Va entrar en servei l'any 1980, reemplaçant al M60 i el M48 Patton i convivint durant 10 anys amb el M60A3 millorat, que havia entrat en servei el 1978. Des de llavors se n'han desplegat tres versions principals: M1, M1A1, i M1A2, que han anat incorporant armament, protecció i electrònica millorades. Aquestes millores, junt amb periòdiques modernitzacions dels carros més antics, han permès a aquest veterà vehicle romandre en servei a primera línia.
El primer intent de reemplaçar a la ja venerable sèrie M60 va ser el frustrat MBT-70, desenvolupat conjuntament amb Alemanya Occidental. El M60 era el resultat de l'evolució gradual d'un disseny basat en el tanc de la 2a Guerra Mundial M26 Pershing, amb un perfil molt alt i un blindatge i armament mediocres comparats amb els dissenys soviètics contemporanis. El MBT-70 era molt ambiciós, com molts programes armamentístics americans de la dècada de 1960. Tenia un sistema de míssils llançables des del canó, suspensió d'agenollament (kneeling), conductor allotjat a la torre i altres idees que finalment no van arribar a bon port. La cancel·lació del projecte va obrir el camí del M1 Abrams, que no va incloure la major part de les problemàtiques innovacions experimentades al MBT-70.[1]
L'Exèrcit va començar el projecte XM815 el gener de 1972. El Grup de Treball de Tancs de Batalla Principal va ser establert sota el comandament del Major General William Desobry amb el suport tècnic del Comandament d'Automoció i Armaments de Tancs.[2]
A la primavera de 1972, Desobry va ser informat pels britànics sobre el seu propi blindatge recentment desenvolupat "Burlington" dels laboratoris de l'exèrcit britànic. L'armadura es va realitzar excepcionalment contra càrregues en forma de calor, com ara rondes de calor. Al setembre, Desobry va convèncer l'exèrcit d'incorporar el nou blindatge. Per aprofitar al màxim Burlington, també conegut com a Chobham, el nou tanc hauria de tenir una armadura d'uns dos peus de gruix (per comparació, el blindatge de la M60 és d'uns quatre polzades de gruix). El general Creighton Abrams va fixar el pes del nou tanc en 53 tones. L'objectiu original de mantenir un pes inferior a 45 tones va ser abandonat.[3]
En aquell moment, el sistema d'adquisició del Pentàgon estava ple de problemes causats pel desig de tenir el millor disseny possible. Això sovint va provocar que els programes fossin cancel·lats a causa de sobrecostos, deixant les forces amb sistemes obsolets com va ser el cas del MBT-70. Hi va haver un fort moviment dins de l'Exèrcit per aconseguir un nou disseny dins del pressupost per evitar que l'experiència MBT-70 es repetia. Per al nou disseny, l'Exèrcit va fixar el cost del disseny a unitat en no més de 507.790 dòlars (equivalent a 3.9808.000 dòlars el 2025).[4]
L'aproximació del Pentàgon al control de la recerca i el desenvolupament es va modificar amb la XM1. L'estratègia d'adquisició prèvia va demanar una quantitat significativa del treball de disseny que ha de fer el govern. En el nou marc, els contractistes oferirien competitivament els seus propis dissenys en lloc de competir únicament pel dret a fabricar el producte final.[3]
El gener de 1973, l'Exèrcit dels Estats Units va emetre la petició XM1 (ja que el XM815 havia estat rebatejat el novembre de 1972).[5] El nou tanc va haver de derrotar qualsevol impacte d'un canó soviètic a 800 m i 30 graus a cada costat. El tanc estaria armat amb el canó M68 de 105 mm, una versió autoritzada de la Royal Ordnance L7, i una versió de 20 mm del Bushmaster M242. L'exèrcit va eliminar aquest últim del disseny. El maig de 1973, Chrysler Defense i General Motors van presentar propostes. Tots dos estaven armats amb el canó M68 de 105 mm, el L7 amb llicència, i el Bushmaster de 20 mm. Chrysler va triar un motor de turbina de gas Lycoming AGT1500 de 1.500 CV. El model de GM va ser alimentat per un motor dièsel de 1.500 CV similar al que s'utilitzava en el MBT-70 i XM803.[2]
Va entrar en servei en l'exèrcit dels Estats Units el 1980. Una versió millorada del M1, el M1A1, va ser presentada el 1985. El M1A1 està dotat amb el canó d'ànima llisa M256 de 120 mm desenvolupat per Rheinmetall AG d'Alemanya per al Leopard 2, blindatge millorat, i un sistema de protecció NBQ (sigles en anglès de Químic, Biològic, Radiològic i Nuclear).
El M1A2 és una versió millorada del M1A1 amb un visor tèrmic independent per al comandant i un sistema d'armes, equip de navegació posicional, bus de dades digital i unitat d'interfície de radi. El M1A2 SEP- (System Enhancement Package) va afegir mapes digitals, capacitat FBCB2- (Force XXI Battlefield Command Brigade and Below) un sistema de refrigeració millorat per mantenir la temperatura del compartiment de la tripulació, més l'addició de múltiples sistemes computeritzats.
Entre les millores posteriors s'inclouen: blindatge d'urani empobrit per a totes les variants, un paquet de millores digitals per al A1 (M1A1D), un programa de concordança per estandarditzar les parts entre l'exèrcit i els marines (M1A1HC), i una millora electrònica per al M1A2 SET.
Durant les operacions Escut del Desert, Tempesta del Desert i per a les missions de manteniment de pau en Bòsnia, alguns M1A1s van ser modificats amb millores al blindatge. El M1 pot ser equipat si és necessari amb diversos sistemes escombramines (rascle o batolles). El xassís del M1 és la base per al vehicle d'enginyers de combat Grizzly i per al llançaponts pesant M104 Wolverine.
Fotografia d'un M1 Abrams de nit amb els fars encesos.
L'Abrams està protegit per un tipus de blindatge compost d'origen anglès amb nom en clau Chobham format per múltiples capes superposades d'acer, ceràmica, composts plàstics i kevlar, donant-li una protecció equivalent a 1320-1620 mil·límetres contra projectils HEAT i uns 940-960 mm contra projectils d'energia cinètica KE. Pot ser equipat amb blindatge reactiu, amb faldons per a les erugues si és necessari i amb blindatge slat sobre la posterior del tanc i els dipòsits de combustible posterior com a protecció contra míssils antitancs. El combustible i la munició s'emmagatzemen en compartiments blindats amb plafons de mínima resistència (per projectar l'explosió cap a fora del carro en cas d'impacte, protegint la tripulació del risc d'una explosió interna. Un folre de kevlar dona protecció contra metralla. A començaments de 1987 els tancs M1A1 van ser equipats amb equips de blindatge millorat que incorporava urani empobrit al seu blindatge al front de la torre i el casc. El blindatge reforçat d'aquesta forma ofereix una resistència significativament superior contra tot tipus d'armes antitancs, però a compte d'afegir un pes considerable al vehicle.
Els tancs estacionats a Alemanya, la primera línia de defensa contra la Unió Soviètica, van ser els primers a incorporar aquesta millora. Els tancs nord-americans que van participar en l'operació Tempesta del Desert van rebre un programa d'emergència per millorar la seva protecció amb blindatge d'urani empobrit just abans de l'inici de la campanya. La variant que va participar en els combats va ser el M1A1 HA (Heavy Armour, blindatge pesant). Els tancs M1A2 van dotats de blindatge d'urani empobrit de sèrie, i tots els tancs M1A1 en servei actiu han estat reconvertits a aquest estàndard, augmentant el pes de les 63 tones del M1A1 HA a les 69 del M1A2 i M1A2 SET. Se suposa que la protecció oferta pel seu blindatge és similar a la del Leopard 2 o similars.
