Gran Premi d'Hongria del 1994
| Nom oficial | X Marlboro Magyar Nagydij  |
|---|---|
| Tipus | Gran Premi d'Hongria |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1994 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 77 voltes |
| Lloc i dates | |
| Lloc |
Hungaroring (Mogyoród) Budapest (Hongria) |
| Estat | Hongria |
| Data | 14 agost 1994 |
| Competició | |
| Primer lloc | Michael Schumacher Benetton Formula Cosworth |
| Pole position | Michael Schumacher |
| Volta ràpida | Michael Schumacher |
_pictogram.svg){kind=small}
Resultats del Gran Premi d'Hongria de la temporada 1994 disputat al circuit d'Hungaroring el 14 d'agost del 1994.
Classificació
[modifica]| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Michael Schumacher
|
Benetton - Ford | 77 | 1h 48' 00. 185 | 1 | 10 |
| 2 | 0 |  Damon Hill
|
Williams - Renault | 77 | + 20.827 s | 2 | 6 |
| 3 | 6 |  Jos Verstappen
|
Benetton - Ford | 77 | + 1' 10.329 min. | 12 | 4 |
| 4 | 8 | Martin Brundle
|
McLaren - Peugeot | 76 | Part elèctrica | 6 | 3 |
| 5 | 4 | Mark Blundell
|
Tyrrell - Yamaha | 76 | + 1 Volta | 11 | 2 |
| 6 | 26 |  Olivier Panis
|
Ligier - Renault | 76 | + 1 Volta | 9 | 1 |
| 7 | 24 |  Michele Alboreto
|
Minardi - Ford | 75 | + 2 Voltes | 20 | |
| 8 | 20 | Érik Comas
|
Larrousse - Ford | 75 | + 2 Voltes | 21 | |
| 9 | 19 |  Olivier Beretta
|
Larrousse - Ford | 75 | + 2 Voltes | 25 | |
| 10 | 25 | Eric Bernard
|
Ligier - Renault | 75 | + 2 Voltes | 18 | |
| 11 | 31 |  David Brabham
|
Simtek - Ford | 74 | + 3 Voltes | 23 | |
| 12 | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 72 | Motor | 4 | |
| 13 | 11 | Alessandro Zanardi
|
Lotus - Mugen - Honda | 72 | + 5 Voltes | 22 | |
| 14 | 9 |  Christian Fittipaldi
|
Footwork - Ford | 69 | Transmissió | 16 | |
| Ret | 2 |  David Coulthard
|
Williams - Renault | 59 | Virolla | 3 | |
| Ret | 27 | Jean Alesi
|
Ferrari | 58 | Caixa canvi | 13 | |
| Ret | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi - Ford | 58 | Virolla | 15 | |
| Ret | 30 | Heinz-Harald Frentzen
|
Sauber - Mercedes | 39 | Caixa canvi | 8 | |
| Ret | 12 | Johnny Herbert
|
Lotus - Mugen - Honda | 34 | Part elèctrica | 24 | |
| Ret | 29 | Andrea de Cesaris
|
Sauber - Mercedes | 30 | Col·lisió | 17 | |
| Ret | 10 | Gianni Morbidelli
|
Footwork - Ford | 30 | Col·lisió | 19 | |
| Ret | 7 | Philippe Alliot
|
McLaren - Peugeot | 21 | Pèrdua d'aigua | 14 | |
| Ret | 32 | Jean-Marc Gounon
|
Simtek - Ford | 9 | Direcció | 26 | |
| Ret | 3 |  Ukyo Katayama
|
Tyrrell - Yamaha | 0 | Col·lisió | 5 | |
| Ret | 15 | Eddie Irvine
|
Jordan - Hart | 0 | Col·lisió | 7 | |
| Ret | 14 | Rubens Barrichello
|
Jordan - Hart | 0 | Col·lisió | 10 | |
| NVQ | 34 | Bertrand Gachot
|
Pacific - Ilmor | ||||
| NVQ | 34 | Paul Belmondo
|
Pacific - Ilmor |
Altres
[modifica]- Pole: Michael Schumacher 1' 18. 258
- Volta ràpida: Michael Schumacher 1' 20. 881 (a la volta 5)
Referències
[modifica]- «La web Oficial de la Fórmula 1». Arxivat de l'original el 2014-11-06. [Consulta: 12 març 2010].
| Cursa anterior: Gran Premi d'Alemanya de 1994 |
FIA 1994 Campionat del Món |
Cursa Següent: Gran Premi de Bèlgica de 1994 |
| Anterior G.P.: Gran Premi d'Hongria de 1993 |
Gran Premi d'Hongria | Pròxim G.P.: Gran Premi d'Hongria de 1995 |
