Estació de Roda de Berà

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula estacióRoda de Berà
Informació general
AdreçaTV-2041
MunicipiRoda de Berà (Tarragonès) Modifica el valor a Wikidata
Propers trens72100 Modifica el valor a Wikidata
OperadorRenfe Operadora Modifica el valor a Wikidata
PropietariAdministrador de Infraestructuras Ferroviarias Modifica el valor a Wikidata
Nombre vies4 Modifica el valor a Wikidata
Nombre andanes1 Modifica el valor a Wikidata
Passatgers<1.000
Línies i serveis
Rodalies Renfe
Map
 41° 11′ 03″ N, 1° 26′ 24″ E / 41.18406°N,1.44004°E / 41.18406; 1.44004

Roda de Berà és una estació de ferrocarril propietat d'adif situada a la població de Roda de Berà, a la comarca del Tarragonès, però allunyada del nucli urbà. L'estació es troba a la línia Barcelona-Vilanova-Valls i hi tenen parada trens de la línia R13 dels serveis regionals de Rodalies de Catalunya, operat per Renfe Operadora.

Aquesta estació de la línia de Vilanova i Valls va entrar en servei l'any 1883 quan va entrar en servei el tram construït per la Companyia dels Ferrocarrils de Valls a Vilanova i Barcelona (VVB) entre Calafell i Valls, un any més tard que l'obertura de la línia entre Vilanova i la Geltrú i Calafell.[1][2] També enllaça amb la línia Roda de Berà - Reus, sent una estació amb certa importància fins que el 1992 es va tancar la línia a Reus.

Des de finals de 2006, al costat de l'estació, es troba el canviador d'ample de Roda de Berà on fins al febrer de 2008 els trens Alvia i Altaria accedien a la LAV Madrid-Barcelona.

L'any 2016 va registrar l'entrada de menys de 1.000 passatgers.[3]

Serveis regionals de Rodalies de Catalunya
Procedència/Destinació < Línia > Procedència/Destinació
La Plana - Picamoixons
Lleida Pirineus		 Salomó Roda de Mar Sant Vicenç de Calders
Barcelona-Estació de França

Referències[modifica]

  1. ↑ «Conegueu la línia R2». Rodalies de Catalunya. Generalitat de Catalunya. Arxivat de l'original el 12 de juliol 2010. [Consulta: 4 agost 2010].
  2. ↑ Alcaide González, Rafael. «El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900». Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65). Universitat de Barcelona, 01-08-2005. [Consulta: 23 juliol 2010].
  3. ↑ «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat. Arxivat de l'original el 2018-05-04. [Consulta: 9 setembre 2018].

Vegeu també[modifica]

Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Estació_de_Roda_de_Berà&oldid=33326924»