Gran Premi d'Alemanya del 1952
| Nom oficial | XV Großer Preis von Deutschland  |
|---|---|
| Tipus | Gran Premi d'Alemanya |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1952 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 18 voltes |
| Localització i Dates | |
| Localització | Circuit de Nürburgring (Adenau (en)  ) 50° 20′ 08″ N, 6° 56′ 51″ E / 50.335555555556°N,6.9475°E |
| Longitud | 5,148 km |
| Estat | Alemanya |
| Data | 3 agost 1952 |
| Competició | |
| Primer lloc | Alberto Ascari |
| Pole position | Alberto Ascari |
| Volta ràpida | Alberto Ascari |
Resultats del Gran Premi d'Alemanya de Fórmula 1 de la temporada 1952, disputat al circuit de Nürburgring el 3 d'agost del 1952.
Resultats[modifica]
| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 101 |  Alberto Ascari
|
Ferrari | 18 | 3h 06' 13. 3 | 1 | 9 |
| 2 | 102 | Nino Farina
|
Ferrari | 18 | + 14.1 s | 2 | 6 |
| 3 | 117 |  Rudi Fischer
|
Ferrari | 18 | + 7' 10.1 min. | 6 | 4 |
| 4 | 103 | Piero Taruffi
|
Ferrari | 17 | + 1 Volta | 5 | 3 |
| 5 | 108 |  Jean Behra
|
Gordini | 17 | + 1 Volta | 11 | 2 |
| 6 | 119 |  Roger Laurent
|
Ferrari | 16 | + 2 Voltes | 17 | |
| 7 | 121 |  Fritz Riess
|
Veritas - BMW | 16 | + 2 Voltes | 12 | |
| 8 | 125 | Toni Ulmen
|
Veritas - BMW | 16 | + 2 Voltes | 15 | |
| 9 | 124 | Helmut Niedermayr
|
AFM - BMW | 15 | + 3 Voltes | 22 | |
| 10 | 113 |  Johnny Claes
|
HWM - Alta | 15 | + 3 Voltes | 32 | |
| 11 | 128 | Hans Klenk
|
Veritas | 14 | + 4 Voltes | 8 | |
| 12 | 135 | Ernst Klodwig
|
BMW | 14 | + 4 Voltes | 29 | |
| Ret | 107 | Robert Manzon
|
Gordini | 8 | Accident | 4 | |
| Ret | 123 | Willi Heeks
|
AFM - BMW | 7 | Retirat | 9 | |
| Ret | 120 |  Tony Gaze
|
HWM - Alta | 6 | Caixa canvi | 14 | |
| Ret | 126 | Adolf Brudes
|
Veritas - BMW | 5 | Motor | 19 | |
| Ret | 110 | Marcel Balsa
|
BMW | 5 | Retirat | 25 | |
| Ret | 130 | Bernd Nacke
|
BMW | 5 | Encesa | 30 | |
| Ret | 116 |  Eitel Cantoni
|
Maserati | 4 | Eix/Palier | 26 | |
| Ret | 136 | Rudolf Krause
|
BMW | 3 | Retirat | 23 | |
| Ret | 118 | Rudolf Schoeller
|
Ferrari | 3 | Suspensions | 24 | |
| Ret | 114 | Bill Aston
|
Aston Butterworth | 2 | Pressió de l'oli | 21 | |
| Ret | 109 | Maurice Trintignant
|
Gordini | 1 | Accident | 3 | |
| Ret | 127 | Paul Pietsch
|
Veritas | 1 | Caixa canvi | 7 | |
| DSQ | 105 | Felice Bonetto
|
Maserati | 1 | Desqualificat | 10 | |
| Ret | 112 | Paul Frere
|
HWM - Alta | 1 | Caixa canvi | 13 | |
| Ret | 122 | Theo Helfrich
|
Veritas - BMW | 1 | Retirat | 18 | |
| Ret | 129 | Josef Peters
|
Veritas - BMW | 1 | Retirat | 20 | |
| Ret | 104 | Piero Carini
|
Ferrari | 1 | Frens | 27 | |
| Ret | 115 |  Gino Bianco
|
Maserati | 0 | Retirat | 16 |
Altres[modifica]
- Pole: Alberto Ascari 10' 04. 4
- Volta ràpida: Alberto Ascari 10' 05. 1 (a la volta 5)
Referències[modifica]
- «Web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 23 - 05 - 2010].
| Anterior G.P.: Gran Premi de Gran Bretanya del 1952 |
FIA 1952 Fórmula 1 Campionat mundial |
Següent G.P.: Gran Premi dels Països Baixos del 1952 |
| Anterior G.P.: Gran Premi d'Alemanya del 1951 |
Gran Premi d'Alemanya | Següent G.P.: Gran Premi d'Alemanya del 1953 |
