Gran Premi de Sud-àfrica del 1983
| Tipus | Gran Premi de Sud-àfrica  |
|---|---|
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1983 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 77 voltes |
| Localització i Dates | |
| Localització | Circuit de Kyalami 25° 59′ 53″ S, 28° 04′ 08″ E / 25.99803°S,28.06892°E |
| Estat | Sud-àfrica |
| Data | 15 octubre 1983 |
| Competició | |
| Primer lloc | Riccardo Patrese |
| Pole position | Patrick Tambay |
| Volta ràpida | Nelson Piquet |
Resultats del Gran Premi de Sud-àfrica de Fórmula 1 de la temporada 1983, disputat al circuit de Kyalami el 15 d'octubre del 1983.
Qualificació[modifica]
| Pos | No | Pilot | Constructor | Part 1 | Part 2 | Diferència |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 |  Patrick Tambay
|
Ferrari | 1:06.554 | 1:07.029 | 1 |
| 2 | 5 |  Nelson Piquet
|
Brabham - BMW | 1:06.792 | 1:06.821 | +0.238 |
| 3 | 6 |  Riccardo Patrese
|
Brabham - BMW | 1:08.181 | 1:07.001 | +0.447 |
| 4 | 28 | René Arnoux
|
Ferrari | 1:07.222 | 1:07.105 | +0.551 |
| 5 | 15 | Alain Prost
|
Renault | 1:07.186 | 1:08.136 | +0.632 |
| 6 | 1 |  Keke Rosberg
|
Williams - Honda | 1:07.256 | 1:07.344 | +0.702 |
| 7 | 12 |  Nigel Mansell
|
Lotus - Renault | 1:09.443 | 1:07.643 | +1.089 |
| 8 | 9 |  Manfred Winkelhock
|
ATS - BMW | 1:07.726 | 1:07.682 | +1.128 |
| 9 | 22 | Andrea de Cesaris
|
Alfa Romeo | 1:08.970 | 1:07.759 | +1.205 |
| 10 | 2 | Jacques Laffite
|
Williams - Honda | 1:07.931 | 1:08.652 | +1.377 |
| 11 | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus - Renault | 1:07.937 | 1:07.980 | +1.383 |
| 12 | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren - TAG | 1:07.974 | 1:08.587 | +1.420 |
| 13 | 35 | Derek Warwick
|
Toleman - Hart | 1:08.061 | 1:08.301 | +1.507 |
| 14 | 16 |  Eddie Cheever
|
Renault | 1:08.069 | 1:08.360 | +1.515 |
| 15 | 7 | John Watson
|
McLaren - TAG | 1:08.328 | 1:10.635 | +1.774 |
| 16 | 36 | Bruno Giacomelli
|
Toleman - Hart | 1:08.350 | 1:08.439 | +1.796 |
| 17 | 23 | Mauro Baldi
|
Alfa Romeo | 1:09.364 | 1:08.628 | +2.074 |
| 18 | 3 | Michele Alboreto
|
Tyrrell - Ford | 1:11.096 | 1:11.284 | +4.542 |
| 19 | 4 | Danny Sullivan
|
Tyrrell - Ford | 1:11.750 | 1:11.382 | +4.828 |
| 20 | 30 |  Thierry Boutsen
|
Arrows - Ford | 1:11.988 | 1:11.658 | +5.104 |
| 21 | 25 | Jean Pierre Jarier
|
Ligier - Ford | 1:12.017 | 1:12.538 | +5.463 |
| 22 | 29 |  Marc Surer
|
Arrows - Ford | 1:12.309 | 1:12.049 | +5.495 |
| 23 | 26 | Raul Boesel
|
Ligier - Ford | 1:12.745 | 1:13.330 | +6.191 |
| 24 | 17 | Kenny Acheson
|
RAM - Ford | 1:13.352 | S/temps | +6.798 |
| 25 | 31 | Corrado Fabi
|
Osella - Alfa Romeo | 1:14.483 | 1:13.656 | +7.102 |
| 26 | 32 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella - Alfa Romeo | 1:14.903 | 1:15.503 | +8.349 |
