Kiau Chau

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Infotaula de geografia políticaKiau Chau
War Ensign of Germany (1903–1919).svg Wappen Deutsches Reich - Reichsadler 1889.svg

Localització
Schantung Kiautschou.jpg Modifica el valor a Wikidata
 36° 07′ 24″ N, 120° 14′ 44″ E / 36.12333°N,120.24556°E / 36.12333; 120.24556

CapitalTsingtao Modifica el valor a Wikidata
Població
Total200.000 (1912) Modifica el valor a Wikidata
• Densitat362,32 hab/km²
Idiomaalemany
xinès Modifica el valor a Wikidata
Geografia
Part deImperi colonial alemany Modifica el valor a Wikidata
Superfície552 km² Modifica el valor a Wikidata
Dades històriques
Creació1898
Dissolució7 novembre 1914 Modifica el valor a Wikidata
Economia
MonedaKiautschou dollar (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata

Kiau Chau (en alemany: Kiautschou, en xinès: 膠州灣) va ser una concessió colonial alemanya que va existir des de 1898 fins a 1914. Amb una superfície de 552 km², es troba a la província imperial de Shandong en la costa sud de la península de Shandong en el nord de Xina.

El nom de la colònia va ser romanitzat com a Kiaochow, Jiaozhou, Kiauchau o Kiao-Chau en anglès i Kiautschou en alemany. Tsingtao n'era el centre administratiu.

Antecedents de l'expansió a Xina[modifica]

Alemanya era relativament un nouvingut a la lluita imperialista per les colònies arreu del món. No obstant això, una colònia alemanya a Xina era concebuda com una doble empresa: recolzar la presència naval, i que les colònies (vegeu Imperi colonial alemany) eren ideals per recolzar l'economia en la mare pàtria. Les àrees densament poblades de Xina es van evidenciar com un mercat potencial. Pensadors com Max Weber exigien una activa política colonial del govern. En particular, es va prioritzar l'obertura de Xina, perquè es pensava que era el mercat més important del món fora d'Europa.

Però una política global (Weltpolitik) sense influència militar mundial semblava impracticable, per la qual cosa es va construir una Armada. Se suposava que aquesta flota havia de donar èmfasi als interessos alemanys en temps de pau, protegir les rutes comercials alemanyes i assetjar els enemics durant la guerra (idea de la guerra de creuers]). Una xarxa mundial de bases navals era un requisit clau per a aquest propòsit.

No obstant això, l'adquisició d'un port a Xina va ser des del principi sotmès a la idea d'una colònia model: totes les instal·lacions, l'administració, la infrastructura de l'entorn i la utilització era mostrar als xinesos, a la nació alemanya i altres potències colonials una eficaç política colonial.

L'adquisició alemanya de la badia[modifica]

En 1860, una flota prussiana expedicionària va arribar a Àsia i va explorar la regió al voltant de la badia de Jiaozhou. L'any següent es va signar el Tractat Xinès-Prussià de Pequín.[1] Després dels viatges a Xina entre 1868 i 1871, el geògraf baró Ferdinand von Richthofen va recomanar que la badia de Jiaozhou esdevingués una possible base naval. En 1896, el contraalmirant von Tirpitz, en aquell moment comandant de la Divisió de Creuers de l'Àsia oriental, va examinar l'àrea personal, així com tres llocs addicionals a Xina per a l'establiment d'una base naval. L'almirall Otto von Diederichs substitueix Tirpitz a l'Àsia oriental i es va centrar la badia de Jiaozhou malgrat que l'Almirallat de Berlín no havia decidit oficialment una ubicació de la base.

L'1 de novembre de 1897, la Societat de les Grans Espases va assassinar brutalment dos sacerdots catòlics alemanys de la missió Steyler al comtat de Juye, al sud de Shandong. L'almirall von Diederichs, comandant de l'esquadra de creuer, en un cable datat el 7 de novembre 1897 a l'Almiralalt, va dir: "incidents poden ser explotats en la consecució dels objectius posteriors?"[2] A la recepció del cable de Diederichs, el canceller Chlodwig von Hohenlohe va aconsellar precaució, preferint una solució diplomàtica. No obstant això, Kaiser Guillem II va intervenir i l'Almirallat va enviar un missatge per a Diederichs amb les instruccions de "procedir immediatament a Kiau Chau amb esquadró complet ..." a la qual l'almirall va respondre: "... es procedirà amb la major energia".[3]

