · Saragossa-Delicias · Calataiud· Guadalajara-Yebes
Sevilla-Santa Justa Camp de Tarragona · Saragossa-Delicias · Ciudad Real-Central · Puertollano · Còrdova-Central 1 tren diari
Màlaga-María Zambrano Camp de Tarragona · Saragossa-Delicias · Còrdova-Central · Puente Genil-Herrera · Antequera-Santa Ana 1 tren diari
Alvia Barcelona-Sants Bilbao-Abando Camp de Tarragona · Saragossa-Delicias · Tudela · Castejón · Alfaro · Calahorra · Logronyo · Haro · Miranda de Ebro · Llodio 2 trens diaris
Irun Camp de Tarragona · Saragossa-Delicias · Tudela · Castejón · Tafalla · Pamplona · Alsasua · Zumárraga · Tolosa · San Sebastià 2 trens diaris
Vigo-Guixar Camp de Tarragona · Saragossa-Delicias · Tudela · Castejón · Tafalla · Pamplona · Vitòria-Gasteiz · Miranda de Ebro · Burgos · Palència · Sahagún · Lleó · Astorga · Bembibre · Ponferrada · O Barco de Valdeorras · A Rúa-Petín · San Clodio-Quiroga · Monforte de Lemos · Ourense-Empalme · O Porriño · Redondela 1 tren diari

Referències[modifica]

  1. ↑ «Estació de Lleida Pirineus». Inventari del Patrimoni Arquitectònic. Direcció General del Patrimoni Cultural de la Generalitat de Catalunya. [Consulta: 31 gener 2017].
  2. ↑ «Història». Trendelsllacs.cat. Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Arxivat de l'original el 2011-11-20. [Consulta: 6 gener 2012].
  3. ↑ Barrientos, Albert «Ferrocarril Lleida - la Pobla de Segur». Anuari territorial de Catalunya 2006. Institut d'Estudis Catalans.
  4. ↑ «Un segle i mig sobre rails». Turisme de Lleida. Arxivat de l'original el 2019-06-06. [Consulta: 6 juny 2019].PDF
  5. ↑ La marquesina de la nova estació del TGV a Lleida genera l'oposició dels veïns 3cat24.cat
  6. ↑ «Lleida inaugura el Parc sobre les Vies». Paeria de Lleida, 01-01-2010. [Consulta: 6 juny 2019].
  7. ↑ «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat. Arxivat de l'original el 2018-05-04. [Consulta: 9 setembre 2018].

Enllaços externs[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Estació de Lleida Pirineus

Vegeu també[modifica]

Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Estació_de_Lleida_Pirineus&oldid=33326872»