L'armament principal del model original del M1 era el M68A1 de 105 mm que disparava una àmplia varietat de municions: perforant, HEAT, fòsfor blanc, i un eficient i letal projectil antipersonal (flechette múltiple). Aquest canó de tanc és una versió construïda sota llicència del britànic, d'ànima ratllada, 'Royal Ordnance L7' '.
Encara que era una arma fiable i àmpliament usada tant per països de l'OTAN com de l'antic Pacte de Varsòvia, es necessitava un canó capaç destruir blancs en una distància superior als 3 km per enfrontar-se a les noves millores tecnològiques aplicades al blindatge. Per aconseguir fer-ho més mortífer es necessitava incrementar el diàmetre del projectil. Quant a precisió i penetració el M68A1 està alhora amb el M256A1 en distàncies de fins a 3 km, però per sobre d'aquesta distància els projectils de 105 mm manquen de l'energia cinètica necessària per superar la protecció oferta pels blindatges moderns.
Canó d'ànima llisa M256
Un M1A1 sent descarregat d'un LCAC
L'armament principal del M1A1 i del M1A2 és el canóM256 de 120 mm i 44 calibres de longitud (44 vegades el seu diàmetre) d'ànima llisa, dissenyat per Rheinmetall AG d'Alemanya i fabricat sota llicència als Estats Units per Watervliet Arsenal, Nova York. És una variant del canó Rheinmetall L/44 de 120 mm que porten els Leopard 2 alemanys en totes les seves versions fins al Leopard 2 A 5. El Leopard 2 A 6 porta un canó|gorja de calibre 55.
Dispara projectils M829A2 APFSDS, que van ser dissenyats específicament per enfrontar-se a l'amenaça dels T-90 o T-80 U, donat l'alt nivell de protecció que als tancs esmentats els proporcionava el blindatge reactiu explosiu kontakt-5. També pot disparar projectils de càrrega HEAT conformada com el M830, l'última de les versions de la qual (M830A1) incorpora una sofisticada espoleta sensora electrònica multimanera, i major capacitat de fragmentació, que pot ser usada amb efectivitat contra vehicles blindats, personal i avions volant a baixa cota. A diferència dels tancs de construcció soviètica contra els quals es va dissenyar, l'Abrams no usa un carregador automàtic, sinó manual, ja que es considera que és més ràpid i fiable.
El nou cartutx antipersonal M1028 de 120 mm canister conté 1.098 boles d'acer de 10 mm que es dispersen des de la boca del canó com si aquest fos una escopeta, amb un abast letal d'uns 600 m. A part de l'evident utilitat en el combat contra infanteria, pot usar-se per fer caure parets i fer forats de la mida d'un home en parets de ciment armat fins i tot a 75 m de distància.
Una metralladora M2HB Calibre.50 (12.7 mm) en una cúpula giratòria independent per al comandant. En els models M1, M1IP i M1A1 HA aquesta arma està disposada en una muntura motoritzada que disposa d'un periscopi de 3 augments, coneguda com a lloc d'armes del cap de carro que pot ser disparada des de dins mentre el vehicle està tancat. En els models M1A2 i M1A2SEP aquesta metralladora està en un muntatge flexible i el cap de carro ha d'exposar-se al foc enemic per disparar l'arma manualment. Amb el futur equip TUSK podrà muntar una metralladora M2 o un llançagranades Mk 19 a la plataforma d'armes remota CROWS (similar al lloc|parada d'armes remot M151 usat en la família de vehicles Stryker).
Una metralladora M240 de calibre .30 (7,62 mm) davant l'escotilla del carregador. En la Segona Guerra del Golf alguns d'aquests muntatges han estat equipats amb escuts, així com amb visors nocturns per a enfrontaments en situacions de baixa visibilitat.
Una metralladora M240 de calibre .30 (7,62 mm) en una muntura coaxial. Aquesta metralladora es dispara amb el mateix sistema de control de tret computeritzat usat pel canó principal.
La torreta té dos llançadors de granades de fum de sis tubs (el M1A1 dels marinis empra una versió de vuit tubs), que permeten crear una espessa cortina de fum que bloqueja la visió de l'enemic i la imatge termal i que també poden ser carregats amb Chaff (contramesures antiradar). El motor també inclou un generador de fum que pot ser posat en marxa pel conductor a voluntat; funciona injectant combustible al col·lector de fuita, creant una densa cortina de fum blanquinós que impedeix la visió, encara que no obstrueix la visió tèrmica. L'Abrams disposa d'espai a la torre per emmagatzemar un fusell d'assalt M16 o una carrabina M4 en previsió de què la tripulació hagi d'abandonar el tanc en condicions potencialment hostils. La dotació disposa com a arma personal de pistoles Beretta M9.
L'Abrams està equipat amb un sistema de control de foc balístic computeritzat que utilitza les dades recollides per diverses fonts, com els visors termals o el visor principal de l'artiller, els processa i mostra un dels tres components de la solució balística: angle, tipus de munició i distància al blanc. Aquests tres components de determinen usant un telèmetre làser, un sensor anemomètric, tipus i temperatura de la munició, dades sobre l'alineació del canó, temperatura atmosfèrica, pressió baromètrica, sensor de boca de foc i velocitat del blanc. El sistema de control de foc usa aquesta informació per proporcionar solució de foc per a l'artiller. La solució balística generada assegura unes probabilitats d'impacte superiors al 95% en distàncies normals de combat.
Tant el comandant com l'artiller estan capacitats per disparar el canó. El cap de carro disposa de controls que li donen prioritat sobre els de l'artiller (funció override o presa de control). A més, el visor tèrmic independent per al cap de carro (CITV en anglès) del M1A2 pot ser usat per localitzar blancs i delegar-los en l'artiller mentre el comandant busca nous objectius.
En cas d'avaria o inutilització del sistema d'observació principal les armes principal i coaxial poden ser apuntades manualment usant una mira telescòpica preapuntada amb el canó principal coneguda com a visor auxiliar de l'artiller (Gunner's Auxiliary Sight en anglès). L'esmentat visor té dues retícules intercanviables: una per a projectils HEAT (alt explosiu antitancs) i MPAT (versàtil antitancs) i una altra per a projectils APFSDS (munició perforant subcalibrada estabilitzada per aletes) i STAFF (munició autoguiada d'activació intel·ligent). En cas d'error del sistema hidràulic o del sistema de control de foc el gir de la torre i l'elevació del canó poden ser realitzats manualment mitjançant manovelles.
La metralladora M2 del comandant s'apunta mitjançant un periscopi de tres augments incorporat al sistema d'armes del cap de carro, mentre que en el M1A2 s'usa la mateixa mira d'acer de la metralladora o un sistema de punteria remot com el CROWS, quan s'usa com a part de l'equip TUSK. La metralladora M240 del carregador s'apunta mitjançant les mires de la mateixa o amb una mira termal muntada sobre la metralladora.
