Estació d'Aeroport T2
_03.jpg)
.svg){kind=small}
Aeroport o Aeroport T2[N 1],[1] és un intercanviador de ferrocarril d'Adif i d'Ifercat situat a la Terminal 2 de l'Aeroport de Barcelona. És utilitzat per la línia R2 Nord de Rodalies i la Línia 9 del Metro de Barcelona.
Pel que fa als trens de rodalia, és la terminal de la R2 Nord i l'estació rep el nom de Aeroport. La seva freqüència de pas és de cada mitja hora i connecta amb el centre de la ciutat.
Per part del Metro de Barcelona l'estació té el nom de Aeroport T2 i hi tenen parada trens de la L9 amb una freqüència de 7 minuts en ambdues direccions. En un futur també hi passarà la Línia 2.
L'estació està separada de la terminal T2 de l'aeroport per l'aparcament i hi està comunicada per una passera coberta.
L'accés està situat a la C-32B i disposa d'un enllaç amb la terminal 2 de l'aeroport.
Té la particularitat d'estar situada a la zona 4 per a Renfe i a la zona 1 per a l'ATM, el que fa que el cost del viatge sigui molt diferent si s'utilitzen bitllets propis de Rodalies o bitllets integrats de l'ATM
Contingut
Serveis ferroviaris[modifica | modifica el codi]
 Serveis de rodalia de Barcelona |
||||
| Procedència/Destinació | < | Línia | > | Procedència/Destinació |
|---|---|---|---|---|
| terminal |  |
El Prat de Llobregat | Sant Celoni Maçanet-Massanes |
|
 Metro de Barcelona |
||||
| Procedència/Destinació | < | Línia | > | Procedència/Destinació |
| Aeroport T1 |  |
Mas Blau | Zona Universitària | |
| Metro de Barcelona Projectat | ||||
| Aeroport T1 | Aeroport Terminal de Càrrega |  |
Mas Blau | Badalona Pompeu Fabra |
 |
Can Zam | |||
| Font recorregut: PDI 2009-2018.[2] | ||||
- Aquest recorregut de la R2 és provisional fruit de les obres a Sant Andreu Comtal, per veure quins són els canvis que hi ha hagut vegeu R2 i R10.
Història[modifica | modifica el codi]
L'estació es va obrir al públic el 1975 després de construir-se un ramal de via única entre el Prat de Llobregat, i aquesta.
L'estació ha tingut un servei variable amb el pas del temps. Després de l'obertura hi sortien trens cada 15 minuts cap a Sants. Quan es va integrar a la xarxa de Rodalies Renfe com un ramal de la R1 la freqüència era de 20 minuts amb trens amb destinació Mataró. Va estar tancada el 2005 a causa de les obres del Tren d'Alta Velocitat Madrid-Barcelona i quan es va reobrir ho va fer com a part de la nova línia R10 entre l'Estació de França i l'Aeroport amb una freqüència de 30 minuts. Finalment, el 31 de gener de 2009 amb les modificacions per obres a la zona de la Sagrera i Sant Andreu Comtal, la R10 va desaparèixer i els trens que arriben a l'aeroport pertanyen a la R2 Nord i la majoria es dirigeixen cap a Sant Celoni, en lloc de l'estació de França.
Estació del Metro de Barcelona[modifica | modifica el codi]
La previsió inicial era obrir l'estació l'any 2007,[3] però donats els contratemps, es posà en funcionament el 12 de febrer del 2016.[4][5] L'estació és de tipus entre pantalles i disposa d'escales mecàniques i ascensors per a persones amb mobilitat reduïda (PMR). Compta amb una andana de 100 metres.
Futur[modifica | modifica el codi]
Està prevista la construcció d'una nova estació subterrània de Rodalies entre l'estació de metro i la terminal de l'aeroport, de manera que substituirà l'actual. Les previsions del Ministeri de Foment no esperen finalitzar-la fins al 2019.
Referències[modifica | modifica el codi]
- ↑ PDI 2009-2018, pàg. 157
- ↑ «PDI de la regió metropolitana de Barcelona 2009-2018: Programa AX (ampliació de xarxa)» (PDF). Autoritat del Transport Metropolità, 2009. [Consulta: 21 setembre 2010].
- ↑ Borrell, Anna «Metro. Línia 9». Anuari territorial de Catalunya 2005. Institut d'Estudis Catalans, pàg. 230 [Consulta: 3 juny 2011].
- ↑ «Territori i Sostenibilitat presenta els pressupostos de 2011 amb l'objectiu de reactivar l'economia». Gencat.cat. Generalitat de Catalunya, 3 juny del 2011. [Consulta: 3 juny 2011].
- ↑ «Compte enrere per a la inauguració del metro a l’aeroport del Prat». [Consulta: 14 gener 2016].
Notes[modifica | modifica el codi]
- ↑ Diferenciació del nom futur oficial i del projecte constructiu en el plànol Estat L9 i L4 del 5 de juliol de 2011 de GISA.
Vegeu també[modifica | modifica el codi]
Coord.: 41° 18′ 15″ N, 2° 04′ 24″ E / 41.3043°N,2.0734694444444°E
