Kawasaki (Kawasaki)

Plantilla:Infotaula geografia políticaKawasaki
川崎区 (ja) Modifica el valor a Wikidata
Imatge

Localització
Modifica el valor a Wikidata Map
 35° 31′ 46″ N, 139° 42′ 12″ E / 35.5294°N,139.7033°E / 35.5294; 139.7033
EstatJapó
Prefecturaprefectura de Kanagawa
Ciutat designadaKawasaki Modifica el valor a Wikidata
Capital de
Conté la subdivisió
Població humana
Població233.446 (2020) Modifica el valor a Wikidata (5.905,54 hab./km²)
Geografia
Superfície39,53 km² Modifica el valor a Wikidata
Creació1r abril 1972 Modifica el valor a Wikidata
Identificador descriptiu
Codi postal210-0000 Modifica el valor a Wikidata
Fus horari

Lloc webcity.kawasaki.jp… Modifica el valor a Wikidata
Senyal fronterer del districte
Com a capital municipal, l'Ajuntament de Kawasaki és al districte

Kawasaki (川崎区, Kawasaki-ku) és un dels set districtes urbans de la ciutat de Kawasaki, a la prefectura de Kanagawa, Japó.[1] És el districte capital de la ciutat homònima i on es troben tots els òrgans de govern d'aquesta. Kawasaki és el districte geogràficament més oriental de tota la ciutat. És un districte eminentment comercial i administratiu, on es troben els principals comerços, seus d'empreses i administracions de la ciutat.

Geografia[modifica]

El districte urbà de Kawasaki es troba a la banda més oriental de la ciutat de Kawasaki, al nord-est de la prefectura de Kanagawa. El districte fa frontera al nord amb Tòquio, de la qual els separa el riu Tama i al sud amb Yokohama, capital prefectural. Segons estudis arqueològics, la ciutat de Kawasaki va romandre durant el Pliocè sota l'aigua.[2] Gran part del territori del districte són terres guanyades a la badia de Tòquio. El terme del districte de Kawasaki limita amb els d'Ōta (a Tòquio) al nord; amb Kisarazu (a la prefectura de Chiba) a l'est mitjançant l'Aqua-Line Badia de Tòquio obert el 1997; amb el districte urbà de Tsurumi (a Yokohama) al sud i amb el de Saiwai (a Kawasaki) a l'oest.

Barris[modifica]

Els barris de Kawasaki són els següents:[3]

  • Asada (浅田)
  • Asano-chō (浅野町)
  • Asahi-chō (旭町)
  • Ikegami-shinchō (池上新町)
  • Ikegami-chō (池上町)
  • Ikeda (池田)
  • Isago (砂子)
  • Ise-chō (伊勢町)
  • Ukishima-chō (浮島町)
  • Egawa (江川)
  • Ekimae-honchō (駅前本町)
  • Enoki-chō (榎町)
  • Oiwake-chō (追分町)
  • Ōgi-machi (扇町)
  • Ōkawa-chō (大川町)
  • Ōgishima (扇島)
  • Ōshima (大島)
  • Ōshima-kamichō (大島上町)
  • Ogawa-chō (小川町)
  • Oda (小田)
  • Oda-Sakae (小田栄)
  • Kaizuka (貝塚)
  • Kawanakajima (川中島)
  • Kannon (観音)
  • Kyō-machi (京町)
  • Kōkan-dōri (鋼管通)
  • Kojima-chō (小島町)
  • Sakai-machi (境町)
  • Sakuramoto (桜本)
  • Shiohama (塩浜)
  • Shimo-Namiki (下並木)
  • Shōwa (昭和)
  • Shiraishi-chō (白石町)
  • Shinkawa-dōri (新川通)
  • Suzuki-chō (鈴木町)
  • Dai-machi (台町)
  • Tajima-chō (田島町)
  • Tanabe-shinden (田辺新田)
  • Ta-machi (田町)
  • Daishi-ekimae (大師駅前)
  • Daishi-gawara (大師河原)
  • Daishi-kōen (大師公園)
  • Daishi-honchō (大師本町)
  • Daishi-machi (大師町)
  • Chidori-chō (千鳥町)
  • Tsutsumine (堤根)
  • Dekino (出来野)
  • Tono-machi (殿町)
  • Nakajima (中島)
  • Nakaze (中瀬)
  • Nisshin-chō (日進町)
  • Hama-chō (浜町)
  • Higashi-Ōgishima (東扇島)
  • Higashi-Dachō (東田町)
  • Higashi-Monzen (東門前)
  • Hinode (日ノ出)
  • Fujisaki (藤崎)
  • Fujimi (富士見)
  • Horinouchi-chō (堀之内町)
  • Hon-chō (本町)
  • Mizue-chō (水江町)
  • Minato-chō (港町)
  • Minami-chō (南町)
  • Minami-Wataridachō (南渡田町)
  • Miyamae-chō (宮前町)
  • Miyamoto-chō (宮本町)
  • Motogi (元木)
  • Yakō (夜光)
  • Yotsuya-kamichō (四谷上町)
  • Yotsuya-shimochō (四谷下町)
  • Watarida (渡田)
  • Watarida-Sannō-chō (渡田山王町)
  • Watarida-shinchō (渡田新町)
  • Watarida-higashichō (渡田東町)
  • Watarida-Mukaichō (渡田向町)

Història[modifica]

Sota el Ritsuryō, la zona va formar part del districte de Tachibana, a l'antiga província de Musashi. Durant el període Edo, la zona era un tenryō o zona propietat del bakufu Tokugawa, tot i que administrada per diversos Hatamoto i va prosterar com a casa de postes al Tōkaidō, l'antic camí que connectava Edo amb Kyoto. Després de la restauració Meiji, la zona començà a urbanitzar-se i desenvolupar-se amb la construcció de l'estació de Kawasaki, esdevenint així un important centre de l'indústria pesada nacional. La zona fou majoritàriament destruïda pel gran terratrèmol de Kantō l'any 1923 i per les bombes nord-americanes durant la Segona Guerra Mundial. L'actual districte de Kawasaki fou creat l'1 d'abril de 1972 quan la ciutat fou dividida en districtes urbans.

Transport[modifica]

Entorn de l'estació de Kawasaki

Ferrocarril[modifica]

Carretera[modifica]

Referències[modifica]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Kawasaki