| Font:[1] | ||||||
Resultats[modifica]
| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Riccardo Patrese
|
Brabham - BMW | 77 | 1h 33' 25. 708 | 3 | 9 |
| 2 | 22 | Andrea de Cesaris
|
Alfa Romeo | 77 | + 9.319 s | 9 | 6 |
| 3 | 5 | Nelson Piquet
|
Brabham - BMW | 77 | + 21.969 s | 2 | 4 |
| 4 | 35 | Derek Warwick
|
Toleman - Hart | 76 | + 1 Volta | 13 | 3 |
| 5 | 1 | Keke Rosberg
|
Williams - Honda | 76 | + 1 Volta | 6 | 2 |
| 6 | 16 | Eddie Cheever
|
Renault | 76 | + 1 Volta | 14 | 1 |
| 7 | 4 | Danny Sullivan
|
Tyrrell - Ford | 75 | + 2 Voltes | 19 | |
| 8 | 29 | Marc Surer
|
Arrows - Ford | 75 | + 2 Voltes | 22 | |
| 9 | 30 | Thierry Boutsen
|
Arrows - Ford | 74 | + 3 Voltes | 20 | |
| 10 | 25 | Jean Pierre Jarier
|
Ligier - Ford | 73 | + 4 Voltes | 21 | |
| 11 | 8 | Niki Lauda
|
McLaren - TAG | 71 | Part elèctrica | 12 | |
| 12 | 17 | Kenny Acheson
|
RAM - Ford | 71 | + 6 Voltes | 24 | |
| NC | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus - Renault | 68 | No Classificat | 7 | |
| NC | 26 | Raul Boesel
|
Ligier - Ford | 66 | No Classificat | 23 | |
| Ret | 3 | Michele Alboreto
|
Tyrrell - Ford | 60 | Motor | 18 | |
| Ret | 27 | Patrick Tambay
|
Ferrari | 56 | Turbo | 1 | |
| Ret | 36 | Bruno Giacomelli
|
Toleman - Hart | 56 | Turbo | 16 | |
| Ret | 15 | Alain Prost
|
Renault | 35 | Turbo | 5 | |
| Ret | 31 | Corrado Fabi
|
Osella - Alfa Romeo | 28 | Motor | 25 | |
| Ret | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus - Renault | 20 | Motor | 11 | |
| DSQ | 7 | John Watson
|
McLaren - TAG | 18 | Desqualificat | 15 | |
| Ret | 28 | René Arnoux
|
Ferrari | 9 | Motor | 4 | |
| Ret | 23 | Mauro Baldi
|
Alfa Romeo | 5 | Motor | 17 | |
| Ret | 9 | Manfred Winkelhock
|
ATS - BMW | 1 | Motor | 8 | |
| Ret | 2 | Jacques Laffite
|
Williams - Honda | 1 | Virolla | 10 | |
| Ret | 32 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella - Alfa Romeo | 1 | Motor | 26 | |
| Font:[2] | |||||||
Classificació del mundial després de la cursa[modifica]
|
|
Altres[modifica]
- Pole: Patrick Tambay 1' 06. 554
- Volta ràpida: Nelson Piquet 1' 09. 948 (a la volta 6)
Referències[modifica]
- «Web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 21 - 04 - 2010].
- ↑ «Southern Sun Hotels Grand Prix - OVERALL QUALIFYING» (en anglès). [Consulta: 8 juliol 2023].
- ↑ «Southern Sun Hotels Grand Prix - RACE RESULT» (en anglès). [Consulta: 8 juliol 2023].
| Anterior G.P.: Gran Premi d'Europa del 1983 |
FIA 1983 Fórmula 1 Campionat mundial |
Següent G.P.: Gran Premi de Brasil del 1984 |
| Anterior G.P.: Gran Premi de Sud-àfrica del 1982 |
Gran Premi de Sud-àfrica | Següent G.P.: Gran Premi de Sud-àfrica del 1984 |
 Grans Premis de Sud-àfrica de Fórmula 1
|
|
1962 1963 1965 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 |