Mikoian-Gurévitx MiG-9

De Viquipèdia
Salta a la navegació Salta a la cerca
Infotaula d'aeronauMiG-9
MiG-9 VVS museum.jpg
Tipus caça
Fabricant Mikoian-Gurévitx
Estat Unió de Repúbliques Socialistes Soviètiques
Dissenyat per Nikolai Nikolàievitx Polikàrpov
Primer vol 24 d'abril de 1946
En servei 1946 -
Ús caça de superioritat aèria
Operador/s
Propulsor BMW 003
Producció 1946–1948
Construïts 598 (incloent 12 prototips)
Modifica les dades a Wikidata

El Mikoian-Gurévitx MiG-9 (en rus: Микоян и Гуревич МиГ-9),(Denominació OTAN "Fargo") és un caça a reacció construït per la Unió Soviètica poc després de finalitzar la Segona Guerra Mundial. El disseny utilitzava còpies dels motors de reacció alemanys BMW 003. Aquest avió a reacció de primera generació presentava diversos problemes, incloent la tendència als motors a apagar-se quan es disparaven els canons automàtics a gran altitud. Va ser substituït pel Mikoian-Gurévitx MiG-15.

Especificacions (MiG-9)[modifica]

Mig-9.svg

Dades de OKB Mikoyan[1]

Característiques generals

  • Tripulació: Un pilot
  • Longitud: 9,75 m
  • Envergadura: 10,0 m
  • Alçada: 3,23 m
  • Superfície de l'ala 18,2 m²
  • Perfil: arrel: TsAGI IA10; punta: TsAGI IV10[2]
  • Pes buit: 3.283 kg
  • Pes carregat: 4.860 kg
  • Motor:turbojet RD-20 , 7,8 kN cada un

Rendiment

  • Velocitat màxima: =864 km/h
  • Abast: 800 km
  • Sostre de servei: 13.000 m
  • Ràtio d'ascens: 22 m/s

Armament

  • 2 canons automàtics Nudelman-Suranov NR-23 de calibre 23x115 mm
  • 1 canó automàtic Nudelman N-37 de calibre 37 mm x 145 mmR
  • Referències[modifica]

    A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Mikoian-Gurévitx MiG-9 Modifica l'enllaç a Wikidata
    1. Belyakov. MiG : fifty years of secret aircraft design. Naval Institute Press, 1994, p. 80-86. ISBN 978-1557505668. 
    2. «The Incomplete Guide to Airfoil Usage». [Consulta: 16 abril 2019].