Família Embraer E-Jet

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Infotaula d'aeronauFamília Embraer E-Jet
EI-RDB Embraer 175 Alitalia BCN.jpg
Tipusavió regional amb motors de reacció i avió comercial Modifica el valor a Wikidata
FabricantEmbraer Modifica el valor a Wikidata
EstatBrasil Modifica el valor a Wikidata
Primer vol19 febrer 2002 Modifica el valor a Wikidata
En servei17 març 2004 Modifica el valor a Wikidata –
Operador/s
Construïts1.544 Modifica el valor a Wikidata

La família Embraer E-Jet és una sèrie d'avions bireactors de fuselatge estret i curt abast per a 80-124 passatgers, produïda per Embraer, fabricant brasiler d'aeronaus comercials, militars i de negocis.

És constituïda pels models Embraer 170, Embraer 175, Embraer 190 i Embraer 195, que tenen sistemes gairebé idèntics i només es diferencien per la longitud del fuselatge i la capacitat de passatgers. Fou anunciada a la Fira Aeronàutica de París del 1999 i entrà en producció el 2002, transformant-se ràpidament en un èxit de vendes.[1]

Història[modifica]

Després de l'èxit assolit per la família d'avions regionals ERJ, Embraer apostà per desenvolupar una nova família d'aeronaus, amb capacitat per a entre 70 i 90 passatgers, ampliada posteriorment a 122 passatgers amb l'Embraer 195.

Es decidí per començar el desenvolupament des de zero, cosa que transformà els E-Jets, com són coneguts, en la primera família desenvolupada després de l'EMB-120 Brasília, car els ERJ es basaven en el fuselatge d'aquest últim.

Després del llançament de l'Embraer 170 i l'Embraer 190, fou el torn de l'Embraer 195. L'avió més nou i gran de la família fou certificat i lliurat per primera vegada el 2006. FlyBe fou la primera operadora del model. Amb 65 avions volant per a Azul Linhas Aéreas Brasileiras, és la primera operadora d'aquest model del món. El novembre del 2015, Azul rebé el 1200è E-Jet construït, matriculat PR-AUP.[2]

El desembre del 2017, la 1.400ena unitat, un E-175, fou lliurat a American Airlines.[3]

Característiques[modifica]

És un bireactor amb fuselatge de doble bombolla, quatre seients per filera (de dos en dos), concebut per maximitzar el confort dels passatgers.

Competència[modifica]

L'Embraer 195 és competidor directe del Bombardier CRJ-900, l'Airbus A319-100, l'Airbus A220, el Sukhoi Superjet 100 i el Mitsubishi Regional Jet (MRJ), que encara està en fase de desenvolupament.

La família d'avions Embraer 170/190 té com a objectiu el segment de mercat orientat cap a les aerolínies que necessiten avions de 70 a 124 passatgers.

Models[modifica]

  • Embraer E-170
  • Embraer E-175
  • Embraer E-190
  • Embraer E-195

Especificacions[modifica]

Variants E-170
(ERJ170-100)[4]
E-175
(ERJ170-200)[5]
E-190
(EMB190-100)[6]
E-195
(EMB190-200)[7]
Tripulació de cabina Dos
Passatgers 78 (una Classe, 33"/31"/30")
70 (dues classes, 36"/32")
88 (una classe, 32"/29")
86 (una classe, 31")
78 (dues classes, 40"/31")
114 (una classe, 30"/29")
106 (una classe, 33"/32"/31")
96 (dues classes, 38"/31")
124 (una classe, 31"/30"/29")
118 (una classe, 31"/30")
108 (dues classes, 38"/31")
Longitud 29,90 m 31,68 m 36.24 m 38.65 m
Envergadura 26,00 m 28.72 m
Altura 9,85 m 9,73 m 10,57 m 10,55 m
Pes en buit 21.140 kg 21.810 kg 28.080 kg 28.970 kg
Pes màxim a l'enlairament (MTOW) 35.990 kg (STD)
37.200 kg (LR)
38.600 kg (AR)
37.500 kg (STD)
38.790 kg (LR)
40.370 kg (AR)
47.790 kg (STD)
50.300 kg (LR)
51.800 kg (AR)
48.790 kg (STD)
50.790 kg (LR)
52.290 kg (AR)
Càrrega màxima 9.035 kg (STD/LR)
9.775 kg (AR)
10.030 kg (STD/LR)
10.310 kg (AR)
13.080 kg (STD/LR/AR)
13.950 kg (STD/LR/AR)
Distància per a l'enlairament al MTOW 1.644 m 2.244 m 2.100 m 2.179 m
Motors 2 turboventiladors GE CF34-8E
62,3 kN
2 turboventiladors GE CF34-10E
82,3 kN
Velocitat màxima 890 km/h (481 kt, Mach 0,82)
Abast STD: 3.334 km (1.800 mn)
LR: 3.889 km (2.100 mn)
AR: 3.892 km (2.100 mn)
STD: 3.334 km (1.800 mn)
LR: 3.889 km (2.100 mn)
AR: 3.706 km (2.000 mn)
STD: 3.334 km (1.800 mn)
LR: 4.260 km (2.300 mn)
AR: 4.448 km (2.400 mn)
STD: 2.593 km (1.400 mn)
LR: 3.334 km (1.800 mn)
AR: 4.077 km (2.200 mn)
Carrega màxima de combustible 9.335 kg
12.971 kg
Sostre de servei 41,000 ft (12.500 m)
Ràtio d'ascens Màx. 3.500 fpm.
Ràito d'empenyiment a pes 5,41
Dimensions internes
Amplada interna 2,74 m
Altura interna 2,00 m

Imatges[modifica]

Referències[modifica]

  1. «Sucessos na venda dos Ejets da EMBRAER» (en portuguès). [Consulta: 27 octubre 2010].
  2. «E195 fleet» (en anglès). Planespotters.
  3. «Embraer entrega E-Jet número 1.400 - Airway». airway.uol.com.br. [Consulta: 9 setembre 2017].
  4. «E-JETS FAMILY – Embraer 170» (PDF) (en anglès). Embraer. Arxivat de l'original el 3 març 2012. [Consulta: 5 desembre 2012].
  5. «E-JETS FAMILY – Embraer 175» (PDF) (en anglès). Embraer. Arxivat de l'original el 3 març 2012. [Consulta: 5 desembre 2012].
  6. «E-JETS FAMILY – Embraer 190» (PDF) (en anglès). Embraer. Arxivat de l'original el 28 febrer 2013. [Consulta: 5 desembre 2012].
  7. «E-JETS FAMILY – Embraer 195» (PDF) (en anglès). Embraer. Arxivat de l'original el 15 febrer 2010. [Consulta: 5 desembre 2012].

Enllaços externs[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Família Embraer E-Jet