Estació de Santa Susanna

De Viquipèdia
Salta a: navegació, cerca
Santa Susanna
Torre del Mar Santa Susanna.jpg
Zona ATM: 5H
Zona: 5
Municipi: Santa Susanna (Maresme)
Serveis: Servei d'autobús urbà
Informació general:
Adreça: Avinguda del Mar
Coordenades: 41° 37′ 48.53″ N, 2° 42′ 58.71″ E / 41.6301472°N,2.7163083°E / 41.6301472; 2.7163083Coord.: 41° 37′ 48.53″ N, 2° 42′ 58.71″ E / 41.6301472°N,2.7163083°E / 41.6301472; 2.7163083
Transports:
Rodalies Renfe: R1 barcelona.svg RG1 girona.svg

Santa Susanna és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada a la població de Santa Susanna a la comarca del Maresme. L'estació es troba a la línia Barcelona-Mataró-Maçanet per on circulen trens de la línia R1 de Rodalies de Catalunya operat per Renfe Operadora.

Aquest baixador es va inaugurar el 19 de febrer del 2000 a la vora de la torre de defensa,[1] tot i que aquest tram de la línia de Mataró va entrar en servei el 1859 quan es va obrir la segona ampliació del ferrocarril de Barcelona a Mataró, la primera línia de ferrocarril de la península Ibèrica, des d'Arenys de Mar a Tordera.[2] La iniciativa de la construcció del ferrocarril havia estat de Miquel Biada i Bunyol per dur a terme les múltiples relacions comercials que s'establien entre Mataró i Barcelona.[3]

Des d'Arenys de Mar a Maçanet-Massanes la línia és en via única. Tant l'Autoritat del Transport Metropolità al Pla Director d'Infraestructures 2009-2018, com per part del Ministeri de Foment d'Espanya al Pla Rodalies de Barcelona 2008-2015, es preveu la duplicació de vies entre Arenys de Mar i Blanes.[4][5]

Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Rodalies de Catalunya símbol.svg Serveis de rodalia de Barcelona
L'Hospitalet de Llobregat Pineda de Mar R1 barcelona.svg Malgrat de Mar Blanes
Maçanet-Massanes


Rodalies de Catalunya símbol.svg Serveis de rodalia de Girona
L'Hospitalet de Llobregat Pineda de Mar RG1 girona.svg Malgrat de Mar Figueres
Portbou

Referències[modifica]

  1. «Multitudinària inauguració del baixador de trens de Santa Susanna» (PDF). Vilaweb, 19-02-2000. [Consulta: 13 agost 2010].
  2. «Conegueu la línia R1». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. [Consulta: 13 agost 2010].
  3. Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Universitat de Barcelona, 01-08-2005. [Consulta: 23 juliol 2010].
  4. «L'ATM enllesteix l’avanç del Pla Director d’Infraestructures 2009 – 2018 de la regió metropolitana de Barcelona» (PDF). Autoritat del Transport Metropolità. [Consulta: 14 agost 2010].
  5. «El Plan de Cercanías incluye el desdoblamiento de la línea de Vic y de la del Maresme». La Vanguardia. [Consulta: 14 agost 2010].

Vegeu també[modifica]