Els M1 estan equipats amb una turbina de gas Honeywell AGT1500 de 1.500 cavalls (1.119 kW) fabricada originalment per AVCO Lycoming i transmissió hidrocinètica automàtica de sis velocitats (quatre cap endavant i dos cap enrere) Allison X-1100-3B, que li proporciona una velocitat màxima de 72 km/h en carretera i 48 km/h camp a través. Si se li treu el regulador al motor es poden assolir fins i tot els 100 km/h en carreteres bones, tanmateix a velocitats superiors als 72 km/h es poden produir danys al tren de rodatge (especialment a les cadenes) i la dotació pot resultar ferida.
El dipòsit de pot omplir amb gasoil, querosè, gasolina de qualsevol octanatge, combustible d'aviació JP-4 o JP-8. L'exèrcit dels EUA usa combustible d'aviació JP-8 per simplificar la logística. El Cos Blindat Real australià usa dièsel pel mateix motiu i perquè resulta més barat.
El sistema de propulsió de turbina de gas ha resultat ser molt fiable en les maniobres i en el combat, però el seu gran consum suposa un seriós problema logístic. El raig d'aire calent a alta velocitat i temperatura projectat des de la part posterior de l'Abrams fa difícil la infanteria utilitzar-lo per avançar cobrint-se amb ell en combat urbà.
Comparada amb els motors dièsel per a tanc d'idèntica potència la turbina és molt silenciosa i produeix un so distintiu, el que li va proporcionar l'àlies de "mort xiuxiuejant" durant el primer exercici REFORGER a Alemanya.[6] Degut al bon rendiment demostrat en altres tancs pesants (per exemple el Leopard 2, el Challenger 2 i el Merkava) s'està considerant tornar a equipar als futurs tancs estatunidencs amb motors dièsel, encara que s'haurà de tenir en compte per altra part que la petit mida, la senzillesa, la relació pes/potència i la facilitat d'extracció i reposició del motor de turbina suposen notables avantatges sobre aquests.
L'Abrams pot ser aerotransportat. Un C-5 Galaxy és capaç de transportar dues unitats llestes per al combat, i el C-17 Globemaster III una. Aquesta enorme limitació va causar va causar seriosos problemes logístics per al seu desplegament durant la Guerra del Golf, i la major part dels 1.848 tancs que allà van combatre van arribar amb vaixell.
M1: Primera variant de producció. La seva fabricació va començar el 1979 i va continuar fins a 1985 (van ser construïdes 3.273 unitats).[7]
IPM1(Improvement Production): Producit el 1984, se li van aplicar millores i reconfiguracions.[2]
M1A1: La seva producció va començar el 1986 i es va prolongar fins a 1992. M1A1 (se'n van construir 4.976 per a l'exèrcit dels EUA, 221 per als marines, 755 per a Egipte i 59 M1A1 AIM SA van ser venuts a Austràlia).[7]
M1A1HA (Heavy Armor): S'han afegit components de blindatge d'urani empobrit de primera generació. Alguns tancs van ser posteriorment actualitzats amb components de blindatge d'urani empobrit de segona generació, i són designats extraoficialment M1A1HA+
M1A1HC (Heavy Common): se li va afegir blindatge d'urani empobrit, sistema pressuritzat NBQ, caixa|calaix de respectes posterior per a un millor emmagatzemament de les provisions i les pertinences de la dotació, i un canó|gorja de ánima llisa M256 de 120 mm
M1A1-D (Digital): Una millora del sistema digital del M1A1HC per equiparar-lo amb el M1A2 SEP
M1A1 AIM v.1 (Abrams Integrated Management): Un programa pel qual les unitats més antigues es recondicionen als estàndards inicials de la fàbrica,[8] i el tanc es millora afegint sensors InfraRed (FLIR) i Far Target Locate, un telèfon d'infantil de tanc, equips de comunicacions, incloent FBCB2 i Blue Force Tracking per ajudar en la consciència de situació de la tripulació, i una visió tèrmica per a la metralladora de calibre.50.[9] 59 M1A1 AIM SA van ser venuts a Austràlia.
M1A2 AIM v.2/M1A2SA (Situational Awareness): Actualitzacions similars als tancs AIM v.1 i nous components de blindatge d'urani empobrit de tercera generació. La configuració per a l'Exèrcit del Marroc Reial, que és gairebé idèntica a la variant australiana, excepte l'armadura de torreta exportable és instal·lada pel General Dynamics Land System per reemplaçar l'armadura DU.[10]
M1A2SA-UKR: Designació oficial dels Estats Units per a les variants M1A1SA donades a Ucraïna a través del programa de vendes militars estrangeres.[calcitació]
M1A1 KVT (Krasnovian Variant Tank): M1A1 modificats per assemblar-se a tancs de fabricació soviètica per ser usats en el Centre Nacional d'Instrucció. Estan equipats amb MILERS (Multiple Integrated Laser Engagement System) i un dispositiu Hoffman (simulador de tret de tanc).[calcitació]
M1A1 FEP (Firepower Enhancement Package): Actualització similar a AIM v.2 per als tancs USMC.
M1A1M: Una variant d'exportació ordenada per l'exèrcit iraquià.[11]
M1 Thumper: Va ser un M1A1 equipat amb una torreta M1A1 molt modificada i sense blindatge per provar el canó experimental XM291 ATAC (de vegades conegut com a LW120), un reemplaçament més potent per al M256 capaç de disparar una sola peça de 120 mm o dues peces de 140 mm amb només un canvi de canó. Les rondes de 140 mm eren massa grans (amb el doble de volum de la càmera d'un M829 APFSDS i el doble d'energia del morrió) i pesades per ser mogudes per un carregador humà, obligant a la instal·lació d'un carregador automàtic de casset mecànic XM91. El Thumper es va sotmetre a proves el 1988 i en la dècada de 1990 a Aberdeen Proving Ground, on va demostrar una precisió igual a la d'un M1A1, però amb una capacitat de penetració de blindatge significativament més alta.[calcitació]
M1A2: Su producció va començar el 1992. (se'n van construir 77 per als EUA, 315 es van vendre a Saudi Arabia, i 218 a Kuwait; més de 600 M1 van ser actualitzats a l'estàndard M1A2.[8]
Baseline: 62 vehicles produïts de 1991 a 1992. Capacitat operativa inicial el 1993. Els Estats Units van actualitzar 206 M1A1s a M1A2 de 1993 a 1996 com a Fase 1, i van produir 315 per a l'Aràbia Saudita (1993–1995) i 218 per a Kuwait (1994–1996). Els Estats Units van actualitzar 800 a 900 unitats a M1A2 com a fase 2 des de 1997 fins a 2001, algunes en la configuració M1A2 SEP.[8]
M1A2 SEP (System Enhancement Package): Modernitzat amb blindatge afegit d'urani empobrit de 3a generació amb coberta de grafit. Es van construir 240 nous, i 300 M1A2 nord-americans, així com 250 egipcis (a dos lots de 125) van ser modernitzats a M1A2SEP
M1A2S: L'actualització de la variant saudita basada en M1A2 SEP, amb algunes característiques, com l'armadura d'urani empobrit, es creu que es reemplaça per una armadura especial.[12]
M1A2 SEPv3M1A2 SEP v2: S'ha afegit l'estació d'armes de funcionament remot comú de baix perfil com a estàndard, pantalles de color, interfícies millorades, un nou sistema operatiu, refrigeració millorada de la tripulació i nova òptica tèrmica de segona generació.[13]