Diederichs en aquell moment només tenia la insígnia de la seva divisió SMS Kaiser i el creuer lleuger SMS Prinzess Wilhelm disponibles en l'àncora de Shanghái, la corbeta Arcona estava preparada per a les reparacions i el creuer lleuger Irene en una drassana a Hong Kong per un recondicionament de motors. El creuer de petit calat Cormoran (independent de la divisió de creuer) estava patrullant el Yangtze. Diederichs va llevar àncores, va ordenar el Prinzess Wilhelm per seguir l'endemà i Cormoran per posar-se al dia a la mar. Els tres vaixells van arribar fora de Tsingtao després de l'alba del 13 de novembre 1897, però no va fer moviments agressius. Amb el seu personal i els tres capitans dels seus vaixells a bord, va aterrar amb Diederichs presentar el seu almiralls en el llarg moll Tsingtao per tal de fer tasques de reconeixement. Es va determinar que la seva força de desembarcament seria àmpliament superada en nombre per les tropes xineses, però tenia la superioritat qualitativa.[4]

Desembarcament de forces terrestres

El diumenge 14 de novembre de 1897, a les 6 del matí, Cormoran va ser dut a port per oferir suport armat en cas de necessitat.[5] Els vaixells Kaiser i Prinzess Wilhelm van portar una força amfíbia de 717 oficials, suboficials i mariners armats amb fusells.[6] Diederichs a cavall i la seva columna es van dirigir cap a la caserna principal xinesa i la bateria d'artilleria, una unitat especial que amb rapidesa va desactivar la línia telegràfica xinesa i uns altres van ocupar els forts exteriors i polvorins. Amb rapidesa i eficàcia, les accions de Diederichs havien aconseguit el seu objectiu primordial a les 08.15.[7]

Els guardagulles van restaurar la línia de telègrafs i els primers missatges van ser rebuts i desxifrats. Diederichs es va sorprendre en saber que les seves ordres havien estat cancel·lades i que anava a suspendre les operacions en Kiau Chau a l'espera de les negociacions amb el govern xinès. Si ja havia ocupat el llogaret de Tsingtao, la qual cosa anava a considerar la seva presència temporal. Després de molt temps i incertesa, l'Almirallat finalment va enviar les felicitacions i la proclamació de permanència en efecte, i Guillem II el va ascendir a vicealmirall.[8]

L'almirall von Diederichs va consolidar la seva posició en la badia de Kiau Chau. L'Almirallat va enviar el creuer protegit SMS Kaiserin Augusta des del Mediterrani fins a Tsingtao per tal d'enfortir encara més la presència naval en l'est d'Àsia.[9] El 26 de gener de 1898, la infanteria de marina de la III. Seebatallion va arribar a la línia Darmstadt. La badia de Kiau Chau estava segura ara.[10]

SMS Deutschland i SMS Gefion. Arribada a la badia de Kiau Chau, 1899.

Es van iniciar les negociacions amb el govern de Xina, i el 6 de març de 1898 l'imperi alemany es va retirar de la cessió pura i simple de la zona i va acceptar un contracte d'arrendament de la badia durant 99 anys (com van fer els anglesos als Nous Territoris de Hong Kong). Un mes més tard, el Reichstag va ratificar el tractat el 8 d'abril de 1898. La badia de Kiau Chau va estar oficialment sota la protecció alemanya per decret imperial el 27 d'abril i el Kapitän zur See capità Carl Rosendahl en va ser nomenat governador. Aquests fets van acabar amb la responsabilitat de l'almirall von Diederichs (però no el seu interès) en Kiau Chau, el qual va escriure que havia "complert el seu propòsit de la marina."[11]

Com a resultat del contracte d'arrendament alemany-xinès, el govern xinès va cedir tots els seus drets sobirans al territori arrendat d'aproximadament 83.000 habitants (als quals la ciutat de Jiaozhou no pertany), així com en la de 50 km de la zona de seguretat. El Gouvernement Kiautschou, essent part de Xina sota el regnat imperial per la durada del contracte d'arrendament, es va convertir en un Schutzgebiet (protectorat alemany). D'altra banda, el tractat inclou els drets per a la construcció de línies ferroviàries i l'explotació minera dels jaciments de carbó locals. Moltes parts de Shandong fora del protectorat alemany van estar sota la influència alemanya. Encara que el contracte d'arrendament posava límits a l'expansió d'Alemanya, es va convertir en punt de partida per a les cessions dels següents Port Arthur a l'Imperi rus, de Weihaiwei al Regne Unit i Kwang-Chou-Wan a França.

