Estació de Ripoll

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Infotaula estacióRipoll
Estació de Ripoll P1460347.jpg
L'edifici de l'estació i andana
Informació general
Adreça Carrer Progrés
Municipi Ripoll, Ripollès (Espanya)
Serveis Servei d'autobús urbà Aparcament
Propietari Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
Passatgers 76.000 pers./any
Línies i serveis
Línies: R3 barcelona.svg  
Rodalies Renfe R3 barcelona.svg
 42° 11′ 46″ N, 2° 11′ 45″ E / 42.196027777778°N,2.1957861111111°E / 42.196027777778; 2.1957861111111
Dades (Edifici)
Consagració noWD
Data d'obertura oficial noWD
Modifica les dades a Wikidata

Ripoll és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada a la població de Ripoll a la comarca del Ripollès. L'estació és el nexe d'unió entre la línia Barcelona-Ripoll i la línia Ripoll-Puigcerdà per on circulen trens de la línia R3 de Rodalies de Catalunya operat per Renfe Operadora, que tot i formar part de Rodalies no té tarifació com a tal.

Tot i que sovint es coneix la línia com Barcelona-Puigcerdà,[1] la història de l'estació de Ripoll es remunta a la construcció de dues línies: la Línia Barcelona - Ripoll - Sant Joan de les Abadesses i la línia Ripoll-Puigcerdà o Transpirinenc.

Vies i andanes a primer pla i edifici de l'estació mai inaugurat al fons
Tren direcció L'Hospitalet a l'esquerra, i tren direcció la Tor de Querol a la dreta

El tren va arribar a Ripoll quan es va obrir el tram entre Sant Quirze de Besora i Ripoll l'any 1880, aquell mateix any es va obrir la resta del tram fins a Sant Joan de les Abadesses, per connectar les indústries barcelonines amb les mines del Pirineu. Pel que fa a la línia Ripoll-Puigcerdà, amb la idea de comunicar amb la xarxa francesa, es va obrir el primer tram l'any 1919 quan va entrar en servei el tram entre Ripoll i Ribes de Freser. Aquesta estació del Ferrocarril Transpirinenc, tal com es coneixia la línia de Ripoll a Puigcerdà, va entrar en servei l'any 1919 quan es va obrir el tram entre Ripoll i Ribes de Freser. El tram entre Ripoll i Sant Joan es va tancar la dècada de 1980 i es va reconvertir en la via verda anomenada Ruta del Ferro i del Carbó.[2]

Part dels trens procedents de l'Hospitalet de Llobregat finalitzen aquí el seu recorregut i l'inicien posteriorment cap a l'Hospitalet.[2]

Actualment encara s'hi pot veure exposat un exemplar restaurat, tot i que deteriorat per vandalisme, de la mítica locomotora de la sèrie 1000 de Renfe, construïda expressament per aquesta línia de tren.

L'any 2016 va registrar l'entrada de 76.000 passatgers.[3]

Rodalies de Catalunya símbol.svg Serveis de rodalia de Barcelona
Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
L'Hospitalet de Llobregat La Farga de Bebié R3 barcelona.svg terminal
Sant Quirze de Besora Campdevànol Ribes de Freser
Puigcerdà
La Tor de Querol

Referències[modifica]

  1. «Els alcaldes afectats per la línia de tren Barcelona-Puigcerdà es reuneixen avui amb Felip Puig». 3cat24. [Consulta: 22 juliol 2010].
  2. 2,0 2,1 «Conegueu la línia R3». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 22 juliol 2010].
  3. «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat.

Vegeu també[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Estació de Ripoll Modifica l'enllaç a Wikidata