Funicular de Gelida

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Infotaula xarxa de transportsFunicular de Gelida
47 Funicular de Gelida.JPG
Estació de Gelida - Gelida superior
Territori Alt Penedès
Municipi(s) Gelida
Tipus servei funicular turistic
Inauguració 1924
Longitud 884 m
Estacions 3
Temps de viatge 8 min
Operador FGC
Dades tècniques
Capacitat vehicles 50 persones
Capacitat transport 150 pers./h*sentit
Desnivell 110 m
Velocitat 2,5 m/s
Ample ferroviari 1.000 mm
Diàmetre cable 29 mm
Enllaç amb:
Rodalia de Barcelona R4 barcelona.svg
Modifica les dades a Wikidata

El Funicular de Gelida uneix el centre urbà de Gelida amb l'estació de tren de la població, situada a una cota inferior. El funicular s'inaugurà el 1924 i és operat per FGC. Els edificis de les estacions estan protegits com a Bé Cultural d'Interès Local.[1]

Actualment només dóna servei els caps de setmana amb una vessant més turística.

Història[modifica]

El sistema de transport col·lectiu anomenat el Funi va ser inaugurat l'1 de novembre de 1924 amb l'objectiu de connectar l'estació de tren i la zona industrial amb el casc urbà. El promotor de la idea fou mossèn Jaume Via i Josep Rosell i Massana. L'obra fou dirigida per Santiago Rubió i Tudurí, enginyer del funicular del Tibidabo. Principalment l'utilitzaven els treballadors dels molins paperers, els passatgers del tren i els veïns del barri de Sant Salvador.[1] El 19 de setembre de 1920 s'havia constituït la societat Funicular de Gelida, SA. El 1926 el Funi va transportar aproximadament 100.000 viatgers.[1] S'ha convertit en un dels elements més emblemàtics de Gelida.[1]

Durant els anys 70, el seu ús caigué de forma important i va obligar que el 1977 fou municipalitzat per evitar el seu tancament.

El 1980, el funicular passà a ser explotat per FGC que el renovà. Als anys 90 passa a ser un servei turistic amb només ús els caps de setmana. El servei durant la setmana passà a ser substuït per autobusos.

Els efectes de la Gran Recessió i la posterior crisi de deute públic obligaren a FGC a reduir despeses i posaren el funicular en risc de tancament. Finalment es donà llum verda a unes obres de renovació. Els vehicles van ser portats a Suïssa per la seva restauració. Deixà de donar servei el 3 de març de 2016 fins que el funicular es va reobrir el 6 d'abril de 2019.[2]

Infraestructura[modifica]

Normalment s'utilitza un sol cotxe per al transport de viatgers mentre que l'altre s'usa simplement per fer el contrapès. El viatge dura 8 minuts amb la possibilitat de fer parada en un punt situat a la part baixa del nucli urbà anomenat Gelida-Baixador.

  • Longitud del recorregut: 884 metres.[1]
  • Pendent màxim: 22%.[1]
  • Desnivell entre estacions:110 metres.[1]
  • Temps de recorregut: 8 minuts.[1]
  • Longitud del cable de tracció: 935 metres.[1]
  • El cable té un diàmetre de 29.5 mil·límetres i llisca sobre un conjunt de 103 parells de politges.[1]

Futur[modifica]

La reobertura en dies feiners està en discussió.[3]

Referències[modifica]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 «Funicular de Gelida». Inventari del Patrimoni Arquitectònic. Direcció General del Patrimoni Cultural de la Generalitat de Catalunya. [Consulta: 9 agost 2018].
  2. [1]
  3. «Funicular de Gelida» (en català). [Consulta: 15 octubre 2010].