M1A2 SEP v3: Major generació i distribució d'energia, millors comunicacions i xarxes, nou Sistema de Gestió de Salut de Vehicles (VHMS) i Mòduls Substituïbles de Línia (LRMs) per a un millor manteniment, un Ammunition DataLink (ADL) per utilitzar rondes d'aeròdroms, un paquet de blindatge contra-IED millorat, un paquet d'Armadura de Next Generation (NGAP),[14] i una unitat d'energia auxiliar (APU) sota armadura per executar electrònicament en lloc del motor, distingint visualment la versió per un petit esgotament a la part posterior esquerra. Entre les millores de la latalitat s'inclouen la ronda antitanc d'energia cinètica M829A4, per atacar blindatge reactiu explosiu avançat (AERA) i sistemes de protecció activa (APS) sistema trophy.[15] Més protecció balística passiva per a les cares de la torreta, juntament amb nous muntatges explosius d'armadura reactiva (Abrams Reactive Armor Tile (ARAT)).[16] Els prototips van començar a provar-se el 2015.[17]
M1A2 SEP v4: La vista primària del comandant, també coneguda com el Visor tèrmic independent del comandant, i la vista primària de Gunner va millorar amb el tercer gen FLIR, un làser millorat de telèmetre, càmeres de color, sensors meteorològics avançats, receptors d'avís/detecció làser, llançagranades de fum direccionals i integració de la ronda del tanc XM1147 (AMP) de 120 mm.[18] El receptor d'alerta làser AN/VVR-4 i el sistema ROSY de ràpid obscurant van ser provats per l'Exèrcit dels Estats Units per al M1A2 i el Bradley Fighting Vehicle.[19]AbramsX a AUSA2022
AbramsX: és un demostrador de tecnològia[20] de la sèrie M1 Abrams de General Dynamics Land Systems. L'AbramsX compta amb un canó lleuger Watervliet Arsenal XM360 amb fre de morrió, un autocaràrregues que redueix la tripulació a tres, una torreta híbrida dièsel-elèctrica Cummins ACE power pack que dona un 50% més d'eficiència de combustible, un canó de cadena de 30 mm XM914 en una estació d'armes remota, sistemes de protecció activa Trophy amb tres llançadors, un conjunt de realitat augmentada que augmentaria la consciència de la situació de les tripulacions gràcies a càmeres i sensors muntats al voltant de l'exterior del tanc, la capacitat d'actualitzar-se amb més facilitat que els tancs existents i utilitzar munició rondadora com l'AeroVironment Switchblade i un pes reduït per millorar la mobilitat. A l'octubre de 2022, GDLS va llançar un vídeo mostrant el demostrador tecnològic i diverses proves tecnològiques.[21]
Prototip inicial del M1E3M1E3: Inclou una arquitectura modular de sistemes oberts amb una reducció de pes de 20 tones a 60 tones.[22] L'informe de la Junta Científica de l'Exèrcit, "An Independent Assessment of the 2040 Battlefield and its Implications for the 5th Generation Combat Vehicle (5GCV)", que suposadament va dirigir el lideratge de l'Exèrcit per establir el programa, va recomanar un programa de 2.9 mil milions de dòlars, set/vuit anys per desenvolupar un "vehicle de combat de cinquena generació" amb capacitats proposades, inclou:[23] 3 persones de tripulació, torreta no tripulada, unitat elèctrica híbrida (motor de caixa + transmissió SAPA); major eficiència de combustible, carregador automàtic i pistola principal nova, rànquing d'amenaces d'IA/objectiu, control d'incendis, míssils hipersònics i guiats de maniobres amb canons, sistema integrat de protecció activa, s'han millorat les capacitats d'ordre, control i xarxa, aplicacions d'intel·ligència artificial, capacitat de xarxa amb drons i vehicles robòtics i capacitat d'emmascarament per reduir les signatures tèrmiques i electromagnètiques del vehicle. El pla consistia a desplegar les primeres unitats entre 2026 i 2027. Un pre-prototip lliurat a mitjans de desembre de 2025; es va revelar al públic el 14 de gener de 2026.[24]
Un M1A1 equipat amb un dispositiu antimines el 19 de desembre de 1995.M1 Grizzly: Vehicle d'enginyers, el 1997, TACOM va concedir a United Defense un contracte de $129 milions per construir aquest vehicle basat en el xassís Abrams. Això era capaç de netejar camps de mines i demolir obstacles amb la seva fulla dozer i el braç telescòpic impulsat per la potència. El xassís tenia suspensió de l'estàndard M1A2 i va ser operat per una tripulació de dos. Dos vehicles van ser lliurats a l'exèrcit el 1999. El desenvolupament es va aturar l'any següent.[25]
M1 Panther IIM1 Panther II: Vehicle de desactivació de mines per control remot, rodets de mina a la part davantera, i os de gos magnetitzat.[26] Això es podria operar remotament o amb una tripulació de dos. Sis van ser construïts i dos van ser desplegats el 2007 per la USMC a l'Iraq.[27]
M104 Wolverine: Vehicle llençaponts pesant van produir sota contracte per a l'Exèrcit dels Estats Units amb proves a partir de 1996. El pont de 26 metres va ser produït per Krauss-Maffei Wegmann. El xassís és un Abrams convertit a l'estàndard M1A2. Es van produir quaranta-tres unitats quan es va acabar la producció el 2003.[28]
M1 Mini Clearing Blade System: Vehicle de neteja de mines per arada o rodet M1
Vehicle d'investigació de subrogació: El projecte del vehicle de recerca substitutiu es va dur a terme de 1980 a 1987 per avaluar l'eficàcia de diferents arranjaments de la tripulació utilitzant un llit de prova Abrams sense torreta. Aquestes modificacions incloïen afegir dues estacions de tripulació al casc davanter. Es van mantenir dues posicions de tripulació en una cistella giratòria on havia estat la torreta.[2]
M88A2 Hercules: vehicle de recuperació on isposa de sistemes de defensa davant de blindats més actualitzats, amb un sistema de blindatge reactiu, tres armes per a ús tant intern com extern, i dos blocs de llançagranades de calibre 81 mm. La seva força tractora s'incrementa dels 750 als 1050 cavalls de força que li atorga un nou motor més potent.
Air Ground Defense System: Variant de defensa aèria proposada de l'Abrams equipada amb canons automàtics Bushmaster III de 35 mm, 12 míssils ADATS i sistemes avançats d'electro-òptica i radar derivats de l'ADATS. Se suposava que era capaç tant de la defensa aèria com de l'antitanc amb els míssils ADATS MIM-146, que era un doble propòsit ATGM/SAM. La proposta mai es va considerar i mai es va desenvolupar més.[29]
Battle Command Vehicle: El vehicle va ser modificat visualment amb una metralladora M256 per aparèixer com un Abrams MBT ordinari, però presentava equips de comunicacions i estacions de treball per als comandants de batalla. United Defense LP va construir un prototip que l'exèrcit va provar a Fort Hood el 1997.[25]Un M1150
M1074 Joint Assault Bridge: vehicle llença ponts que combina un pont de tisora pesat amb el xassís M1 Abrams. S'espera arribar a una producció inicial de baix nivell el 2019 per reemplaçar el M60 AVLB i M104 Wolverine.[30]
M1150 Assault Breacher Vehicle: Vehicle d'enginyeria militar per a la USMC. Basat en el xassís M1A1 Abrams, el vehicle Assault Breacher té una varietat de sistemes instal·lats, com ara una arada de mina d'amplada completa, dues càrregues de demolició lineal i un sistema de senyalització de carril. El blindatge reactiu s'ha instal·lat al vehicle que proporciona protecció addicional contra les armes basades en el cap HEAT. La torreta ha estat reemplaçada per una de més petita amb dos llançadors MICLIC a la part posterior. Una metralladora M2HB .50 en una estació d'armes remota està muntada a la cúpula del comandant i un banc de llançagranades estan instal·lats a cada costat de la superestructura per cobrir l'arc frontal per a la seva autoprotecció.[31]
L'Equip de supervivència urbana o -en anglès- Tank Urban Survival Kit (TUSK), inclou una sèrie de millores del M1 Abrams per millorar la seva capacitat de combatre en entorns urbans.
