Estació de Flaçà

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Infotaula d'edifici
Estació de Flaçà
Estació de Flaçà.jpg
Dades
Tipus estació de ferrocarril
Part de Rodalies de Catalunya
Característiques
Estil arquitectònic Obra popular
Ubicació geogràfica
Gironès
Localització Pl. de l'Estació, la Bolla
 42° 02′ 50″ N, 2° 57′ 22″ E / 42.047133333333°N,2.9560277777778°E / 42.047133333333; 2.9560277777778
IPA
Identificador IPAC: 20988
Activitat
Propietat de Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
Gestor/operador Renfe Operadora
Modifica les dades a Wikidata

L'Estació de Flaçà és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada a la població de Flaçà, a la comarca del Gironès. L'estació es troba a la línia Barcelona-Girona-Portbou i hi tenen parada trens de la línia R11 dels serveis regionals de Rodalies de Catalunya, operats per Renfe Operadora. L'edifici és una obra de Flaçà (Gironès) inclosa a l'Inventari del Patrimoni Arquitectònic de Catalunya.[1]

L'any 2016 va registrar l'entrada de 164.000 passatgers.[2]

Edifici[modifica]

L'edifici respon al model al model que es va dissenyar en aquell moment per a moltes de les estacions d'aquesta línia, amb un edifici de viatgers i un moll de mercaderies.[3] L'edifici és un exemple d'edificis que van reemplaçar els originals per construccions més funcionals que les antigues estacions.[4][1] És de planta rectangular amb coberta de teula plana a dues vessants. És suportada per cairats i té una àmplia barbacana. L'estructura és formada per pilarets i amplis cavalls de fusta i parets de tancament de rajol massís. Tant els pilars com els amplis cavalls de fusta s'acusen en les façanes.[1] Del mateix estil i època es conserven els serveis i el magatzem.[1]

La Cambra de Comerç va fer públic un document on recomana que el by-pass de mercaderies que s'ha de realitzar a l'estació de Girona inclogui les estacions de Celrà, Bordils-Juià i Flaçà per evitar la saturació quan es posi en marxa el sistema de rodalia. Inicialment aquest el nou ramal de mercaderies hauria d'acabar a Celrà.[5]

Història[modifica]

El 17 de desembre de 1877 s'inaugurava el tram de línia entre Girona i Figueres, construïda per la Companyia dels Ferrocarrils de Tarragona a Barcelona i França (TBF) entre Girona i Figueres.[6] A partir d'aquell moment l'estació de Flaçà constituiria un punt important dins aquesta línea, amb parada obligada de tots els trens ja que la seva situació la fa ser un nus de comunicacions amb el Baix Empordà, la Costa Brava, etc.[1]

Al cap d'un temps s'instal·larà a prop seu l'estació del carrilet de Girona a Palamós, actualment desaparegut, esdevenint aquest lloc el punt més vital del municipi.[1]

L'any 2010 Companyia Nocturna estrena a Barcelona el muntatge teatral "El Último Tren" d'Isaac Badia. Una història inspirada en l'estació de Flaçà on dos adolescents perden a Flaçà l'últim tren que pretenien agafar la nit que decideixen escapar-se de casa.[7]

Serveis ferroviaris[modifica]

Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Rodalies de Catalunya símbol.svg Serveis de rodalia de Girona
L'Hospitalet de Llobregat Bordils-Juià RG1 girona.svg Sant Jordi Desvalls Figueres
Portbou
Rodalies de Catalunya símbol.svg Serveis regionals de Rodalies de Catalunya
Barcelona-Sants Bordils-Juià
Girona1
R11 Rodalies de Catalunya.svg Sant Jordi Desvalls
Figueres2
Figueres
Portbou
Cervera de la Marenda
  1. Els Catalunya Exprés no efectuen parada ni a Bordils-Juià ni a Celrà sent la següent o anterior Girona.
  2. Els Catalunya Exprés no efectuen parada entre Flaçà i Figueres sent la següent o anterior Figueres.

El Pla de Transport de Viatgers de Catalunya (PTVC) 2008-2012 preveu la creació d'una xarxa de rodalia a Girona, aquesta estació seria una de les estacions on trens de rodalia tindrien parada.[8][9]

Altres projectes de serveis ferroviaris en el que es veuria afectada aquesta estació és la creació del TramGavarres (servei de tren tramvia) que aprofitaria el tram existent entre Riudellots i Flaçà per crear una anella ferroviària per connectar el centre de les comarques gironines i la Costa Brava.[10]

Referències[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Estació de Flaçà Modifica l'enllaç a Wikidata
  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 «Estació de Flaçà». Inventari del Patrimoni Arquitectònic. Direcció General del Patrimoni Cultural de la Generalitat de Catalunya. [Consulta: 17 novembre 2016].
  2. «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat.
  3. «Flaçà». trenscat. [Consulta: 16 gener 2012].
  4. «El ferrocarril a Catalunya i la seva evolució». Museu del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú. [Consulta: 15 gener 2012].
  5. «Un estudi aconsella allargar el ramal de mercaderies de Girona fins a Flaçà per no saturar la línia de tren». El Punt Avui, 25-09-2009. [Consulta: 15 gener 2012].
  6. «Conegueu la línia R11». Generalitat de Catalunya. [Consulta: 11 gener 2012].
  7. «El último tren». El último tren. [Consulta: 29 gener 2012].
  8. «Rodalia a les comarques de Girona». Generalitat de Catalunya, 04-10-2011. [Consulta: 15 gener 2012].
  9. «La Generalitat calcula que poner en marcha los cercanías de Girona costaría cinco millones». La Vanguardia, 24-11-2011. [Consulta: 15 gener 2012].
  10. «TramGavarres: projecte de mobilitat per al segle XXI». CILMA. Consell d'Iniciatives Locals per al Medi Ambient de les comarques de Girona, 2008. [Consulta: 15 gener 2012].