Estació de Sils

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Infotaula estacióEstació de Sils
Estació Sils 03 2019.jpg
Informació general
AdreçaPlaça de l'Estació
MunicipiSils, Selva (Espanya)
OperadorRenfe Operadora
PropietariAdministrador de Infraestructuras Ferroviarias
Nombre andanes2
Passatgers197.000 pers./any
Línies i serveis
Rodalies RenfeRG1 girona.svg
RegionalsR11 Rodalies de Catalunya.svg
 41° 48′ 27″ N, 2° 44′ 43″ E / 41.807552777778°N,2.7452888888889°E / 41.807552777778; 2.7452888888889
Modifica les dades a Wikidata

Sils és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada a la població de Sils, a la comarca de la Selva. L'estació es troba a la línia Barcelona-Girona-Portbou i hi tenen parada trens de la línia R11 dels serveis regionals de Rodalies de Catalunya, operats per Renfe Operadora.

L'any 2016 va registrar l'entrada de 197.000 passatgers.[1]

Línia[modifica]

Línia 270 (Barcelona-Sils-Portbou). L'estació es troba en el quilòmetre 7,5 de la línia de ferrocarril Barcelona-Portbou i a 75,3 metres d'alçada.[2] El tram és de via doble i està electrificada.

Serveis ferroviaris[modifica]

Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
Rodalies de Catalunya símbol.svg Rodalia de Girona
L'Hospitalet de Llobregat Maçanet-Massanes RG1 girona.svg Caldes de Malavella Figueres
Portbou
Rodalies de Catalunya símbol.svg Serveis regionals de Rodalies de Catalunya
Barcelona-Sants Maçanet-Massanes R11 Rodalies de Catalunya.svg Caldes de Malavella Girona
Figueres
Portbou
Cervera de la Marenda

Història[modifica]

A mitjans del segle XIX es comença a construir la línia de ferrocarril Barcelona-Portbou i l'any 1860 es fa la primera estació de Sils que dóna servei a bona part de la comarca i és considerada de tercera classe.[3] Aquesta estació de la línia de Girona va entrar en servei el 3 de març de 1862 quan va entrar en servei el tram construït per la Camins de Ferro de Barcelona a Girona (posteriorment esdevindria TBF) entre Maçanet-Massanes i Girona.[4][5]

Des dels primers moments es va convertir en el centre neuràlgic del poble, ja que tenia una intensa activitat comercial i de moviment de passatgers que portà a crear una línia regular de transport de les poblacions properes, com Santa Coloma, a Sils. El 1929 va ser enderrocada i se'n va fer una altra a pocs metres de la primera, alhora que s'instal·là la via doble.[3]

Edifici[modifica]

L'edifici actual segueix el model habitual en estacions d'aquesta línia. És un edifici de tres cossos, el central més gran i de tres plantes, i els laterals de dues. Al costat dret s'allarga el cos de la primera planta. Les obertures són d'arc rebaixat, excepte les de la planta superior que són rectangulars i geminades. El parament és arrebossat i pintat a la primera planta, als angles i a la cornisa, i de pedra repicada amb fileres horitzontals de rajol vist la resta. El parament arrebossat de la part inferior de la paret, fa un dibuix de línies horitzontals i té un sòcol. Corona l'edifici una barana metàl·lica grisa de factura moderna que recorre tot el terrat. Al centre d'aquesta barana, i a la façana, hi ha una estructura amb motllura i relleu decoratiu al capdamunt. Al costat dret hi ha una petita edificació de planta rectangular que eren els antics serveis. L'edifici ha estat sotmès a una restauració global que ha canviat força la seva fisonomia original. A l'altre costat de la via hi ha l'antic moll, actualment en desús, pendent de ser restaurat.[3]

Referències[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Estació de Sils
  1. «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat.
  2. Sils (Est.) Euroferroviarios
  3. 3,0 3,1 3,2 «Patmapa. Estació de Sils». Direcció General del Patrimoni Cultural de la Generalitat de Catalunya. [Consulta: 12 gener 2014].
  4. «Conegueu la línia R11». Generalitat de Catalunya. [Consulta: 11 gener 2012].
  5. Barcelona a Mataró (Port Bou y Cerbère) Spanishrailway

Vegeu també[modifica]