Històricament els combats urbans i en entorns tancats han constituït el pitjor lloc per als tancs a causa que el blindatge de la part frontal del tanc és molt més gruixut que el dels seus costats, o de la part superior o posterior. En entorns urbans un tanc pot ser atacat des de qualsevol direcció, i els atacants poden apropar-se prou com per aconseguir garanties d'impacte en els punts febles del blindatge del tanc, o situar-se prou alts com per impactar a la part superior del vehicle.
Les millores al blindatge inclouen blindatge reactiu en els laterals del tanc i blindatge de gàbia en la part posterior a fi de protegir-se contra coets i altres tipus de projectils de càrrega conformada.
A la metralladora M240B de 7,62 mm del carregador situada en la part superior se li va afegir un escut, un visor tèrmic i una estació d'armes remota Kongsberg Gruppen equipada amb una metralladora de calibre .50 que substitueix en la qual portava originalment el comandant del tanc. La infanteria de suport pot comunicar-se amb el comandant del tanc mitjançant un telèfon situat en exteriorment.
El sistema TUSK pot ser instal·lat in situ sense necessitat de traslladar el carro a un centre de manteniment.
Encara que el blindatge reactiu pot ser superflu per a la major part de les situacions d'una guerra de maniobres, l'armadura del gàbia l'escut del carregador, el telèfon d'infanteria i l'estació d'armes remota Kongsberg Remote per a la metralladora de calibre .50 s'afegiran amb el temps a tots els M1A2.
A més a més, com a part d'aquest equip es pot instal·lar un escut transparent, com s'ha vist aplicat a alguns Abrams en servei a l'Iraq.
El 29 d'agost de 2006 General Dynamics Land Systems va rebre una comanda de l'exèrcit dels EUA per valor de 45 milions de dòlars per adquirir 505 equips TUSK per als Abrams desplegats a l'Iraq.
Les variants d'exportació, amb el paquet de blindatge d'exportació i diferents opcions (com els motors dièsel multicombustible) del M1 Abrams són emprades per les forces armades de:
Austràlia: 59 M1A1 AIM El 2006 va substituir el Leopard AS1 el 2007.[32] A partir de 2017, el govern australià estava considerant ampliar la flota d'Abrams de l'Exèrcit a 90 tancs.[33] A l'abril de 2021, els Estats Units van concedir un FMS per a 160 cascs de tancs M1A1 per produir 75 tancs SEPv3, 29 M1150 Assault Breacher Vehicles i 18 M1074 oint Assault Bridges, incloent el desenvolupament d'un únic paquet de blindatge per a l'exèrcit australià.[34] El gener de 2022, Austràlia es va comprometre a comprar 120 tancs i vehicles blindats, incloent 75 M1A2, amb un cost total de 3.500 milions de dòlars i ser lliurats el 2024; els M1A2 substituiran els seus 59 M1A1.[35]
Marroc: 222 tancs M1A1 SA van ser ordenats el 2015.[36] Els lliuraments en virtut del contracte van començar el juliol de 2016[37] amb una data de finalització estimada de febrer de 2018. El contracte inclou 150 tancs reformats i actualitzats a la configuració especial de blindatge.[38] Marroc va rebre el lliurament del primer lot de M1A1SAs el 28 de juliol de 2016. Una venda militar estrangera per 162 M1A2Ms va ser aprovada pel Departament d'Estat dels Estats Units al novembre de 2018 i enviada al Congrés per a la seva aprovació final.[39]
Egipte: 360 tancs M1A1 es van reunir a Egipte per a l'Exèrcit egipci en cooperació amb els Estats Units.[40]
Aràbia Saudita: 373 tancs Abrams,[41] per ser actualitzats a la configuració M1A2S a l'Aràbia Saudita. 69 tancs M1A2S més van ser ordenats el 8 de gener de 2013, per ser lliurats el 31 de juliol de 2014.
Polònia Polònia ha comprat 250 tancs M1A2 SEP v3. La producció està prevista per acabar el 2024, i el lliurament a principis de 2025. Després de la donació de més de 200 tancs polonesos T-72 a Ucraïna, es va signar un acord entre els governs polonès i americà per comprar 116 ex-M1A1 dels Estats Units.[43] S'espera que el lliurament comenci el 2022. 7 tancs d'entrenament prestats ja s'han lliurat a Polònia a partir de juliol de 2022. El cost total de compra amb vehicles de suport, formació de la tripulació, i gran subministrament de munició costarà 23.300 milions de zlotys (aproximadament 6.000 milions de dòlars). Suplementen 247 tancs Leopard2PL, així com tancs T-72 i PT-91 més vells.[44][45] 28 tancs M1A2 SEPv2 van ser arrendats el juliol de 2022 per entrenar les tripulacions fins que es van iniciar els lliuraments.[46] Els primers 14 dels 116 M1A1 ordenats van arribar el 28 de juny de 2023.[47]
Iraq: 321 M1A1M[48] va arrendar 22 M1A1 de l'Exèrcit dels Estats Units per a l'entrenament el 2008.[49] Els primers 11 tancs van ser lliurats a l'exèrcit iraquià l'agost de 2010[50] amb tots els lliuraments completats l'agost de 2011.[51] L'octubre de 2012, es va informar que s'estaven lliurant sis tancs més.[49] Zaloga va escriure que quatre batallons de la 9a Divisió Cuirassada estaven equipats amb M1s el 2014: 1a i 2a de la 34a Brigada, i 4a i 5a Brigada.[27]
República de la Xina: Es va considerar la compra de més de 200 M1, que més tard es va reduir amb la intenció d'adquirir 120 tancs M1A1.[52] El Ministeri de Defensa Nacional va declarar el 2016 que estava discutint les vendes de M1A1 amb els EUA.[53] Aquest pla va ser aparentment cancel·lat l'octubre de 2017; en canvi, el govern taiwanès va tractar d'actualitzar els seus M60A3 existents amb un canó principal de 120 mm i un nou ordinador de balística.[54] El juliol de 2018, el Ministeri de Defensa Nacional de Taiwan va pressupostar diners per comprar 108 M1A2s als EUA per reemplaçar els seus vells tancs CM-11 Brave Tiger i M60A3 TTS.[55] El Departament d'Estat dels Estats Units va aprovar la venda de 2.200 milions de dòlars el juliol de 2019.[56] Una venda de 108 M1A2T va ser finalitzada més tard. Els dos primers van ser lliurats a Taiwan el juny de 2022.[57]