Organització i desenvolupament del protectorat[modifica]

Segell de 40 cèntims "Yacht" de 1905
Tsingtao de 1898 a 1910; Zhan Qiao a l'esquerra.

A causa de la importància que tenia el protectorat de la reputació de la marina alemanya, no va ser col·locat sota la supervisió de l'oficina colonial imperial (Reichskolonialamt) sinó en la de l'oficina de la marina imperial (el Reichsmarineamt o RMA).

En la part superior de la colònia es trobava el governador (els cinc titulars de càrrecs superiors eren oficials de la marina), que estava directament subordinada al secretari d'Estat de la RMA, Alfred von Tirpitz. El governador era el cap dels militars i l'administració civil de la colònia. El primer va ser dirigit pel Cap de Gabinet i el sotsgovernador, l'últim pel Zivilkommissar [comissari civil]. A més els funcionaris importants de Kiau Chau van ser els oficials per a la construcció del port, i després de 1900, el President del Tribunal Suprem i el "Comissionat per als Assumptes Xinesos". El Gouvernementsrat [consell de govern del protectorat] i després de 1902 la "Comissió Xinesa" actuaven com a òrgan d'assessorament per al governador. Els departaments de finances, construcció, educació i serveis mèdics estaven directament subordinats al governador, perquè aquests són crucials pel que fa a la idea d'una colònia model.

Kiau Chau, de fet, es va transformar en un regne modern. El poble de pescadors pobres de Tsingtao va ser dissenyat amb amplis carrers, zones d'habitatges sòlids, edificis de govern, electrificació general, un sistema de clavegueram i proveïment d'aigua potable, una raresa en moltes parts d'Àsia en aquells moments. La zona tenia la més alta densitat d'escoles i el nombre més alt d'estudiants inscrits per càpita més alt de tota Xina, amb escoles primària, secundària i de formació professional finançades pel Tresor de Berlín i missions protestants i catòliques.[12]

Amb l'expansió de l'activitat econòmica i d'obres públiques, els bancs alemanys va obrir-hi sucursals, essent la Deutsch-Asiatische Bank un dels més importants. La terminació del ferrocarril de Shantung en 1910 proporcionava una connexió al Ferrocarril Transsiberià i per tant permet viatjar amb tren des de Tsingtao a Berlín.[13]

Després de la revolució xinesa de 1911 va seguir el seu curs, molts xinesos rics i exfuncionaris políticament connectats es van assentar en la colònia a causa de l'ambient segur i ordenat que oferia. Sun Yat-sen va visitar la zona de Tsingtao, i va declarar en 1912, "... Estic impressionat. La ciutat és un veritable model per al futur de Xina".[14]

Governadors[modifica]

Tots van ser oficials de la Marina amb el grau de Kapitän zur See (capità):

Vigència del càrrec Retrat Titular Notes
14 de novembre de 1897 - 7 de març de 1898 No image.svg Otto von Diederichs Governador militar
7 de març de 1898 - 19 de febrer de 1899 No image.svg Carl Rosendahl
19 de febrer de 1899 - 27 de gener de 1901 Paul Jaeschke.jpg Paul Jaeschke Va morir en l'exercici
27 de gener de 1901 - 8 de juny de 1901 No image.svg Max Rollmann Interí
8 de juny de 1901 - 19 d'agost de 1911 No image.svg Oskar von Truppel
19 d'agost de 1911 - 7 de novembre de 1914 Alfred Meyer-Waldeck (1911).jpg Alfred Meyer-Waldeck Comandant naval principal en el setge de Tsingtao

Història posterior[modifica]

El 15 d'agost de 1914, en esclatar la Primera Guerra Mundial a Europa, Japó va llançar un ultimàtum a Alemanya exigint que renunciés al seu control del territori en disputa de Kiau Chau.[15] En rebutjar l'ultimàtum, Japó va declarar la guerra el 23 d'agost i el mateix dia la seva armada va bombardejar el territori alemany. El 7 de novembre de 1914, la badia va ser ocupada per forces japoneses (veure Batalla de Tsingtao), que va designar dos governadors militars: del 7 de novembre 1914 a 1919 Mitsuomi Kamio i de 1919 a 10 de desembre de 1922 Mitsue Yuhi.

