Estació de Salàs de Pallars

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Infotaula d'edifici
Estació de Salàs de Pallars
Salàs de Pallars. L'estació vella 2.JPG
Dades
Tipus estació de ferrocarril
Característiques
Estil arquitectònic Obra popular
Ubicació geogràfica
Pallars Jussà
 42° 12′ 37″ N, 0° 56′ 56″ E / 42.210165°N,0.948873°E / 42.210165; 0.948873Coord.: 42° 12′ 37″ N, 0° 56′ 56″ E / 42.210165°N,0.948873°E / 42.210165; 0.948873
BCIL
Identificador IPAC: 21220
Modifica les dades a Wikidata
Infotaula estacióSalàs de Pallars
Salàs de Pallars. Estació de tren 1.JPG
Informació general
Municipi Salàs de Pallars, Pallars Jussà (Espanya)
Passatgers <1.000
Línies i serveis
FGC FGCLleida RL2 Logo.svg
 42° 12′ 36″ N, 0° 56′ 56″ E / 42.209975°N,0.94876944444444°E / 42.209975; 0.94876944444444
Característiques
Estil arquitectònic arquitectura popular
Inventari del Patrimoni Arquitectònic de Catalunya
Identificador 21220
Modifica les dades a Wikidata

L'Estació de Salàs de Pallars és una estació de ferrocarril de FGC situada al municipi de Salàs de Pallars, a un quilòmetre de la vila, a la comarca del Pallars Jussà. L'estació es troba a la línia Lleida - la Pobla de Segur per on circulen trens de la línia RL2 amb destinació la Pobla de Segur. També trens turístics sota el nom comercial del Tren dels Llacs.[1] L'edifici és una obra de Salàs de Pallars (Pallars Jussà) protegida com a Bé Cultural d'Interès Local.

L'any 2016 va registrar l'entrada de menys de 1.000 passatgers.[2]

Descripció[modifica]

La protecció com a bé cultural d'interès local compren l'estació de RENFE de Salàs de Pallars, altres edificis annexos, el traçat ferroviari i la resta d'obres com poden ser els diferents ponts. L'estació és del mateix tipus que les de Palau, Tremp i la Pobla de Segur, construïda a mitjans de segle XX.[3]

És de dues plantes, amb un cos central que sobresurt en davant, coberta de teula a quatre vessants, arrebossada i emblanquinada, amb zones de la planta baixa fetes de pedra groga de la comarca treballada a cop d'escarpa, que es troba a les finestres. L'edifici necessita una rehabilitació. Salvant els diferents barrancs que hi ha, es troba el pont del Solà, al límit de la Pobla de Segur amb 20m de llum, el pont de la Solana, en un indret que hi han hagut diferents ponts al llarg de la història amb 50m de llum i el Pont de Sant Pere de 25m de llum.[3]

Història[modifica]

La línia de Lleida-La Pobla de Segur forma part d'un projecte frustrat que era el ferrocarril internacional Lleida-Saint Girons. El Pallars, zona de difícil accés, lluita entre 1856 i 1951 per l'arribada del tren per establir comunicacions amb altres indrets i poder mantenir la seva economia.[3] Aquesta estació va entrar en servei l'any 1951 quan es va obrir el tram entre Tremp (1950) i la Pobla.[4]

L'estació de Salàs manté el funcionament fins a finals de la dècada de 1970. Es tracta d'una obra de gran envergadura per la necessitat de construir túnels i viaductes. L'obra de costar molt de dur a terme, durant la Guerra Civil de 1936 les obres es paralitzen i entre tant els túnels s'utilitzen com a polvorins. Amb la dictadura de Franco s'acaben les obres i el tren arriba al Pallars. Inicialment l'estació de Salàs només té autorització pel transport de viatgers, no es permet l'ús per a mercaderies. A més, és situada a 2km de la població.

A partir de març de 2001 el poble té un baixador a 400m del poble, lloc on s'havia projectat inicialment l'estació.[3]Actualment aquest baixador és una parada facultativa, que cal sol·licitar al cap de tren per tal que el comboi hi pari. De la mateixa manera, i a la inversa, el tren només s'hi atura si hi ha passatgers esperant-ne l'arribada.

Segons el Pla Territorial de l'Alt Pirineu i Aran el tram entre Balaguer i la Pobla té una consideració regional «que dóna servei a una població quantitativament modesta i a una demanda de mobilitat obligada molt feble».[5]


FGC logo (2019).svg Línia Lleida - la Pobla de Segur de FGC
Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Lleida Pirineus Tremp FGCLleida RL2 Logo.svg La Pobla de Segur

Referències[modifica]

  1. «El Tren dels Llacs recupera la línia de la Pobla de Segur per al turisme amb un tren històric». 324.cat, 17-05-2009. [Consulta: 6 gener 2012].
  2. «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat.
  3. 3,0 3,1 3,2 3,3 «Estació de Salàs de Pallars». Inventari del Patrimoni Arquitectònic. Direcció General del Patrimoni Cultural de la Generalitat de Catalunya. [Consulta: 9 octubre 2017].
  4. «Història». Trendelsllacs.cat. Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. [Consulta: 6 gener 2012].
  5. «Pla Territorial de l'Alt Pirineu i Aran: La xarxa ferroviària». Generalitat de Catalunya. [Consulta: 6 gener 2012].

Vegeu també[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Estació de Salàs de Pallars Modifica l'enllaç a Wikidata