Ucraïna: 31 M1 Abrams per ser lliurats en una data desconeguda, com a part del suport dels Estats Units a Ucraïna. A partir del 21 de març de 2023, el govern dels Estats Units està oferint subministraments a Ucraïna amb tancs M1A1 Abrams més antics, "que han estat actualitzats amb una capacitat molt similar a la M1A2", en oposició als tancs M1A2 més nous en un esforç per accelerar el lliurament. Segons el secretari de premsa del Pentàgon, general de brigada de la Força Aèria dels Estats Units, Pat Ryder, aquests tancs s'han de lliurar "per tardor" 2023 en lloc del temps de lliurament original de mitjan 2024. Aquests tancs s'han de prendre de les existències M1A1 "hulls excessius" de les existències dels Estats Units i modernitzar-los a la norma requerida. Els Estats Units no enviaran munició d'urani empobrit, alguna cosa que el Regne Unit està enviant.[60][61] Els Estats Units van anunciar que els tancs Abrams aviat serien enviats a Alemanya perquè els soldats ucraïnesos poguessin començar a entrenar-se.[62] El 25 de setembre, es va informar que Ucraïna va rebre el seu primer enviament de tancs M1 Abrams.[63]
Bahrain: Reial Exèrcit de Bahrain: El 19 de març de 2024, l'Agència de Cooperació de Seguretat de Defensa dels Estats Units va anunciar que el Departament d'Estat havia aprovat la possible Venda Militar Estrangera a Bahrain de 50 M1A2 SEPv3 tancs de batalla principals d'Abrams.[64]
Romania: El 7 de març de 2023, un alt funcionari de defensa va anunciar que les Forces Terrestres Romaneses estaven en procés d'avançar una proposta per a la compra d'un batalló de tancs Abrams. El maig de 2023, la decisió de comprar 54 M1A2 Abrams de les existències de l'Exèrcit dels Estats Units va ser aprovada pel Parlament de Romania.[65] La variant M1A2 romanesa es designa M1A2R.[66]
L'Abrams va ser provat en combat per primera vegada en la Guerra del Golf en 1991. Es van enviar un total de 1.848 M1A1 HA (Heavy Armour) a Aràbia Saudita. El M1A1 HA va demostrar ser superior als antiquats tancs iraquians T-55 i T-62, així com als T-72 importades de la Unió Soviètica i Polònia i les seves versions locals (el tanc Asad Babil).[67] Els T-72 d'exportació mancaven d'equips de visió nocturna i sistemes de tir moderns tot i que tenien alguns tancs de lluita nocturna amb sistemes d'infrarojos actius més antics o llums d'inundació. Molt pocs tancs M1 van ser colpejats pel foc enemic i cap va ser destruït com a resultat directe del foc enemic, cap dels quals va causar víctimes mortals.[68]
El M1A1 era capaç d'aconseguir impactes en distàncies superiors a 2,5 km. Aquest avantatge va ser crucial en la lluita contra tancs de disseny soviètic durant l'operació Tempesta del Desert, ja que l'abast efectiu del canó|gorja principal dels tancs iraquians era inferior a 2 km i, a diferència dels models en servei en l'exèrcit soviètic, els tancs iraquians no podien disparar míssils antitancs. En conseqüència els Abrams podien encertar els tancs iraquians abans que l'enemic pogués replicar, un avantatge decisiu en aquest tipus de combat. En els incidents amb foc amic el blindatge frontal de la barcassa i el front-lateral de la torre va suportar impactes directes de projectils APFSDS d'altres Abrams. No es pot dir el mateix del blindatge lateral de la barcassa o del darrere de la torre, ja que durant la Batalla de Norfolk ambdues àrees van ser penetrades per munició d'urani empobrit almenys en dues ocasions.
Només 23 M1A1 HA van ser llocs fora de combat, la immensa majoria d'ells per incidents de foc amic, i d'ells només 9 van quedar permanentment fora de servei. Només un tripulant va perdre la vida (a causa d'un impacte lateral amb munició d'urani empobrit) i el nombre de baixes per foc hostil va ser de tres. Les unitats M1A1 que van rebre foc amic amb projectils d'urani empobrit (sobrenomenats la bala de plata) van quedar fora de servei amb danys no reparables a causa del grau de contaminació radioactiva.
Gairebé totes les fonts estan d'acord que cap Abrams no ha estat mai destruït pel foc d'un tanc enemic, però també es reconeix que alguns que han rebut danys han requerit notables reparacions. Existeix almenys un relat que apareix en l'Avaluació Oficial dels EUA de la Guerra del Golf sobre un tanc Abrams que va rebre tres impactes perforants d'energia cinètica d'un tanc T-72 Asad Babil. Els projectils no van aconseguir penetrar el blindatge, però a causa del dany extern sofert el tanc va haver de ser enviat a una àrea de manteniment. Aquest és l'únic cas verificat d'un M1A1 posat fora de combat per un tanc iraquià.
(Veure informe original en anglès).
Possiblement els impactes van incendiar les caixes d'emmagatzemaments. Les avaluacions en el punt de l'impacte indiquen que els projectils eren convencionals, ja que no es va trobar cap signe de radiació.
L'informe oficial indica que uns altres sis Abrams van ser assolits per impactes de 125 mm disparats per tancs T-72, que només van provocar danys menors.
En la nit del 26 de febrer de 1991, quatre Abrams van ser posats fora de combat per la qual cosa aparentment van ser míssils AGM-114 Hellfire disparats per helicòpters d'atac AH-64 Apache en un incident amb foc amic, resultant ferits diversos tripulants. Se sospita que els danys van poder també ser el resultat d'una emboscada per part d'iraquians blindats. Els tancs formaven part de la força d'operacions 1-37, que era atacant a la divisió Tawalkana' de la Guàrdia Republicana. Els vehicles implicats van ser els números|nombres B-23, C-12, D-24 i C-66. Tanmateix el C-12 va anar impactat i penetrat per un projectil d'urani empobrit i existeixen evidències que un altre T-72 potser va aconseguir impactar en el B-23. Els tancs D-24 i C-66 van sofrir també algunes baixes. Sol el B-23 va ser una pèrdua definitiva.
Uns altres tres Abrams de la 24a Divisió d'Infanteria van ser abandonats després de les línies enemigues el 27 de febrer després d'un ràpid atac a l'aeroport de Talil, al sud de Nasiriyah. Un d'ells va ser assolit per foc enemic i els altres dos es van quedar embussats en el fang. Els tancs van ser destruïts pels nord-americans per evitar que l'exèrcit iraquià els reclamés com a trofeus propis.
