Estació de Montcada-Ripollet

De Viquipèdia
Jump to navigation Jump to search
Infotaula estacióMontcada-Ripollet
Estació de Montcada-Ripollet 2018.jpg
Informació general
Zona tarifària 1
Adreça Carrer Aragó
Municipi Montcada i Reixac, Vallès Occidental (Espanya)
Serveis Servei d'autobús urbà
Passatgers 193.000 pers./any
Línies i serveis
Línies: R3 barcelona.svg
Rodalies Renfe R3 barcelona.svg
Enllaços
Bus TMB 96
41° 29′ 48″ N, 2° 10′ 55″ E / 41.496586111111°N,2.1820138888889°E / 41.496586111111; 2.1820138888889Coord.: 41° 29′ 48″ N, 2° 10′ 55″ E / 41.496586111111°N,2.1820138888889°E / 41.496586111111; 2.1820138888889
Dades (Edifici)
Modifica les dades a Wikidata

Montcada-Ripollet és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada al barri de Mas Rampinyó de Montcada i Reixac, a la comarca del Vallès Occidental. L'estació es troba a la línia Barcelona-Ripoll per on circulen trens de la línia R3 de Rodalies de Catalunya operat per Renfe Operadora.

Aquesta estació de l'antiga línia de Barcelona a Sant Joan de les Abadesses (actualment el tram Ripoll - Sant Joan és una via verda) va entrar en servei l'any 1886 quan es va obrir un nou ramal per evitar pagar un cànon a TBF per utilitzar la línia de Girona,[1] des de Granollers Centre, per arribar a Barcelona. Aquest nou ramal de Sant Martí de Provençals a Llerona finalment només es va construir fins a Montcada on enllaça amb la línia de Manresa.[2]

L'any 2016 va registrar l'entrada de 193.000 passatgers.[3]

Rodalies de Catalunya símbol.svg Serveis de rodalia de Barcelona
Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
L'Hospitalet de Llobregat Montcada Bifurcació R3 barcelona.svg Santa Perpètua de Mogoda Granollers-Canovelles
La Garriga
Vic1

1 Els regionals cadenciats direcció Ripoll / Ribes de Freser / Puigcerdà / La Tor de Querol no efectuen parada en aquesta estació.

Referències[modifica]

  1. «Conegueu la línia R3». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 22 juliol 2010].
  2. Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova. Universitat de Barcelona, 01-08-2005. [Consulta: 23 juliol 2010].
  3. «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat.

Vegeu també[modifica]