Vés al contingut

Ferrocarril Elèctric Hanshin

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula d'organitzacióFerrocarril Elèctric Hanshin
(ja) 阪神電気鉄道株式会社
(en) Hanshin Electric Railway Co., Ltd. Modifica el valor a Wikidata
lang=ca
Modifica el valor a Wikidata

EpònimHanshinkan (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Dades
Tipusmajor railway company (en) Tradueix
companyia ferroviària japonesa Modifica el valor a Wikidata
Indústriacamp de beisbol i transport ferroviari Modifica el valor a Wikidata
Forma jurídicakabushiki gaisha Modifica el valor a Wikidata
Història
Creació12 juny 1899
Activitat
Membre deAssociació de Ferrocarrils Privats del Japó
Hankyu Hanshin Toho Group Modifica el valor a Wikidata
Governança corporativa
Seu
Entitat matriuHankyu Hanshin Holdings Modifica el valor a Wikidata
Filial

Lloc webhanshin.co.jp Modifica el valor a Wikidata
Facebook: hanshin.ensenkasseika Twitter (X): hanshin_pr Instagram: hanshin_gyutto Modifica el valor a Wikidata

El Ferrocarril Elèctric Hanshin (阪神電気鉄道, Hanshin Denki-tetsudō) és una companyia privada de ferrocarrils del Japó fundada el 1899 que en l'actualitat pertany al conglomerat Hankyū Hanshin Tōhō. La seua seu és a la ciutat d'Osaka i el lloc d'àmbit de la companyia és el nord de la prefectura d'Osaka i el sud-est de la prefectura de Hyogo. L'empresa és propietària dels Hanshin Tigers, equip de la lliga japonesa de beisbol. El nom de l'empresa, Hanshin, prové de la lectura xinesa u onyomi del segon kanji de la ciutat d'Osaka i del segon kanji de la ciutat de Kobe. Les targetes IC com la PiTaPa i l'ICOCA són acceptades.

Història

[modifica]

El 12 de juny de 1899 es fundà la companyia del Ferrocarril Elèctric de Settsu (摂津電気鉄道. Settsu Denki Tetsudô), embrió de l'actual Hanshin. Poc després, el mateix any, el 7 de juliol de 1899 l'empresa canvia el seu nom per l'actual, Ferrocarril Elèctric Hanshin. El 7 d'abril de 1968 s'inaugura el Ferrocarril de Trànsit Rèpid de Kobe, que immediatament comença una joint venture amb el ferrocarril Hanshin i creen la companyia del Ferrocarril Elèctric Sanyō. El 15 de febrer de 1998 s'establiex un acord mitjançant el qual el ferrocarril Sanyô operarà una línia limited express des d'Umeda, Osaka fins a la ciutat de Himeji, a Hyôgo. El 20 de juny de 2006 els Hankyū Holdings es fa amb el control de l'accionariat del ferrocarril Hanshin, passant a ser de la seua propietat i integrant-la al seu conglomerat en una operació de vora els 2,2 bilions de dòlars.[1] El 20 de març de 2009 arriba a un acord amb els ferrocarrils Kintetsu per a que aquest darrer opere un servei rapid express entre les estacions de Sannomiya (Kobe, Hyôgo) i Kintetsu Nara (Nara, Nara).

Línies

[modifica]
Color i icona No. Nom Nom original Inaugurada Darrera
extensió
Llargaria Estacions
Taronja 1 Línia principal 本線 1905 32,1 km 39
Taronja 2 Línia Nanba 阪神なんば線 1924 10,1 km 11
Taronja 3 Línia Mukogawa 武庫川線 1943 1,7 km 4
Taronja 4 Línia Kobe 神戸高速線 1968 5 km 7
Total: 48,9 km 61

Parc mòbil

[modifica]
Sèrie 1000
Sèrie 5700

Referències

[modifica]
  1. «UPDATE 2-Hankyu takes over fellow railway operator Hanshin». Reuters, 20-06-2006. [Consulta: 20 juny 2006].
  2. Error en el títol o la url.«» (en japanese). Koyusha Co., Ltd., 30-12-2010. [Consulta: 10 juliol 2013].
  3. Error en el títol o la url.«» (en japanese). Japan: Koyusha Co., Ltd., 25-08-2015. [Consulta: 25 agost 2015].

Enllaços externs

[modifica]