La línia 10 de Metrovalencia, denominada T2 fins a març de 2018, és un tramvia que circularà en superfície i soterrat. La seva construcció va començar en 2006 i, després d'haver-se paralitzat en 2011 fins 2019, es troba actualment en obres, amb previsió d'acabar, en març de 2022, el tram des del carrer Alacant fins a Natzaret.[1][2] Posteriorment es preveu la seva ampliació fins al carrer Xativa i, més endavant, fins a l'estació de Mercat.[3][4] També, s'està estudiant continuar la línia fins a Pont de Fusta.[5]
Es troba en redacció el projecte de prolongació de la línia 10 des de Natzaret fins al Port de València a fi d'enllaçar-la amb les línies 6 i 8.[6]
Infraestructura
La línia unirà, en una primera fase, l'estació d'Alacant amb el barri de Natzaret passant per les estacions de: Russafa, Amado Granell, Quatre Carreres, Ciutat dels Arts i els Ciències, l'Oceanogràfic, Moreres i Natzaret. Aquest tram serà subterrani fins a l'estació Amado Granell i la resta fins a Natzaret en superfície.
El projecte inicial va dividir la construcció de la línia en quatre trams:
Nord: Des de Tossal del Rei fins a Pont de Fusta. Aquest tram es troba actualment operatiu i en ell presten servei les línies 4 i 6. Discorre en superfície en un tramvia integrat en la via pública mitjançant plataforma reservada.
Centre I: Des de Pont de Fusta fins a Alacant. Aquest tram circularia pel centre històric de València sent per complet realitzat mitjançant tuneladora i a 30 metres de profunditat, la línia de ferrocarril a major profunditat de València. Transcorreria sota edificacions i també travessaria el vell llit del riu Turia. Aquest tram seria l'últim a realitzar-se, pesi a la qual cosa s'han realitzat ja gran part de les obres de l'estació de Mercat Central.
Centre II: Des d'Alacant fins a Amado Granell. És un tram subterrani el túnel del qual està en construcció amb previsió de inaugurarlo en març de 2022.
Sud: Des d'Amado Granell fins a Natzaret. Aquest tram circularà en superfície, amb plataforma reservada per a tramvia. Aquest tram també está en construcció inclouent unes cotxeres provisionals.
En els trams subterranis funcionarà amb el sistema ATO de conducció sense maquinista.
Llocs on la línia donarà servei
Estació del Nord i Plaça de bous - Carrer Alacant.
Ciutat de les Arts i les Ciències, C. c. El Saler i Ciutat de la Justícia - Ciutat dels Arts i els Ciències