El M1 va ser emprat en combat quan les forces aliades van envair l'Iraq[71] i van deposar Saddam Hussein. Un dels èxits dels M1A1 va ser la destrucció de set T-72 en una escaramussa de punt en blanc (46 m) prop de Mahmoudiyah, 29 km al sud de Bagdad, sense pèrdues dels Estats Units.[72] Això es va produir davant de tripulacions de tancs iraquians inadequadament entrenades, la majoria de les quals no havien disparat municions en directe l'any anterior a causa de les sancions que llavors estaven en funcionament i no van fer cap impacte en el rang de punts en blanc.[73]
Després de les lliçons apreses a Desert Storm, els Abrams i molts altres vehicles de combat dels Estats Units utilitzats en el conflicte van ser equipats amb panells d'identificació de combat per reduir els incidents d'incendis amistosos.[27]
Diversos tancs d'Abrams que eren irrecuperables a causa de la pèrdua de mobilitat o altres circumstàncies van ser destruïts per forces amigues, normalment per altres tancs d'Abrams, per evitar la seva captura.[74] Alguns tancs Abrams van ser desactivats per la infanteria iraquiana en emboscades durant la invasió. Algunes tropes van emprar coets antitanc de curt abast i van disparar contra les pistes, darrere i dalt. Altres tancs van ser posats fora d'acció pels focs del motor quan el combustible inflamable emmagatzemat externament en els bastidors de torreta va ser colpejat pel foc d'armes petites i es va vessar al compartiment del motor.[75] Al març de 2005, aproximadament 80 tancs Abrams havien estat expulsats de l'acció per atacs enemics;[76] 63 van ser enviats de tornada als Estats Units per reparacions, mentre que 17 van ser danyats més enllà de la reparació[26] amb 3 d'ells a principis de 2003.[77]
Les vulnerabilitats exposades durant el combat urbà a la Guerra de l'Iraq es van abordar amb les modificacions del Kit de Supervivència Urbana de Tancs (TUSK), incloent-hi millores en les armadures i un escut d'armes, emesos a alguns tancs M1 Abrams. Va afegir protecció a la part posterior i lateral del tanc i va millorar la capacitat de lluita i supervivència en entorns urbans.[78] El desembre de 2006, més de 530 tancs Abrams havien estat enviats de tornada als Estats Units per a reparacions.[79]
El maig de 2008, es va informar que un tanc M1 dels Estats Units també havia estat danyat a l'Iraq pel foc insurgent d'un RPG-29 Vampir de fabricació soviètica, que utilitza una ogiva HEAT de càrrega en tàndem per penetrar en l'ERA, així com una armadura composta darrere d'ella.[80] Els Estats Units consideraven el RPG-29 com una gran amenaça per als blindats i es negaven a permetre que el recentment format Exèrcit iraquià el compri, tement que cauria en mans dels insurgents.[81]
El Canadà i Dinamarca van desplegar tancs de combat Leopard 1 i 2, especialment modificats per operar en les condicions relativament planes i àrides del sud-oest de l'Afganistan. A finals del 2010, a petició del Comandament Regional Sud-oest, el Cos de Marines dels Estats Units va desplegar un petit destacament de 14 tancs M1A1 Abrams de la Companyia Delta, 1r Batalló de Tancs, 1a Divisió de Marines (Avançada),[82] al sud de l'Afganistan en suport de les operacions a les províncies de Helmand i Kandahar.[83]
Des del 2008, s'han lliurat 140 tancs M1A1 a l'exèrcit iraquià. A causa dels danys en combat i problemes tècnics, només 40 vehicles romanien en servei a finals del 2014.[84] A finals del 2016, només els ATGM havien destruït 47 tancs Abrams.[85]
Es va informar que el xiïta iraquià Kataeb Hezbollah amb el suport de l'Iran operava el M1 Abrams, i va publicar publicitat mostrant els tancs que eren transportats per camions per participar en la Batalla de Mossul. No se sap si els tancs van ser capturats a l'ISIL, capturats a l'exèrcit de l'Iraq o lliurats.[86]
Un Abrams operat per l'Iraq va ser anomenat "La Bèstia" després que es convertís en el tanc de treball solitari quan va recuperar la ciutat de Hit a l'abril de 2016, destruint les posicions de combat enemigues i els emplaçaments de l'IED.[87]
L'octubre de 2017, Abrams va ser utilitzat per les forces de seguretat iraquianes i les Forces de Mobilització Popular (també anomenades Al-Hashd al-Shaabi) en assalts contra el Govern Regional del KurdistanPeixmerga a la ciutat d'Altin Köprü. Els comandants kurds van afirmar que almenys un Abrams va ser destruït pels Pixmerga.[88]
Els tancs Saudi Abrams van entrar en servei a la Guerra Civil Iemenita de 2015, on es van utilitzar els M1A2 contra els rebels houtis.[27] A l'agost de 2016, els Estats Units van aprovar un acord per vendre fins a 153 tancs Abrams més a l'Aràbia Saudita, incloent 20 "substitucions de danys a la batalla", suggerint que alguns abrams saudites havien estat destruïts o greument danyats en combat al Iemen.[89]
El gener de 2023, el president dels Estats Units, Joe Biden, va dir que els Estats Units enviarien 31 M1 de tancs Abrams a Ucraïna.[90] El pla per transferir els tancs a Ucraïna es va aprovar com a part d'un paquet d'ajuda més gran.[91] La portaveu del Pentàgon, Sabrina Singh, va especificar que els tancs serien la variant M1A2; no obstant això, com que no estaven disponibles en excés en les existències dels Estats Units, serien comprats a través d'Ucraïna Security Assistance Initiative (USAI) i podrien trigar fins a dos anys a fabricar-se i lliurar-se.[92] El març de 2023 el Pentàgon va anunciar que, per tal d'accelerar el lliurament, les variants modernitzades de M1A1SA serien retirades de les existències de l'Exèrcit i reformades per al lliurament a la tardor. Aquest canvi també garantiria que els lliuraments als aliats nord-americans dels nous M1A2 no es veurien alterats.[93]
El setembre de 2023, Ucraïna va començar a rebre aquests tancs, que eren antics tancs del Cos de Marines dels Estats Units.[94] Els tancs subministrats també eren més antics (després d'haver entrat en servei el 1986) però modernitzats a M1A1SA.[95]
El febrer de 2024, es va informar que un M1A1 estava perdut a Ucraïna. S'havien activat els panells de bufat a les papereres de munició, indicant que la munició s'havia detonat.[96] Aquest M1A1 va ser destruït per un dron FPV quadcopi Piranha 10.[97]
M1A1SA Abrams sobre l'exposició d'equips capturats a Moscou.
