Gran Premi d'Alemanya del 1985
| ||
| Nom oficial | XLVII German Grand Prix  | |
|---|---|---|
| Tipus | Gran Premi d'Alemanya | |
| Esport | automobilisme | |
| Part de | Temporada 1985 de Fórmula 1 | |
| Distància de l'esdeveniment | 67 voltes | |
| Lloc i dates | ||
| Lloc |
Nürburgring (Renània-Palatinat) Nürburg (Adenau) Alemanya Occidental | |
| Estat | Alemanya | |
| Data | 4 agost 1985 | |
| Competició | ||
| Primer lloc | Michele Alboreto Scuderia Ferrari | |
| Pole position | Teo Fabi | |
| Volta ràpida | Niki Lauda | |
_pictogram.svg){kind=small}
Resultats del Gran Premi d'Alemanya de Fórmula 1 de la temporada 1985, disputat al circuit de Hockenheimring el 4 d'agost del 1985.
Resultats
[modifica]| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 |  Michele Alboreto
|
Ferrari | 67 | 1h 35' 31. 337 | 8 | 9 |
| 2 | 2 |  Alain Prost
|
McLaren - TAG | 67 | + 11.661 s | 3 | 6 |
| 3 | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier - Renault | 67 | + 51.154 s | 13 | 4 |
| 4 | 18 |  Thierry Boutsen
|
Arrows - BMW | 67 | + 55.279 s | 15 | 3 |
| 5 | 1 |  Niki Lauda
|
McLaren - TAG | 67 | + 1' 13.972 min. | 12 | 2 |
| 6 | 5 |  Nigel Mansell
|
Williams - Honda | 67 | + 1' 16.820 min. | 10 | 1 |
| 7 | 17 | Gerhard Berger
|
Arrows - BMW | 66 | + 1 Volta | 17 | |
| 8 | 3 |  Stefan Bellof
|
Tyrrell - Renault | 66 | + 1 Volta | 19 | |
| 9 | 28 |  Stefan Johansson
|
Ferrari | 66 | + 1 Volta | 2 | |
| 10 | 4 | Martin Brundle
|
Tyrrell - Ford | 63 | + 4 Voltes | 26 | |
| 11 | 29 | Pierluigi Martini
|
Minardi - Motori Moderni | 62 | Motor | 27 | |
| 12 | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams - Honda | 61 | Frens | 4 | |
| Ret | 23 |  Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 45 | Turbo | 18 | |
| Ret | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus - Renault | 40 | Motor | 7 | |
| Ret | 24 |  Huub Rothengatter
|
Osella - Alfa Romeo | 32 | Caixa canvi | 25 | |
| Ret | 19 | Teo Fabi
|
Toleman - Hart | 29 | Embragatge | 1 | |
| Ret | 12 |  Ayrton Senna
|
Lotus - Renault | 27 | Transmissió | 5 | |
| Ret | 16 | Derek Warwick
|
Renault | 25 | Encesa | 20 | |
| Ret | 7 | Nelson Piquet
|
Brabham - BMW | 23 | Turbo | 6 | |
| Ret | 15 | Patrick Tambay
|
Renault | 19 | Virolla | 16 | |
| Ret | 8 |  Marc Surer
|
Brabham - BMW | 15 | Motor | 11 | |
| Ret | 9 | Manfred Winkelhock
|
RAM - Hart | 8 | Motor | 22 | |
| Ret | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 8 | Caixa canvi | 9 | |
| Ret | 14 | Francois Hesnault
|
Renault | 8 | Embragatge | 23 | |
| Ret | 10 | Philippe Alliot
|
RAM - Hart | 8 | Pressió de l'oli | 21 | |
| Ret | 30 | Jonathan Palmer
|
Zakspeed | 7 | Alternador | 24 | |
| Ret | 25 | Andrea de Cesaris
|
Ligier - Renault | 0 | Col·lisió | 14 |
Altres
[modifica]- Pole: Teo Fabi 1' 17. 429
- Volta ràpida: Niki Lauda 1' 22. 806 (a la volta 53)
| Anterior G.P.: Gran Premi de Gran Bretanya del 1985 |
FIA 1985 Fórmula 1 Campionat mundial |
Següent G.P.: Gran Premi d'Àustria del 1985 |
| Anterior G.P.: Gran Premi d'Alemanya del 1984 |
Gran Premi d'Alemanya | Següent G.P.: Gran Premi d'Alemanya del 1986 |
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Gran Premi d'Alemanya del 1985