El territori ocupat va ser retornat a Xina el 10 de desembre de 1922, però els japonesos novament van ocupar l'àrea des de 1937 fins a 1945 durant la Segona Guerra sinojaponesa.

Economia durant el protectorat[modifica]

Moneda d'Alfons XIII amb llegenda en xinès que va circular en Kiau Chau durant el protectorat.

Durant l'ocupació alemanya, la falta de plata en tot el territori va obligar el govern d'aquest país a utilitzar com a base de l'economia les monedes espanyoles de 8 rals i els pesos encunyats a les illes Filipines. Aquestes peces circulaven per valor de 5 marcs alemanys, igual que totes les altres monedes estrangeres d'aquesta grandària. En peces menors es van encunyar de 10 i 5 centaus en níquel amb data 1909. La contramarca que van utilitzar els banquers xinesos per permetre la circulació d'aquestes monedes en tot el territori portava el nom de l'enclavament (Kiau Chau) en xinès. Sense aquesta contramarca el valor de les peces era un 15 % menor que el preu final, que era de 5 marcs. Aquesta contramarca va ser estampada quan el port va ser declarat lliure l'any 1899 sobre peces de 8 reals espanyols, 5 francs francesos, talers de Maria Teresa I d'Àustria i pesos filipins.[16]

Referències[modifica]

Postal de 1900
Postal de 1898
Postal de 1898
  1. Gottschall, By Order of the Kaiser, p. 134; el tractat, signat el setembre de 1861, va permetre que els vaixells de guerra de Prússia operessin en aigües xineses per a la protecció del comerç alemany i missioners, i va prometre represàlies ràpides per als delictes comesos contra ciutadans alemanys per part d'autors xinesos.
  2. Gottschall, p. 156
  3. Gottschall, p. 157
  4. Gottschall, p. 160
  5. Gottschall, p. 166
  6. Després de la unificació alemanya, el tinent general de l'exèrcit prussià Albrecht von Stosch fou nomenat en 1872 el primer cap de l'Almirantall imperial. No tenia experiència naval, sinó que va portar talent administratiu significatiu al seu càrrec - i va comprendre el poder que emanava de "la punta d'una baioneta". Stosch va eliminar els petits contingents d'infanteria de marina dels vaixells de guerra i en lloc de mariners entrenats dels creuers en l'ús d'armes petites, les tàctiques d'infanteria i els desembarcaments amfibis [Gottschall, p. 42].
  7. Gottschall, p. 161
  8. Gottschall, p. 163
  9. SMS Kaiserin Augusta es va convertir en el vaixell insígnia de la segona divisió de creuers SMS Deutschland i el SMS Gefion i Cormoran; les dues divisions de 4 naus formarien l'esquadró de 8 vaixells.
  10. Gottschall, p. 176
  11. Gottschall, p. 177
  12. Schultz-Naumann, Unter Kaisers Flagge, p. 183
  13. Schultz-Naumann, p. 182
  14. Schultz-Naumann, p. 184
  15. Duffy, Michael. «Primary Documents - Count Okuma on the Japanese Capture of Tsingtao, 15 August 1914». firstworldwar.com, 22-08-2009. [Consulta: 28 juliol 2014].
  16. José Antonio de la Fuente; "La plata de la Nao de China", Museo de Arte Oriental de Salamanca, imprenta comercial Segovia, 2008.

Bibliografia[modifica]

  • Gottschall, Terrell D. By Order of the Kaiser, Otto von Diederichs and the Rise of the Imperial German Navy 1865-1902. Annapolis: Naval Institute Press. 2003. ISBN 1-55750-309-5
  • Schultz-Naumann, Joachim. Unter Kaisers Flagge, Deutschlands Schutzgebiete im Pazifik und in Xina einst und heute [Under the Kaiser’s Flag, Germany’s Protectorates in the Pacific and in Xina then and today]. Munich: Universitas Verlag. 1985.
  • Schrecker, John I. Imperialism and Chinese Nationalism; Germany in Shantung. Cambridge, DT.: Harvard University Press. 1971.
  • WorldStatesmen

Enllaços externs[modifica]