El març de 2024, un M1A1 va ser destruït per un T-72B3 suposadament amb un míssil guiat per Refleks-M1.[98]
L'abril de 2024, funcionaris del Pentàgon van informar que els Abrams d'Ucraïna havien estat retirats del servei en primera línia. L'ús rus de drons caçadors i assassins ha fet que sigui "massa difícil" operar els tancs[99] en el camp de batalla actual amb "terreny fangós que dificulta la maniobrabilitat".[100] Una empresa ucraïnesa ha presentat un nou conjunt de "pantalles d'acer antidrons", que pesen "430 kg. Dissenyades per protegir el tanc, sense dificultar la seva funció, les pantalles també utilitzen blindatge reactiu explosiu Kontakt-1 de l'era soviètica. Les pantalles protegeixen la part superior, posterior, els costats i altres seccions vulnerables de les torretes. Deixa una obertura per a llançagranades de fum, l'escotilla del comandant i altres parts del tanc. Segons l'empresa, s'han produït uns 7 conjunts de blindatge per a l'Abrams ucraïnès.[101]
L'octubre de 2024, Austràlia va anunciar que 49 tancs M1A1 retirats recentment serien transferits a Ucraïna quan l'exèrcit australià va començar a rebre els seus nous models M1A2.[102]
El 19 de juliol de 2025, Austràlia va anunciar que Ucraïna havia rebut la majoria dels tancs M1A1 Abrams, que segons The Sydney Morning Herald eren "al voltant de 40", amb els tancs restants que es lliuraran en els propers mesos.[103]
El 19 de desembre de 2025, ABC News va informar que els últims 12 tancs Abrams M1A1 donats per Austràlia havien estat transferits a Ucraïna.[104]
Per fonts d'Oryx van calcular que durant el conflicte, el bàndol Ucraïnès va perdre en total 22, dels quals 10 són destruïts, 10 abandonats i 1 capturat.[105]
.svg)
Austràlia: 59 M1A1 AIM El 2006 va substituir el Leopard AS1 el 2007.[32] A partir de 2017, el govern australià estava considerant ampliar la flota d'Abrams de l'Exèrcit a 90 tancs.[33] A l'abril de 2021, els Estats Units van concedir un FMS per a 160 cascs de tancs M1A1 per produir 75 tancs SEPv3, 29 M1150 Assault Breacher Vehicles i 18 M1074 oint Assault Bridges, incloent el desenvolupament d'un únic paquet de blindatge per a l'exèrcit australià.[34] El gener de 2022, Austràlia es va comprometre a comprar 120 tancs i vehicles blindats, incloent 75 M1A2, amb un cost total de 3.500 milions de dòlars i ser lliurats el 2024; els M1A2 substituiran els seus 59 M1A1.[35]
Marroc: 222 tancs M1A1 SA van ser ordenats el 2015.[36] Els lliuraments en virtut del contracte van començar el juliol de 2016[37] amb una data de finalització estimada de febrer de 2018. El contracte inclou 150 tancs reformats i actualitzats a la configuració especial de blindatge.[38] Marroc va rebre el lliurament del primer lot de M1A1SAs el 28 de juliol de 2016. Una venda militar estrangera per 162 M1A2Ms va ser aprovada pel Departament d'Estat dels Estats Units al novembre de 2018 i enviada al Congrés per a la seva aprovació final.[39]
Egipte: 360 tancs M1A1 es van reunir a Egipte per a l'Exèrcit egipci en cooperació amb els Estats Units.[40]
Aràbia Saudita: 373 tancs Abrams,[41] per ser actualitzats a la configuració M1A2S a l'Aràbia Saudita. 69 tancs M1A2S més van ser ordenats el 8 de gener de 2013, per ser lliurats el 31 de juliol de 2014.
Kuwait: 218 M1A2s[42]
Polònia Polònia ha comprat 250 tancs M1A2 SEP v3. La producció està prevista per acabar el 2024, i el lliurament a principis de 2025. Després de la donació de més de 200 tancs polonesos T-72 a Ucraïna, es va signar un acord entre els governs polonès i americà per comprar 116 ex-M1A1 dels Estats Units.[43] S'espera que el lliurament comenci el 2022. 7 tancs d'entrenament prestats ja s'han lliurat a Polònia a partir de juliol de 2022. El cost total de compra amb vehicles de suport, formació de la tripulació, i gran subministrament de munició costarà 23.300 milions de zlotys (aproximadament 6.000 milions de dòlars). Suplementen 247 tancs Leopard2PL, així com tancs T-72 i PT-91 més vells.[44][45] 28 tancs M1A2 SEPv2 van ser arrendats el juliol de 2022 per entrenar les tripulacions fins que es van iniciar els lliuraments.[46] Els primers 14 dels 116 M1A1 ordenats van arribar el 28 de juny de 2023.[47]
Iraq: 321 M1A1M[48] va arrendar 22 M1A1 de l'Exèrcit dels Estats Units per a l'entrenament el 2008.[49] Els primers 11 tancs van ser lliurats a l'exèrcit iraquià l'agost de 2010[50] amb tots els lliuraments completats l'agost de 2011.[51] L'octubre de 2012, es va informar que s'estaven lliurant sis tancs més.[49] Zaloga va escriure que quatre batallons de la 9a Divisió Cuirassada estaven equipats amb M1s el 2014: 1a i 2a de la 34a Brigada, i 4a i 5a Brigada.[27]
República de la Xina: Es va considerar la compra de més de 200 M1, que més tard es va reduir amb la intenció d'adquirir 120 tancs M1A1.[52] El Ministeri de Defensa Nacional va declarar el 2016 que estava discutint les vendes de M1A1 amb els EUA.[53] Aquest pla va ser aparentment cancel·lat l'octubre de 2017; en canvi, el govern taiwanès va tractar d'actualitzar els seus M60A3 existents amb un canó principal de 120 mm i un nou ordinador de balística.[54] El juliol de 2018, el Ministeri de Defensa Nacional de Taiwan va pressupostar diners per comprar 108 M1A2s als EUA per reemplaçar els seus vells tancs CM-11 Brave Tiger i M60A3 TTS.[55] El Departament d'Estat dels Estats Units va aprovar la venda de 2.200 milions de dòlars el juliol de 2019.[56] Una venda de 108 M1A2T va ser finalitzada més tard. Els dos primers van ser lliurats a Taiwan el juny de 2022.[57]
Estats Units d'Amèrica: L'Exèrcit dels Estats Units i el Cos de Marines dels Estats Units van rebre més de 8.100 tancs M1, M1A1 i M1A2 combinats.[58] Exèrcit dels Estats Units – 2509 total, 750 M1A1SA, 1.605 M1A2 SEPv2, 154 M1A2 SEPv3 (uns 3.700 M1A1 i M1A2 més emmagatzemats).[59]
Ucraïna: 31 M1 Abrams per ser lliurats en una data desconeguda, com a part del suport dels Estats Units a Ucraïna. A partir del 21 de març de 2023, el govern dels Estats Units està oferint subministraments a Ucraïna amb tancs M1A1 Abrams més antics, "que han estat actualitzats amb una capacitat molt similar a la M1A2", en oposició als tancs M1A2 més nous en un esforç per accelerar el lliurament. Segons el secretari de premsa del Pentàgon, general de brigada de la Força Aèria dels Estats Units, Pat Ryder, aquests tancs s'han de lliurar "per tardor" 2023 en lloc del temps de lliurament original de mitjan 2024. Aquests tancs s'han de prendre de les existències M1A1 "hulls excessius" de les existències dels Estats Units i modernitzar-los a la norma requerida. Els Estats Units no enviaran munició d'urani empobrit, alguna cosa que el Regne Unit està enviant.[60][61] Els Estats Units van anunciar que els tancs Abrams aviat serien enviats a Alemanya perquè els soldats ucraïnesos poguessin començar a entrenar-se.[62] El 25 de setembre, es va informar que Ucraïna va rebre el seu primer enviament de tancs M1 Abrams.[63]
Bahrain: Reial Exèrcit de Bahrain: El 19 de març de 2024, l'Agència de Cooperació de Seguretat de Defensa dels Estats Units va anunciar que el Departament d'Estat havia aprovat la possible Venda Militar Estrangera a Bahrain de 50 M1A2 SEPv3 tancs de batalla principals d'Abrams.[64]
Romania: El 7 de març de 2023, un alt funcionari de defensa va anunciar que les Forces Terrestres Romaneses estaven en procés d'avançar una proposta per a la compra d'un batalló de tancs Abrams. El maig de 2023, la decisió de comprar 54 M1A2 Abrams de les existències de l'Exèrcit dels Estats Units va ser aprovada pel Parlament de Romania.[65] La variant M1A2 romanesa es designa M1A2R.[66]
![](http://ca.wikipedia.org/wiki/Fitxer:M1A1_"Abrams"_on_captured_equipment_exhibition_in_Moscow_(front_view).jpg)
