Helios/Montesa 2501

De Viquipèdia
Salta a: navegació, cerca
Helios/Montesa 2501
Fabricant Aviación General S.A.
Dissenyador Aviación General S.A./ETSIA
Any de fabricació 1979
Tipus De pistó
Aplicacions avió RPV
Modifica dades a Wikidata
Característiques tècniques
Cicle Otto 2 temps
Combustible Mescla
Nombre de cilindres 2
Disposició Boxer
Diàmetre del cilindres 70 m/m
Cursa 64 m/m
Cilindrada total 500 cm³
Alimentació Carburador
Refrigeració Per aire
Lubricació Mescla
Reducció No
Potència aprox. 60 CV a 7.000 rpm
Modifica dades a Wikidata

El motor Helios/Montesa 2501, va ser un motor fabricat per Aviación General S.A., que equipava a uns avions, RPV ( Remotedly Pilot Vehicle, Vehicle Pilotat Remotament ), fabricats a Espanya.

Història[modifica | modifica el codi]

L'empresa Aviación General S.A., que va néixer a Madrid en 1979, es va presentar a un concurs del Ministeri de Defensa d'Espanya,[1] per equipar a un avió RPV, amb un motor desenvolupat per ella mateixa, en col·laboració de la Càtedra de Motors Alternatius de l'Escola Tècnica Superior d'Enginyers Aeronàutics, amb la particularitat que els cilindres provenien de la marca de motocicletes Montesa.

Crec recordar que el model era el Cappra VF 250, i una forta semblança amb el motor Rotax 500. Aquest motor es va exposar al Saló de l'Automòbil de Barcelona.

Vegeu també[modifica | modifica el codi]

Referències[modifica | modifica el codi]

  1. Miguel Vidal, Ricard. El Motor de Aviación de la A a la Z. Barcelona: L'aeroteca, 2008, p. 34. ISBN 84-612-7902-6. 

Bibliografia[modifica | modifica el codi]

  • Miguel Vidal, Ricard. El Motor de Aviación de la A a la Z. Barcelona: L'aeroteca, 2008. ISBN 84-612-7902-6.